Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Мне нравиться европодвеска. Да. Жестковата, но... в сравнении с той же Маздой, по жёсткости подвески, Меган просто сказка. Не пробивал ни разу. Просвет маловат!? Тоже не сказал бы. Просто не лезу туда, где вижу, что нет возможности. В прошлом году менял передние аморты. Стояли с двойной маркировкой Рено и Каябы. Мэйд ин Спэйн. Заказывал в автодоке родные. Просто в тот момент времени родные оказались самым дешевым вариантом из нормальных. Пришли точно такие же мэйд ин спэйн, Рено-Каяба.
И ещё. Функции амортизатора в подвеске демпфировать колебания и удары. И уж никак не разжимать пружины.

 

Если нет возможности отказаться, продай на форуме и купи пружины задние, выше человек с европодвеской писал. Вот эти Lesjofors 4272933. Напиши ему.

 

От амортизаторов отказался. Купил пружины Lesjofors 4272933. На следующей неделе переставлю. Но сравниваю сейчас родные и вновь приобретенные. Родные пружины по мощнее. И главное, как новые. Отрезать бы виток, да поставить. Но....

 

Ждем результатов. Надеюсь положительных...

 

А вы не запомнили номерок амортизаторов, которые ставили? Так, на будущее, вдруг пригодится.

 

543020008R. Они по Диалоджису нормально пробиваются.

 

Мне не подойдут, у меня М2Ф2. Какие то на М3 дешевые оригиналы.

 

Переставил пружины. Ощущения пока не понятные. Вроде как зад стал пожёще и более упругим. Но пока надо побольше поездить, чтобы до конца разобраться. Из негатива - зад поднялся на 1 см. Сейчас промежуточное положение между усиленной подвеской и той, что я считал евро подвеской. Надеюсь пружины подсядут немного.

 

1см не критично, через год усядет минимум 0,5см. Долбёжка ушла?

 

Долбежка ушла. Сегодня вечером поездил там, где Мегаша была звонкая как ведро с Каябовскими пружинами. Ощущения родной подвески вернулись на 95 процентов. Упруго и глухо отрабатывает подвеска, как и раньше. Но вот могу ли я почувствовать из-за прибавления 1 см то, что в поворотах машина стала немного более валкой?
В общем на будущее буду знать, как важно подбирать амортизаторы и пружины для работы в паре. Теперь подвеской доволен. Большое спасибо всем за помощь.

 

Пожалуйста, для этого форум и нужен!
По поводу валкости ощущения субъективные, каждый понимает их по разному. Она явно меньше, чем у пакета плохих дорог. Если так сильно беспокоит 1см, крышку люка чугунную в багажник и просядут через неделю

 

Крышка люка - это 158 ч.1 УК. А так мысль интересная.

 

Кто то заморачивался заменой нижних втулок задних аммортизаторов?

Сами аммортизаторы в прекрасном состоянии, но втулки наглухо разбиты. Стучит зад жутко.

 

Добрый день!
Машина – Рено Меган II 2006 года, производство Турция.
Проблема – на ямах и лежачих полицейских перед практически не амортизирует, машина скрипит, и ощущение что едешь на телеге.
Заехал на дефектовку, машину подняли, сказали что менять обе передние втулки стабилизаторов и стойки.
Обратился в магазин, дабы заказать, - как оказалось не все так просто, они бывают двух видов – обычные и адаптированные под бездорожье (как я понимаю для более высокого клиренса).
Для того чтобы выяснить что же мне нужно – снял передние колеса, протер там все, дабы увидеть номер.
Стоят KYB 333 718. MadeinSpain
Можно конечно заказать такие же, но не факт что это именно те, что мне нужны, т.к. до меня были хозяева, и они могли что-либо нахимичить до меня…
Изучил информацию в поисках нужного номера детали, кто что говорит :


8 200 335 195 - оригинальные

8 200 663 650 – оригинальные, 21 см

8 200 663 654 -?, 18 см

KYB 334831 стойки от Сциника, типа они подходят, дешевле, лучше и долговечнее
KYB 333 718 и KYB 633 718 - у людей нос упал на 1-3см.
Монро 4749 - ?

В общем если кто поможет дельным советом, какие номера деталей втулок и стабилизаторов и стоек нужны- буду чрезвычайно благодарен !

P.S. прикрепил фотографии , а такжеПТС cVIN
Спасибо!

 

монро 4749 - это от сценика, морда не падает

 

KYB больше ни когда ставить не буду морда не упала но езжу теперь как на табуретке. хотя может пружины слишком жесткие... Короче все так сложно.

 

Амортизаторы передние- KYB-338712, а пружины sp2920 монро, это сборка прекрасно подошла на мой меган, даже клиренс стал больше на 3см может больше...но очень жесткая.

 

Итак, мой опыт.
Долго рыл инет.
В итоге
Передние стойки стабилизаторов Рено Меган 2
8200 166 159 - для обычной (европейской) подвески, 8200 669 065, 285мм
8200 166 160 - для усиленной (российской), 8200 669 066 (заказал по 1 858 руб штучка), 265мм
ставим обязательно одинаковой длины

Оффтоп - говорят еще делают на заказ бесшарнирные стойки (под указанный размер) - цена 2000 руб за пару. Не стал заказывать т.к. не знаю всех размеров требуемой детали, ждать с Москвы, а надо срочно.

TLRUSS - значит сделано для России (у меня, как я понимаю, турецкий Меган для России)

???Местоположение буквы, отражаюжей тип подвески: нижняя строка овальной таблички, второе слово, первая буква. А - обычная, Х - приподнятая (усиленная, российская).??? - такой комент был, что значит не понял.


А вообще смотрим VIN (в паспорте или на порожке переднего пассажира). Обращаемся в Экзист, они порекомендуют что должно идти именно на вашу машину. Заказываем.
Хотел у них, но за целый день на дозвонился до уфимского офиса уточнить кое-какие детали (+ ранее нахамили в офисе на Проспекте, такое ощущение что парни вообще работать не хотят и не помогают).
В итоге заказал на Автодоке - цены ниже, после регистрации сами сразу же перезвонили, пообщались.
Жду доставки.

По поводу втулок стабилизаторов, заказал оригинал 7701056096 за !!!2494!!! штучка, есть за 200-400 руб, но говорят аналоги летят через 2 месяца, 5 000 км, скрипят и хрустят на морозе. В итоге чтобы не переплачивать каждый раз за работу, разумнее купить оригиналы, хоть и дороговато за такую маленькую финтифлюшку.

Всем доброго дня!

 

ставил на днях передние аморты от сценик 334831 KAYABA подходят идеально, такиие же как на нашу мегашу м2ф2 и цена ниже рублей на 500. ставил сам ничего сложнего youtube в помощь. всем удачи.
меган 2 ф2 113 кобыл с адаптацией для российских дорог