Когда переобуваться будем на лето?

Главное, чтобы они сами собой на графитовой смазке не откручивались)

 

не открутятся,

 

В моём случае,я затягивал, прикручивал колесо.

Прежние легко закручивались а в конце усилие
А эти чуть плотней , но крутились хорошо и усилие не особое,металл плохой я ещё обратил внимание башка болта уже на уровне с остальными , а ещё далее затягивается усилие не особое для мужчины.К том уже он был последний и я уже подустал. Просто на всякий случай может пригодится , всем удачи)

 

я штатным ключом ногой закручиваю и также откручиваю,во всем должно быть чувство меры,так сказать без фанатизма

 

У меня вороток трещетка, на него одеваю кусочек водопроводной трубы 50 см, диаметром 20 мм и затягиваю. Все от руки, а то есть уникумы которые потом еще ногами прыгают...

 

У кого литые диски, очень сильно конус прикипает, хотя бы его надо ВДшкой смачивать

 

Есть смазка "Для тормозных систем", медная или алюминиевая. Пшикаешь на то место где прикипает, ставишь колесо и не парешься до сл.сезона. Болты откручиваешь, колесо само слетает. ))

 

Да я написал что не большое усилие делал, или в джоулях замерить и выложить результат иначе не поверишь , короче болты не качественные попались.

 

Ну вот а никто у дотеза болты покупать не хотела человек вещь цены немалой, почти задарма пытался отдать

 

да есть у меня нормальные два комплекта , один на колёсах , ну пришли мне диски купленные здесь у партнера в одном из них были два болта вот решил их поставить, результат известен))

 

Я уж предложил самый простой и дешевый вариант, а медь и люминий - это расточительство, 3 года назад купил маленький баллончик графитки и 2 раза в год

--- Сообщение объединено, Apr 9, 2015 ---

Ну по сухому то оно везде плохо

А я 25 лет шпильки на грузовиках нигролом поливал

 

Ради интереса попробуйте 3 варианта затяжки конусных болтов в литые диски
1 на сухую
2. смазав только конус болта
3. смазав конус болта и диска
4. смазав конус болта, диска и резьбы
сделайте метку на болту и помечая в каком месте на диске она будет останавливаться при одинаковой затяжке, будет сюрпрайз

Где то писал уже, в шведской мурзилке по ремонту двигателя, резьбу и опору шляпки на болтах головки смачивают моторном маслом, дают ему 5 минут стечь, а только потом затягивают динамометрическим ключом, видимо только так получается правильная затяжка.

 

я когда штамповку ставлю, так еще и вокруг болтов и центрального отверстия графиткой промажу
по весне штамповку снимать замучаешься, если не промажешь. как-то стремно, когда машина стоит на домкрате от души сдергивать колесо

 

Нда... вот че за хренатень то, сегодня пошел на работу с утра вроде нормально, днем ветер и непойми что с неба сыпит или льет... Вечером опять нормально... Но на лето уже надо переобуваться, ночью на улице уже плюс. Вчера ехал днем надо было мне с Пр.мира на ТТК попасть, до этого похоже проехали поливомойки. Я уверенно еду, передо мной решила красавица в рот ей ноги перестроиться, чуть на тормоз то прижал, а уже абс трещит... я вообще не понял что это было... Мылом чтоли каким то поливают или реагент еще не смысла...

 

пыль (продукты износа асфальта и покрышек и т.д.) на дороге + вода, почти как лед
первый момент дождя тоже самый опасный.

 

стальные еще как прикипают

 

почему-то прикипают только задние
использую штатный короткий ключ, затягиваю всегда вверх сколько по силам без фанатизма. в этот раз задние вообще еле открутил,а передние нормально