Термостат Рено Меган обсуждение

А у меня он постоянно горячий. А нижний чуть тёплый. Значит все же термостат умер. Металлический корпус только с разборок можно достать?

 

Купить можно на разборах не только меганов, но и логана, сандеро, лагуны... Поранит это что то вроде листа бумаги со специальеой пропиткой. Прикладывается термостат и вырезается прокладка, в 100 раз надежней чем готовая стальная и обойдется в 3 копейки

 

А на Ларгусе и жигулях не такой же стоит

 

Только если на них К4М стоит... Но про них точно не знаю

 

Да вроде похож
http://lada-largus.narod.ru/kat/0021.html
там и остальные запчасти подойдут, надо только цену узнать, все таки вроде Лада

 

сайт ЕвроАвто.рф там много их, а прокладку сам руби из паранита

 

Похож, ларгусы видел и лазил по ним немного, но ни одного не попадалось с мотором К4М... Хотя чего на него смотреть, у меня на Мегане 1 такой стоял, безупречный мотор, живучий при должном уходе.

 

я по моему когда смотрел оригинальный по экзисту-на ларгус цена была раза в 2 выше чем на рено) помню оч удивился и дважды обрадовался что у меня не таз. Или... дай бог памяти так про стартер было Но суть одна

 

Gates
TH40289G1
Термостат c прокладкой

товарищи, ставил кто себе такой термостат? Есть отзывы по его качеству и работе?

 

+10500
Задолбал меня этот пластиковый корпус то сопливит подтянешь не сопливит патом опять сопливит и герметик с новой прокладкой не на долго помог (годик продержался). Приобрел себе такой же корпус только на ЕвроАвто.рф купил к нему датчик Вернет вырубил сам прокладку из паранита термоэлемент вытащу из старого. Одной болячкой будет меньше

 

Блин, да что вы за люди!? Неужели трудно подсказать что за течь и как её устранить?!

 

Что за человек? А тебе трудно 30 страниц осилить? И номера тут есть и нюансы и за и против пластикового и металлического и соображающие (на мой скромный взгляд люди) от пластика отказываются тем более апосля придумки demontik8484а не покупать эту дорогую алюминиевую прокладку а использовать паронит. Тут все расписано-описано и фоток полно я по моему тоже выкладывал. Капец у тебя или прокладке или корпус повело. И мне совсем не нравится то что вверх у тя сопатит в масло заглядывал не на эмульсии ездиешь? И имей с собой что то типа не знаю пластиковой карточки-ибо у тебя там коррозия которую чем то металлическим счищать не пойдет-блок закоцаешь. В знак благодарности можешь прислать колбасы вашей обалденной

 

Вот фото родного термостата из пластикового корпуса. Видно потертость на одном боку. Из за этого скорее всего и подклинивал в открытом положении.

Термостат от Ksenon опубликован 23 май 2015 в 07:02

Термостат от Ksenon опубликован 23 май 2015 в 07:01

 

Ставил на авто 3 люмяшный термостата, два себе и парню, на все трех элементах были такого рода потертости, однако я на своих авто катаю уже пол года, а парняга месяц, проблем с температурой не было, стрелка как вкопанная на 3 деление. Другое дело, когда проблемы внутри самого элемента. Я переходил с пластика на люмчшку, т.к температура плавала, на второй машине уплотнительное кольцо разрушилось, гонялся большой круг постоянно, у парня масло в тосол побежало.

 

Заменил себе корпус термостата на разборной алюминиевый, в него купил термостат GATES TH23383G1 - 83 градуса, т.к. у меня АКПП, через месяцев 5 увидел, что стрелка температуры иногда сильно опускается. Это происходит даже в жару. Думаю, что клинит термостат в открытом положении.
Подскажите, пожалуйста, какой марки лучше и надежнее взять термостат? На 83 градуса выбор не очень. Думаю поставить 89 градусов. Критично ли это???

 

Я поставил себе Асам на 89, но при проверках в движении температура держится 79-82, только в пробках поднимается выше 90, сам думаю менять или не стоит, у меня механика.

 

Прежде чем грешить на термостат нужно убедиться , что термодатчик правильно показывает. Очень часто бывает стрелка плавает , а на самом деле контакты в разъеме зеленые.....