Возможно ли отшить акпп

Не я дома сейчас, а ты на связи всегда

 

Так долго копаться придется.
Вообщем в 645 блоке если в левой колонке верхнюю кнопку нажать "считывание конф." То справа первой строкой должно быть Ручная.

в 247 блоке - панель приборов. Также - "РКП".
еще нашел - в блоке защиты 1337. Должно быть РКП.
Тоже в ремонтном режиме - другие операции с параметрами - параметры автомобиля. Тоже можно установить ркп, но там еще и другие параметры выставлять.

 

У меня там ручка и указана, если ставить автомат движка блокируется из-за ошибок в автомате. В приборке тоже ручку ставил. а вот в блоке комутаций не помню

 

Еще на первой картинке у меня LC024 Управление индикатором борт. диагн. OBD стоит - С

 

Интересно на что оно влияет, можно вообще меню это сделать активным.

 

Это дело я пробывал бестолку только после сброса пока адаптируется едет както не так как всегда

 

Вот что еще пробуй.
Когда в клип войдешь, выбери слева "Конфигурация мультиплексированной цепи". Там есть "АКП", напротив нее в колонке "ЦЭБКС" - "Требуемая" выбери "Нет" и нажми "Конфигурировать".
Потом щелкнуть вверху по "П. БЕЗ. /УС. ПР. Н" и тоже слева на против АКП выбрать "Нет".

и там же есть вкладка "Диагностируемые ЭБУ". Наверно там те же действия надо повторить.

 

А ты можеш подсказать для чего эти три раздела и в чем разница между ними они меняют что то в эбу машины или только для програмного обеспечения предварительные настройки.

 

Честно. Я пока хз. Я это никогда не пользовал.
Вот что надыбал щас, для велсатис, но нам какая разница.
http://velsatis.clan.su/Manuals/VELSATIS/MR355X7388B000.pdf
смотри 7 страницу.
А вот и на меган нашлось:
http://www.uas-bg.com/meganii/MR366X8488B000.pdf

 

Так что это видимо данные, которые содержат ЦЭБКС и Блок подушек.
Кстати, если не трудно, сообщи, какие значения выставлены:
На вкладке "Сеть с мультиплексированием" - нужно значение "Версия сети".
На вкладке "Диагностируемые ЭБУ" - какое значение "Номер схемы".
Чет у меня "Версия сети" = 2, а "Номер схемы" = 1.
Хотя судя по документации "Номер схемы" должен быть 2.

 

Завтра отфоткаю и отпишу что как получилось, а литературка полезная почитал, ничего так.

 

Привет на ноуте винда накрылась отвечаю с задержкой. У меня версия 2 схема 1 как и у тебя. По своему вопросу пока ноль результата в конфигурировании хоть что угодно ставь толку нет, везде кроме ЭБУ системы впрыска выставлена ручка.

 

Посмотри у себя сколько стоит коректировка заслонки для холостого хода у меня -5%

 

Недавно глядел, пишу по памяти вроде -3%.

--- Сообщение объединено, 1 июн 2015 ---

Вообщем по твоей проблеме у меня только один выход делать репрог эбу впрыска с помощью клипа на прошивку с МКПП. Видимо все-таки прошивки для АКП и МКПП отличаются. Конфигурацию я так понял ты сменил в начале на всех вкладках?

 

Ну а репрог самому сделать сложно и вообще возможно, опыт есть?

 

Репрог я не делал. Только прошивал с помощью шнурка.

 

А прошивал что именно?

 

Прошивал ЭБУ инжектора на тюненную прошивку.

 

Ну вообще эбу автомата и механики одинаковы или я ошибаюсь

 

Эбу инжектора может и одинаковые, но что туда залито? Почему у тебя инжектор АКП показывает.