У кого к9к 832? давай знакомиться!!!

Всем привет. У кого 832-й? Давай знакомиться!!!

 

Пртивет,у меня 832,106 конёв

 

Приветствую. Как себя ведет мотор? У меня при температуре ниже

Приветствую. Как себя ведет мотор?

Приветствую. Раскажи минусы 832-го. Как себя ведет в морозы? У меня при температуре ниже -10 работает очень жестко, какие стуки слышны и при повышении оборотов слышен какойто скрежет, ни то турбина, не могу понять. После прогрева все идеально. У тебя тоже так?

 

Да иногда замечаю скрип или скрежет при сильном морозе при запуске,причём его слышно только в салоне,снаружи тишина,нада жестянку тепловую на днище глянуть,садился пару раз на мель))),заводится вроде нормуль,в сильные с пропусками секунд3—5,на тапку реагирует с задержкой,ну ето наверно евро—4,хотя у братца меньшого М2,734 мотор,сажевик такого ненаблюдается,вобшем машин нравится.

 

Какое масло заливаешь? На нашем моторе вроде нет сажевика.

 

масло заливаю эльф evolution900SRX,меняю через 8 тыс.,сажевика нет я знаю,шкив КВ у меня пачемуто не дэмпферный,на педаль газа реагирует с паузой(при обгоне топнешь,секунда потом стреляет),у тебя с так?Владею машиной с сентября 13 года,за ето время замена ремня грм,топливный 2раза,салонный воздушный само сабой,передние стойки,стойки стабилизатора, левая шаровая,вроде всё,делал всё сам.

 

На зиму залил эльф эволюшн full tech 5w30. В морозы густеет или мне так показалось. Короче пока мотор не прогреется работает очень жестко, слышны какие то стуки еле заметные и при увеличении оборотов слышен какой то скрежет. Походу из за масла. Как прогреется работает идеально. У тебя тоже так? На газ реагирует тоже не сразу, только после того как турбик начнет работать, т.е. после 1800 оборотов гдето. топливный фильтр заменил bosh - 2300р. стоит, дорогой зараза. А ты какой фильтр поставил?
и еще иногда на холостых жуткая вибрация по кузову и люк барабанит. У тебя как с этим?

 

Зачем эволюшн full tech 5w30? У тебя же нет сажевого. Жестко может работать из-за воздуха в подаче топлива.А провалы у вас связаны с работой егр. Вибрации могут быть как из-за износа маховика, так и из-за форсунок. На клипе был? Коррекцию сколько показывает?

 

832 тоже самое что и 732. А если тачка с германии то 832 он может быть только на бумаге , а на деле 836!

 

5w30 по жиже будет,чем5w40я лью 5на40,скрежет я слышу тока в салоне,если открыть капот этого скрежета--дребезжания не слышно,холодный мотор работает по грубее штоли,я думаю эт нормально,топливный ставлю алко,стоил в ехисте700 скопейками сяс хдето 1300,вибраций у меня нет ни на холодн.ни на горяч.,смотри опоры двигла,иобрати внимание на демпферный шкив коленвала ,у меня вапче обычный стоит.

 

Ятак понимаю836 с сажевиком?

 

Насчет стоек стабилизатора, хочу заказать. Они двух видов бывают по длине, на российскую и европейскую подвеску. Не помнишь длину или номер стойки стаба?

 

Неа не знаю,глянь на ехисте, там же есь описание деталюшки на што подходит.

 

да для немцев там спецальная серия по докам

--- Сообщение объединено, 11 мар 2015 ---

на европу всегда длинные

 

В экзисте написано длина 274, а есть еще 285. Так кому верить то?

 

сасик бери они нормальные др нет нормальных, скок у тя горловин маслозаливных на движке??

--- Сообщение объединено, 11 мар 2015 ---

2304019 вроде эти

 

Две горловины, один с чупом.

 

Что я голову ломаю, завтра возьму рулетку и измерю длину стойки стаба, и дело с концом. Если конечно старый хозяин не заменил их на неправильные стойки.

 

а по диалоджису пробить артикул стоечек?

 

Пробей пожалуйсто.