Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

Ни кто не пользовал свечи BOSCH FR78X? Ценник 400 р. за комплект, вполне нормальный.
По отзывам, вроде хвалят.

 

С покупки стояли какие-то bosch четырехконтактные, не понравились. Работал двиг шумнее.
На пятнашке стоят тоже четырехконтактные - устраивает. На пятнахе - один фиг что ставить, не увидишь разницы в работе мотора.

More power - это они мощно загнули

 

Понятно, спасибо!

 

Вообщем это и были 4-х контактные FR78X у меня сначала.

 

А для чего ставить 4хконтактные, вроде родные одноконтактные 30т. отлично ходят, да и 3 лишних контакта только мешаются

 

если было возможным впихнуть 6 или 8 контактов, впихнули бы.
это же любому человеку понятно, если один контакт хорошо, то два лучше, а 8-м еще лучше

даже вон фор-факельные свечки умудряются продавать

 

Собственно не кол-во контактов, а отзывы, с подвигли на покупку этих свечей.
Почитал интернет, про свечи, буду ставить DENSO K20TT.

Думаю, все таки правильно отвечать тому, кого спросили, а не тому, кто решил с умничать.

 

Я думаю, что 44летний опыт эксплуатации мопеда - мотоцикла - автомобилей позволяет мне не умничать, а дать полезный совет по выбору свечей, т.к. я был в первых рядах кто поставил двухконтактные свечи и разницы в ТАКИХ ЖЕ, но одноконтактных я не заметил, что на мотоцикле, что на машинах, ну а 4хконтактные, это лишь реклама производителей

--- Сообщение объединено, 20 апр 2015 ---

Почитай те отзывы об одноконтактных, но НЕ ЛЕВЫХ свечах

 

Я, прошу прощения, если обидел Вас, но мой посыл про "умничать" был адресован тому, кого я процитировал над этим сообщением.

 

у нас с Мандрагорой своя атмосфера

 

Я не обиделся, просто иногда даю полезные советы.

 

За, что я Вам и благодарен.

 

Вот! И у меня такие же стоят сейчас! Давно уже...))) Осталось несколько свечей от 12-ки, почти в отличном состоянии, немного в нагаре, но это ерунда... Просто горе-диагносты перепрошили мозги 12-ки под чудо-программу, при которой "...расход бензина меньше, мощность мотора выше, тяга увеличивается и т.п.".... Все бы ничего, но зимой, при температуре меньше -20, машина перестала заводиться с ключа.... Только с толкоча, причем на буксире прям через 5 метров заводилась, а с ключа никак.... Стартер крутит, шустро так крутит, а мотор не заводится... Даже ни капельки не схватывает.... И еще, кстати про тему свечей, про их "заливание" бензином - тоже какой-то миф... Много раз было такое, что кручу стартером кручу, не заводится... Соседи мужики-авторемонтники в один голос мне: "...меняй свечи... залил ты их..." И тут друган цепляет меня на буксир, буквально метров 5 разгоняемся - при включенном зажигании выжимаю 3-ю передачу - и о чудо! Машина заводится! "Залитые" свечи чудесным образом "обсыхают" и начинают работать! А вот и старенькие свечки:
Посмотреть вложение 8423 Посмотреть вложение 8424 Посмотреть вложение 8425 Посмотреть вложение 8423 Посмотреть вложение 8424 Посмотреть вложение 8425

 

что-то свечи грустно выглядят

 

Когда служебный газик не заводится со стартера(тоже свечи бывает заливает),мы его дергаем с толкача,причем совсем немного.Просто влом 8 свечей откручивать и сушить.

 

Да нормально))) Их бы немного протереть, сверкали бы как новые)))) Я ж говорю, проблема была с 12-кой, там что-то со смесеобразованием не то было при низких температурах...

 

А вы никогда не задумывались об оборотах двигателя от стартера и от буксира

 

Да что толку-то от того задумывался я или нет, я ж говорю, стартер нормально крутил, шустренько так, помню и аккумулятор на ночь домой заносил, заряжал, и масло заливал Кастрол Эдге 0на40... Дело не в оборотах, не в их скорости вращения было... Да если и задуматься, разница в скоростях вращения двигла от стартера и от буксира не большая будет, при хорошем аккумуляторе естественно. Ясное дело, когда из-за севшего аккумулятора, или из-за хренового масла в моторе, или из-за того и другого вместе, стартер не может прокрутить и завести мотор, это все понятно, и понятно как с этим бороться, а когда все вроде бы ок, а зараза не заводится - вот это уже хуже... О, вспомнил, я даже ДМРВ менял, "знатоки" сказали по-любому он виновен))) Естественно, бестолку)))

 

на покрутить стартер энергии хватает, а на свечки уже нет

да и в мороз мотор похоже запускается исключительно из-за правильной смеси и искры,
сколько раз замечал на морозе, едва-едва хватает силы стартеру что-бы крутить, но мотор запускается сразу