Нужно сделать правильное решение!!!

Ребят, подскажите пожалуйсто.!
Вообщем была и есть проблема с системой охлаждения. Сначало антифриз капал через корпус термостата. Теперь в бочке где антифриз, масло пятнами появилось. В Сервисе на кусковской где рено делают, сказали корпус термостата нужно менять весь в сборе это 6 тыс.руб темростат . + 2.5 тыс. руб. работа. То есть немалые деньги только за замену корпуса. У меня была ауди а4 2005 года и на ней дешевле был ремонт . Но не суть. Я на екзисте нашел корпус термостата за 3.571 с прокладкой. ( Gates TH41389G1 Термостат с прокладкой) На ФОРУМАХ ОБ ЭТОЙ фирме все отзываются по разному. Кто рекомендует оставить старую прокладку от старого корпусу, а не которые говорят что менять весь корпус вообще не нужно. Можно обойтись заменой прокладки за 1200 рублей. Суть вопроса в том что я не хочу много денег вкладывать в автомобиль. То есть разумно поступать а не просто сказали купить и сходил купил. Посоветуйте что делать? Ваши варианты если бы такая ситуация произошла у вас или уже проходили?.
Спасибо, С Уважением Владимир.

 

Это вообще не проблема! Владимир, есть соответствующая ветка на форуме. но да ладно. Я думаю многие со мной согласятся и предложат тоже самое. Звоните на разборку Моторхог, спрашиваете у них, есть ли в наличие алюминиевый корпус термостата без доп.отвода, если говорят да, оплачиваете по безналу или как они предложат и через пару дней он приедет во Владимир транспортной компанией. Заказываете под него прокладку или вырезаете сами из паронита, покупаете один боль М6 на 70 мм. Термостат у них идет уже с термоэлементом и датчиком температуры. Едите в сервис и устанавливаете или делаете сами. Все мельчайшие подробности есть в теме. После установки вы забываете что такое течь антифриза или масло в бачке, а если поставите прокладку из паронита, так и вовсе забыть можно НАВСЕГДА!!! У меня два авто в том году были переделаны на люмяшный термостат. Я его покупал за 1000 руб.

 

зачем темы плодить все уже пережовано на 100 раз. с корпусом обычно ни чего не случается (на крайняк шлифануть прилегающую поверхность, типа как ГБЦ) меняйте только прокладку + хороший герметик ABRO или что то подобное с хорошей термо устойчивостью (настоятельно рекомендую). если подробнее юзайте поиск

--- Сообщение объединено, 9 мар 2015 ---

+100500