Топливный фильтр [дизель]

Что значит не фильтрует? Как ты это определил?

 

вообще-то фильтр KL404/16 до 90 лс. А какая между этими фильтрами разница в пропуске частиц фильтрующего элемента???

 

Как вы прям ответ дали быстро.
У меня продаваны в экзисте и по овальной табличке не смогли определить. Лезай говорят, смотри, есть датчик воды или нет.

 

так а зачем за фильтр с датчиком переплачивать, берешь без датчика а датчик изолируешь и где нибудь мастыришь что бы он не болтался

 

По ощущениям, на этом фильтре езжу пол года , разницы в поведении дв-ля не заметил! А какие могут быть проблемы при его использовании???

 

Чек гореть не станет?

 

чек 100 % гореть не будет, вот только если плохо заизалируешь и будет вода не него попадать то будет выскакивать сообщение что то типа "в фильтре вода", я почти 5 лет так езжу, разница в цене чутли не 400 рублей

 

топливная система может накрыться т.к. фильтрующий элемент может быть разный. надо гуглить и смотреть какая у них пропуская способность частиц.

 

Мужики помогите как мне определить у меня с датч или нет.9к9734 я не знаю где искать

 

У меня такой же дв-ль, без датчика. А как определить, писали много много раз,- выворачиваешь колеса влево , на правом переднем подкрылке снимаешь заглушку и путём визуального осмотра определяешь - если снизу фильтра подходят провода - то есть!!!,

 

Решил заморочится поставить фильтр без датчика воды, а разъем под датчик тупо не подключать и изолировать т.к. задрал меня воздух в топливе, сосет из фильтра, уже все перепробывал. Резинку подходящего размера не нашел в нашей деревне. Вопрос собстна в следующим если я разъем датчика воды отключу ошибку комп будет выдовать или нет. какие могут быть последствия?

 

спс.вопрос всем если кто знает,сколько фильтров на рено меган2 1.5dci?просто я в машине этой не особо рублю ,заказал в экзисте фильтр ,поменяли внизу около левого колеса обыкн прямоток,а тут еще один обнаружил под правой фарой.блин проездил 20 тыс,сейчас заменю,а тот что под левым колесом?

 

нифига не понятно, где у тебя лево, где право. если лицом к машине, то в районе левого колеса фильтр. он там один, не перепутаешь. больше топливных фильтров нет. может на твоей машине кто-то врезал доп.фильтр? но всё равно это должно быть на одной стороне машины, а не лево/право

 

Все понятно. У него 734 мотор. Там действительно их 2.

 

привет. мне достался даром фильтр с датчиком воды. (у меня без) чем заделать отверстие под датчик снизу или датчик купить. ни кто не сталкивался с этим?

 

http://megane2.ru/forum/threads/toplivnyj-filtr-dizel.6834/page-12 Пост № 229

 

спс . инфу подчерпнул.

 

Посмотрел видео предложенное выше и сделал проще. Вырезал круглый кусочек пластика вставил в отверстие и замазал двух компонентной холодной сваркой. сверху надел пробку от пластиковой бутылки(подходит идеально)наполненную той же смесью и сверху еще раз все замазал. пока полет нормальный. колхоз конечно но как то так.

 

Самое гланвное - это конечный результат! Всё будет нормуль я думаю!!!

 

Почитал я темку и хочу поделится своими выводами.
1 - Здесь было сказано, что на ниссан, ставят точно такие же дизели. И это так.
2 - Посмотрел я на ниссановский фильтр - он имеет 2 штуцера, а наш 4.
По сути же работы нашего фильтра, обратку он фильтрует частично и вовсе не для этого, а чтобы подогревать фильтр насколько по логике мне понятно.
По просту говоря, обратку соеденяем трубкой. А на подачу вешаем ниссановский фильтр.
И еще я не думаю что прям фильтра на Делфи и другие системы разительно отдичаются. Все эти 2, 5 микрон очень условно. Ибо у многих стоят засратые фильтра, и ездят и ездят, фильтр то непрозрачный, пока не заменят не увидят что там.

И еще многие тут писали, что мол несколько фильтров навешивать нельзя, типо увеличивается сопротивление потоку соляры. Тут тоже очень всё условно. Ибо для чистых фильтров это верно. Но 1 подзабитый фильтр даёт сопротивление в разы больше чем 10 новых и чистых последовательно.
Это я к тому, что вешать 2-3 фильтра не только можно, но и нужно исходя из практики и нашей соляры.
Пусть конечный фильтр будет дорогой делфи, а остальные любые вплоть до обычного бумажного за 30 р в начале фильтрации. Я думаю лучше его менять почаще и видеть что за кака в соляре идет.
Во всяком случае воду и явную грязь можно будет заметить быстрее.