Неисправности и глюки стеклоподъемников

Мне бы узнать, а где был приобретен данный девайс? Может, если у Вас есть в наличии лишний, поможете за оговоренную сумму?

 

Лично я на разборке покупал за 800 рублей

 

Сегодня разобрал переднюю пассажирскую дверь в поисках скрипов раздающихся откуда то из под обшивки двери в момент, когда машина переваливается с боку на бок на ямках. Обнаружил, что скрип раздается при трении кабелей отходящих от моторчика стеклоподъемника. Как мог их шумоизолировал, но черный кабель уходящий вверх под металлическую обшивку немного поскрипывает, но как туда добраться пока не знаю.
Но я собственно не о шумоизоляции. Вчера был на мойке. Сегодня снял обшивку и обнаружил, что дверь изнутри уже сухая, а вот провода идущие к кнопке пассажирского стеклоподъемника мокрые. Шумоизоляция на этих проводах от постоянно впитывающейся влаги уже испрела. Снял старую шумку, обмотал новой, но это не решение проблемы. Провода пока в хорошем состоянии, но боюсь что не надолго. Надо как то решать проблему.

 

Купить можеш на том же ebay, квадратная хренька это сдвоеное реле типа HFKA 012 2Z SPT ( любое другое сдвоенное реле с макс током 25А и 12В ну или 2 реле) ,если есть опыт с паяльником или друг с паяльником, то схемка совсем проста ( правда теряешь все функции комфорта : автодовдка, закрытие с ключа.. ) :

 

А у меня сначала пассажирский правый сдох, а потом и мой стеклоподъемник, не знаю чего с ним, может моторедуктор?
А кто знает этот моторчик может есть недорогие аналоги которые подойдут??

 

так моторчик или блок?
снимите с задних дверей блоки и переставьте

 

А фиг его знает, но знаю что кнопки в порядке, у меня правое стекло вообще упало вниз и не поднималось, это год назад было, а потом и водительское сдохло (оно начало через раз открывать - закрывать)....да они мне не особо нужны были пока, вот и не занимался ими))

 

Добрый день. И меня это коснулось )) вчера вышел с работы , стекло опущено наполовину. Сначала подумал , что забыл закрыть... Сел , завел , пробую закрыть-открыть никакой реакции(полная тишина , ни щелчков ничего нету ). Так и уехал домой . Предохранители проверил , аккум скидывал. Не помогло. Снял обшивку блок кнопок сухой , все чисто ничего не перегорело. Остальные три стекла работают как положено. Куда копать дальше?

 

У меня такая беда, то что я ниже опишу может и есть лечение, но хотелось бы уточнить, вдруг у кого такое же было! Вообщем еду спокойно, пожевал жевачку, надо ее выкинуть, опустил окно, хоп жевачки нет, а окно обратно не поднимается.... все работают а оно не пашет... Приходится извернуться и кулаком бить в район динамика где прикручен мотор ЭСП, после этого начинает работать в штатном режиме, даже обучать не приходится! Я так полагаю, что проблема в проводке, разъеме эсп или в блоке комфорта тот что на моторе ЭСП? Второй случай, поехал туту в сервис по газу, опустил окно, заглушило машину, потом опять завел, посмотрели мой газ ничего не сказала и отправили восвояси... Выехал с территории сервиса, хочу поднять стекло - все мертво, ни один эсп не работает, приехал домой, благо 5 км и погода хорошая была, думаю щас начну с предов... Заглушил машину, вышел, решил закрыть ее с кнопку, тыкаю по ручке 2 раза, окно закрывается... открываю машину, завожу, все эсп работают и обучать их не пришлось... Что это за шляпа такая фантастическая????

 

Да небось контакт в разъеме на блоке комфорта пропадает.

 

блок комфорта на моторчике это



если у вас стеклоподъемник не реагирует на кнопку, поднялся вверх и все. НИ В КОИМ случае, не пытайтесь поставить машину на охрану двойным нажатием на кнопку на карточке
стекло опустится вниз и вы будете куковать

 

У меня наполовину опущено , и не реагирует даже на двойное нажатие на кнопку на карточке. А номерок блока как найти?

 

После того как после двойного нажатия стекло опустилось и ни как не поднимается , вытаскиваем предохранитель свеклоподъёмника, ждем 5 сек , ставим на место , и закрываем двойным нажатием - стекло поднимется на несколько см. повторяем процесс с предохранителем до тех пор пока стекло не закроется, убираем предохранитель дабы обесточить свеклоподъёмник.

 

Такая байда происходит от того что у тебя на всех эсп пропадает земля на 6 пине - причин может быть несколько например - например один из свеклоподъемников из за дефекта кидает в обратку напряжение тем самым блокируя все остальные, или плохой контакт/замыкание в проводе идущем от ЭБУ, то что эсп не надо было снова обучать говорит о том что напряжение на 3 и 4 контактах модуля не пропадало.

 

спасибо за совет, я мучался, а не догадался
скидывал клемму, смог только карточкой поднять на половину хода

 

Было раз, заводя машину, в момент запуска выдернул карту - поспешил на улицу выйти, а карту решил не оставлять в салоне. И вот тогда стеклоподъёмники проглючило - ни один не работал, пока не заглушил и не завёл снова.

 

Я так полагаю что это глюк и особо сходить с ума по этому поводу не чтоит

 

Вот ведь точно, вспомнил что два раза на кнопку нажал! Эх, раньше бы знать)))

 

знал бы где упасть, соломки подстелил
вот. второй раз когда у меня на кнопку в салоне подъемник не отреагировал, я уже знал. что нельзя два раза нажимать

а первый раз была подстава.

 

И вправду оказался перегоревший блок комфорта на моторчике... Поставил с задней двери. Где такой блок найти бы теперь , чтобы ничего не перепаивать, а просто воткнуть )))