Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Герметик обычный силиконовый?

 

гарантированно от +3,

 

Спасибо,у меня походу давления в системе нет:на клапан нажимал-вообще ничего.Год назад на клипе показывал низкое давление,сейчас видать и его не осталось.Блин,только бы не трубки...

 

нет конечно.!хороший американский красный -температурный.он силиконовый но специальный.

 

Abro красный

 

ну не факт. у моего ситроена через три года холодить стал плохо, кондей работает. холоду мало. перезаправил. все в порядке стало.
а трубка - не страшно, чаще всего накрывается нижняя высокого давления в районе шкива
от 5тыс снять, заварить, поставить и заправить

 

Что дороже то:заварить или снять-установить?Соседи по работе кордиционеры в большегрузы устонавливают,так что заварить думаю не проблема.

 

что бы заварить нужно все равно снять трубку
а вот новую покупать смысла нет, стоит она от 11тыс если это та самая, которая чаще всего выходит из строя
у вас соли нет в городе
а на моей машине с завода трубки хватило на 70тыс пробега. заварили, где-то еще 70тыс проехал и эта же трубка накрылась опять, но в другом месте - рядом. ремонтированное место исправным осталось

 

Не было до этого машин с кондюками вот и созрел вопрос.
Сегодня днём было плюс девятнадцать. Это сразу и резко после холодных дней. Но и первый раз пришлось по уму проверить кондиционер.
Кнопку нажал,
Вентилятор включил,
Обороты с 800, до 900 где то поднялись.
Постепенно потянуло прохладой.
Тихий- тихий свист, на ходу совсем не слышимый, только если стоишь и то еле еле.

Вопроса два
1. Свист
2. Холод не очень то уж холодный, может много во ждал, но дубака не накачал. Проехал 35 км. Воздух из улицы, может надо было чтоб по салону гонял?

 

Да сыплют и у нас...только не убирают.Я в техническом плане хотел спросить:нюансы есть при снятии трубки или как говорится,лишь бы руки из правильного места росли

 

мне первый раз делали в обычном месте, явно по рено не спец. снял нижнюю трубку даже без подъемника
но надо еще найти место, где травит. может там совсем слабо травит

 

Ну наверно как бы слабо не травило надо все равно снимать имхо..по крайней мере понял,что можно снять "в домашних условиях")!

 

Вот тоже за зиму давление в системе упало, кондей работать перестал, хочу нижнюю трубку снять и там где резинки герметиком промазать, но есть сомнения что герметик выдавит.

 

У вас может быть малое количество хладогента,надо дозаправить,отсюда и свист и плохое охлаждение.
Воздух обычно с улицы беру.

 

Каким образом решил? Где трубку брал, кто ставил и заправлял?

 

Антох, что ты паришся, у тебя Гуру под боком. Мы с ним эту процедуру пару лет назад проходили на моем Мегаше. Там делов то на рупь.

 

Очень много читать, поэтому сразу напишу в чем проблема. На днях катался в кондеем на улице +17(тестил) где-то было. Кнопка горит, но или очень слабо холодит или не холодит вообще. Проверить наличие хладогена в системе? Первое авто с кондеем. я хз как они должны работать, тем более сейчас не лето, чтобы проверить точно, воздух все равно прохладный.

 

при включении кондиционера, под капотом должен прозвучать щелчок электромагнитной муфты. Если его нет, то и холода нет.

 

Сгонял на диагностику, посмотрел, сказал действительно трубка с радиатора,(посветил лампой в нижний воздухозаборник, предварительно пустив газ с баллона), че то там пытался увидеть, хотя там нихрена толком не видно, сразу сказал что просто поменять резинку не прокатит, минимум снимать, отрезать край и новый наваривать, + может быть замена радиатора, + если все печально замена трубки. Цену обозначил 3500, если поменять кусок трубки, я если честно не поверил, как он так определил на глазок что там коррозия все сожрала и надо варить. Ведь если сгнила бы трубка, то думаю прошлое лето бы я не прокатался каждый день с кондеем, хотя проблема была замечена в начале прошлого лета. Буду покупать красный силиконовый герметик, американский, и разбирать, 3500 жаба душит отдать за то, что скорее всего сделать сам могу спасибо форуму за советы