Тормозные диски - самостоятельная замена

2003. я сзади ставил восстановленные суппорта от TRW
http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=C4906BF9&flag=387205751

BHQ 246 - левый
BHQ 245 - правый

 

Нет Ф2. 2008 седан На экзисте пишет что эти диски и калодки на меган с 2003 по 2009 значит и на первую фазу подходят
Ито что на сценике задние больше тормозные диски чем намегане 2ф2 это точно знаю.
Добавлю гдето читал что на уневерсале меган 2 ф2 большие диски как и на сценике. а на седанах ф2 меньше ставят.

 

Передние что на сценике что на мегане диски и колодки одинаковы

 

да тыправ. не уточнил. задние разные

 

тогда вся разница только в задних получаеться?

 

Фиксация колодок разная, у первой фазы передние колодки не фиксируются в поршне. Что тебе по колодкам надо ?

 

Даже так?
С дисками разобрался, мне нужно колодки перед/зад , думаю Ate/Brembo/Ferodo/TRW........ вот и пытаюсь разобраться.......(в каталоге что смотрел там даже пишут к какой системе Bosch/TRW)

 

Вин машины киньте в личку по диалоджису посмотрю

 

Беру свои негативные слова в адрес колодок trw назад. Притер шкуркой на ровной поверхности свои колодки, которые уже отходили около 2000 км (для тех, кто не в курсе темы - ранее снимал буртик на тормозных дисках подручными средствами и при торможении был свист с новыми колодками trw) и свист потихоньку пропал.

 

Это временная мера,и свист может вернуться через пару сот километров.Если за свистит опять,то проточка у токаря ли бо замена дисков.

 

Всем привет пару недель назад приобрела Мегана 2 ф2 2006г бывший хозяин заменил уже все диски тормозные, пару дней назад заметил сильный гул с зади при скорости 90км/ч гул пропадает при скорости110-120км/ч резина тоже новая Норманд вроде . подскажите в чем может быть причина этого гула(шум,вой) пока было холодно было все норм??!!

 

А если по существу, диски здесь не причем, как и подшипники, при 120 они бы только сильнее шумели,
резина воет, стоит то что, зима - лето?

 

Тормозная система перед 1 фаза 2002-2006 Бош, 2фаза 2006-2008 Ате диски перед, 280-300 мм. Колодки конструктивно разные.
Задние 240-270 мм. Система Трв. Отличие в размере крепежной скобы. Колодки по номерам разные, по факту одно и тоже. Идут на многие авто с такой же системой.

 

разные по ширине 1 и 2 фаза , если ставить не широкии то будет бурд на диске

 

Поменял задние тормозные диски. Одновременно были заменены и оба рабочих цилиндра, в левом клинил поршень, а правый для симметрии. Ну и само-собой тормозные колодки тоже новые поставлены.

Инструмент:
- домкрат,
- балонный ключ,
- отвертка и молоток для снятия заглушки ступичной гайки,
- ключи на 15 и 13 для развинчивания направляющих пальцев суппорта,
- головка Torx E16 для отворачивания болтов крепления направляющей колодок,
- головка на 30 и динамометрический ключ для откручивания и закручивания ступичной гайки,
- разрезной ключ на 11 для тормозной трубки и прокачного штуцера.

ЗЫ. М2Ф2, сарайчег, 227 ткм.

 

Красавчик.Тоже предстоит данная процедура,только все по кругу.Запчасти уже приобрел,вот только динамометрического ключа нет.Кто нибудь делал по старинке,как на жигулях перед меняется?

 

Что за диски брал, сколько стоят, с подшипниками?

 

Какой бурд, системы разные, колодки по типу и по форме тоже, не взаимозаменяемы

 

некоторые умудряються ставить , по умным советом продавцов с рынка например

 

Если ко мне вопрос, то диски оригинальные, с подшипниками и с кольцами датчика АБС, за пару 12 тыр с копейками.