У кого к9к 832? давай знакомиться!!!

скинь буквы овальной таблички (на правой средней стойке кузова между передней и задней дверью)

 

Из сапуна дует воздух. Если прикрыть рукой аж давление создается. Должно ли так быть? И дымок идет немног.

--- Сообщение объединено, 11 мар 2015 ---

Ага.

 

Дует так д.б.,вентиляция картера,дымок есть это не есть хорошо,говорит об износе цилиндоро-поршневой гпуппы,масло жрёть?

 

Масло почти не жрет. Сапун пустил в атмосферу, уже 2 недели так езжу, из сапуна масло не гонит. Патрубки турбика в масле. Это плохо?

 

Почти не жрёт это сколько,от замены до замены?проверьвсе соединения воздушных патрубков,их целостность,у меня патрубок котор.идет от воздкшного фильтра к турбе был не затянут и верхняя труба котор.на интеркулер идет тоже не правильно стояла,не в замке.

 

На 8000 км. где то 800 грамм.

 

От замены до замены масло я не доливаю,уровень масла в интнрвале 8 тыс.милиметра надва меньше становится,скока это в граммах))) х.з.думаю норма.

 

100гр.на тысячу вроде как не жрёть получается,чёт гуру молчат,опять же 5на30 масло,по пробуй5на40.

 

для 732/ 832 нужно 5w40. Это 734,836 моторы переваривают 5w30 потому что там есть водяное охлаждение.
800 гр на 8000 это много. Турбину на люфт надо проверить и замерить компрессию

 

А какое масло посоветуете?

 

эльф эволюшен sxr 5w40 или NF

 

У кого 832-й пишите...

 

732. Заливают кастрол 5 30 дпф. Лучшее из всего что пробовал. 800 грам это очень много. У меня не ест вообще. Патрубок который идёт из интеркуллера в турбину немного влажный маслом. Это норма для 732 мотора. Смотри турбину на люфт. Нет люфта. То поршневой жоп.а.

 

5w30 тебе не подходит. Турбина на 732 832 охлаждается и смазывается маслом. 5w40 твое масло и малозольное смысла лить нет.
Лей ZIC XQ 5W-40 (если Elf не нравится) по цене и качеству оптимальный вариант.

 

должно ли дуть из сапуна? У меня дует, если прикрыть шланг и отпустить создается давление немного. И при открытии маслозаливной крышки слышны какие то стуки и так же дует и летят капельки масла Нормально ли это? Проверьте пожалуйста на своем моторе. Сапун пустил в атмосферу, отверстие после воздухана заглушил.

 

Крышка маслогорловины находиться прям над распредвалом. Поэтому и летит масло.

 

А насчет того что дует из сапуна?

 

Ничего не скажу. Принцип такой. Как я его понимаю. При работе двигателя. Идёт процесс внутреннего сгорания. Процесс сгорания толкает поршень в низ и газы сгоревшие попадают в картер. Небольшая часть. Из картера эти газы идут на турбину через интеркуллер. Они идут с небольшим количеством масла в воздухе. Для смазки крыльчатки в турбине.+ часть воздуха берётся через воздушный фильтр. И все это попадает в двигатель. Вот откуда там небольшое давление и масляные пятна на патрубке. Если я не прав. Расскажите где я ошибся

 

DDDizeLLL мерь компрессию.По всем твоим признакам у тебя износ ЦПГ и турбина тоже скорее всего изношена.
vovik127
Турбина не смазывается парами масла. Там целая маслянная магистраль.

 

Я знаю. Но он про сапун спрашивал. А пары масла есть. Так мне в сервисе обьяснили