Течь и подтеки масла на двигателе

Решил внести свой вклад в борьбу с потеками масла. Тоже в течении года мучился и искал. Кажется нашел причину. Текло по резьбе шпильки крепления верхней крышки. Там их(шпильки) две . У той которая дальше отверстие сквозное во внутрь головки. Устранилась резьбовым герметиком.

 

подскажите,менял тут свечи и когда выкрутил свечку во втором цилиндре резьба была полностью на вид в масле а пахло чем-то то ли паленым,то ли хрен поймешь,но не маслом точно,в колодце тоже чуть масла было,электрод и ободок были сухими.Такая же фигня была в 4ом цилиндре,только на резьбе совсем немного масла и колодец сухой.Затянуты все свечи были хорошо.На соседнем форуме нашел такую же фигню,но как таковой ответа там нет.

 

Скорей всего надо переуплотнять верхнюю клапанную крышку, как она там - маслоотделитель что ли! - Это по 2 цилиндру (от маховика)!

 

у меня там сухоя уже переуплотнял ее и чистил,все резиночки тоже поменяны.

 

Ром, ты же пишешь масло во 2 цилиндре (колодце)?

 

да,со стороны грм во втором колодце(соответственно второй цилиндр) немного масла+вся резьба свечи тоже в масле,сам электрод сухой и в четвертом колодце сухо,но резьба свечи немного в масле.Вокруг всех колодцев(наверху) сухо и пыльно.Как то так

 

Так это третий цилиндр! Ну так и сказал бы сразу!

 

ну как бы принято цилиндры считать от ремня грм.

 

В Мегане от маховика! Как бы у тебя не из под основной (большой) крышки гонит в колодец. Когда свечу выкручивал - залил резьбу!

 

афигеть,спасибо что просветил,я реально даже не знал.Всегда думал что цилиндры слева на права считаются.Французы блин

 

Я тоже так думал, пока Меган не купил!

 

да я понял что про маслоотделитель говоришь,я его как раз и чистил и на герметик посадил.
ну так в третьем цилиндре она же все равно откуда то взялась(даже если и стекла по резьбе),при том условии что все сухо и подтеков на крышке нет.А на первом тогда почему резьба тоже в масле?там уже цилиндр сухой был.

 

Уже не про маслоотделитель, а про клапанную крышку (большую), катушку достанешь - посмотри в колодец, там еще один стык, внутри! А маслице не поджирает?

 

понял про что речь.Масло вроде не жрет,слежу конечно в основном по электронному щупу.А так,когда доставал обычный щуп,то масло было на месте(как и было после заливки).Да и рановато еще,пробег только 120,хотя фиг знает что там до меня с ним делали

 

У меня 140, почитай тему сизый дым - я там много чего писал! А всего лишь 140000 км.

 

хорошо,спасибо,почитаю.Ну так вроде не замечал чтобы дым сизый шел,да и вообще если честно дым крайне редко из выхлопной вижу,в большинстве времени его нет

 

Только не пугайся!!!

 

хорошо

 

Может у кого нибудь еще мысли есть по поводу масла на свечной резьбе?из ща чего так?

 

масло в камеру ведь не поступает, у меня такое было на ситроеновском, на всех свечках масло в резьбе, состояние мотора при этом отличное. ни грамма масла при пробеге под 200тыс. как я понял масло из под прокладки поступает