Меган или Шевроле лачетти седан

Вообще то я говорил Только про скоростные характеристики,по другим параметрам машины естественно не сравнимы.

 

Дружище я беру всех только потом опору двигателя (гитару) менять пришлось с тех пор я не гоняю)))

--- Сообщение объединено, Apr 16, 2015 ---

Однажды солярис пытался меня вздёрнуть но не смог он))) хотя у Соляриса 123 лс

--- Сообщение объединено, Apr 16, 2015 ---

И легче он))) вообще лучше оценивать не только по скоростным качествам

 

Здесь уже Только от водителя зависит.

 

сандерик ничошная машинешка) годик супруга на ем гоняла (и я для опробирования) - вполне так лимузин)
шумка слабовата, и база короткая (по зиме на льду тогось .. чревато заносами, если педальку сдуру давить), но для города,ближнего пригорода - вполне. и бенза мало ел.
сам тут надысь посматривал на обмен, но ... куда ж я без мегановского форума ? не изменил

 

[QUOTE="Roman622,
И легче он))) вообще лучше оценивать не только по скоростным качествам[/QUOTE]
Несомненно.

 

Не знай мой М2 чипованый двигатель , мож с этим связанно что они в зеркале заднего вида.127лс расход меньше чем у Логана 1.4 чем был удивлён.

 

как бывший владелец лачетти могу сразу сказать что лачик больше не возьму,разочаровался я в нем

 

вроде бы взрослые мужики, а нет, надо обязательно померятся длиной

если бы рено продолжали делать и ставить на свои машины F3R я был счастлив
2 литра и 113 л.с. - лучше этого, только дизель 1,9 120л.с.
а со всеми остальными моторами просто приходиться мириться

--- Сообщение объединено, Apr 16, 2015 ---

ну так сандеро и стоит более чем на треть дешевле мегана.
нормальная машина, а в новом кузове так даже и симпатичная
дешево и сердито.

 

До мегана ездил на Шкоде MK1, так вышло что на меган пересел, машинка понравилась, но в планах пересесть обратно на Шкоду ну или другого ВАГнера, а пока на меганчике погоняю и не надо эти не до B классы
в топку все эти логаны сандеры лачети и иже сними

 

В брошюрах и прочих сайтах пишут, Снаряжённая масса Мегана 1200кг. А в тех.паспорте что за цифры??
где правда? ))

 

истина где то рядом ))

 

в техпаспорте бред
снаряженная масса у меганов в зависимости от кузова и мотора от 1150-1300 (где-то такой диапазон в брошюрах и других документах)

у меня в ПТС снаряженная масса у хэтча 1550кг

 

Ну так ясен перец.Я уже писал как то,что знакомый пригнал из Кирова ладу пятнашку "супер"-явно доведенную до ума:приоровский движок,переделанный глушитель с воздуханом и внушительным"рыком",очень хорошая музыка альпайн с усилком и сабвуфером,шумка и сидушки..так вот,если у нас отсечка срабатывает где то на 6.5000,то он загоняет стрелку в угол,а это 8000.Движок явно чипованный,просто ракета и его в зеркале заднего вида не увидишь,да и само авто гораздо легче,поэтому и разгон впечатляющий.Максималку мы с ним не пробовали-тупо негде у нас разогнаться,а потом и оттормозиться.

 

маленькие витки в верху , а в низу с одним шагом. и обрезать нузно ровно один виток! (не пол и не полтора!!!)

 

Логан 1.4 зимой 7.2 смешанный. Летом 5.5

 

Деньги были бы. Покупали бы все мерсы. А так еле концы с концами сводим.

 

были бы деньги, я бы купил Авантайм с трехлитровым бензиновым мотором , вернее два авантайма, красный и синий
и пофиг мне на все мерсы.

 

Логан нормальный авто, гораздо лучше ваза и прочего, и расход не большой,да я знаю.

 

спасибо )

--- Сообщение объединено, Apr 17, 2015 ---

Да, согласен конечно, просто как посмотришь на цену этих авто, так сразу мысль что можно и по выше классом купить машину, ну да естественно по старее