Толкатель распредвала выпускных клапанов двигателя к4м

Я ожидал прочитать - Как, 3 года без масла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну а добавки то разные, в мотор одна, в трансмиссию другая

 

Так есть уже 1 человек- Степан, выкладывал свое видео, были явно слышны стуки, но причину окончательно он не выяснил...грешил на толкатель, потому что основной стук исходил оттуда. Далее он связался с человеком , который на ютубе выкладывал несколько видео с подобными симптомами и тоже грешил на толкатель, потом он снимал головку и показывал этот самый толкатель и возможные причины стука. Это видео кстати здесь выкладывали в самом начале темы! Так вот , степан спросил у него как он решил проблему , ответ был примерно таков - он залил присадку АНТИ ШУМ или что- то подобное и через некоторое время звуки почти ушли. Степан позже здесь отписался , что купил эту присадку и залил ее и ( внимание!!!) к его удивлению через несколько дней двигатель стал работать намного тише ( все с его слов) .Вот так вот.....Так что про ложь и прочее надеюсь степан опровергнет....

 

Так, ностальгия.
В советское время в грузовые авто с сильным шумом редуктора кидали пригорышню еловых опилок и редуктор переставал выть.

--- Сообщение объединено, May 28, 2015 ---

Стал работать тише или пропал стук?

 

Ну и не в обиду будет сказано, но иногда знания устройства и многолетний опыт ремонта автомобилей на этом форуме сводятся на ноль, что стоит хотя бы то, что автомобиль ездил 100т км отлично, мотор тянул и работал , потом отчего то пошел дым и после разборки мотора, оказалось, что ВСЕ замки поршневых колец на ВСЕХ 4х цилиндрах расположены на одной линии, а не на 120 градусов друг от друга
французиш фантастиш

 

Тут уже надо у самаго Степана уточнить, но как я понял он остался доволен! Хорошо бы выложил видео после присадки, тогда и сравнить мы могли. А так думаю ему врать нет смысла... Степан ты где?

 

Да уж, пропал наш первопроходец(

 

да в принципе я уже кучу форумов прочитал по поводу применения подобных присадок, изначально сам скептически относился к ним, но оказалось иначе. А вот то что Степан первый у нас это да...будем ждать, написал ему в ЛС еще...

 

как думаете, поможет ли присадка при изношенном синхронизаторе кпп? периодами хруст при включении 1й...

 

Присадки это профилактика, а не лечение

 

Поможет при грамотном составлении рецептуры и количества компонентов. Добавки разные, есть такие как Феном не в коем случае использовать НЕЛЬЗЯ это ОТРАВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ!!! Есть восстанавливающие такие как AG, ХАДО, они реально имеют эффект восстановления но это 0,0015мм если хотите больше это стоит столько, что дешевле купить новую деталь или закапиталить агрегат. И не стоит тешить себя иллюзиями. Если поздно пить Боржоми, значит .... поздно. Для снижения шума можно использовать Клатраты буквально 1-2мл действует круто. желающим могу выслать цена 450 р - 1мл. Но это же только снизит шум максимум на 2 замены масла, а дефект - то останется. И давайте закроем обсуждение применения добавок в этой теме. Против лома нет приема,... окромя другого лома.

 

Скрежет при включении это не равномерный износ конуса шестерни и латуни, это уже износ зубьев, а это не 0,0015мм , а в лучшем случае по 0.5 мм с каждой стороны

 

Зашел, думал про толкатель что то новое написали...

 

Дык это пришло вместе с покупай авто как бонус!

 

попробую, спасибо

 

про результаты отпишитесь тогда обязательно !

 

У меня до прокачки сцепления передачи с трудом выключались. Не говоря уже про втыкание.

 

Что то в описании супротека нашел:

• Не рекомендуется применять при механических повреждениях деталей и узлов.

У нас то вроде как раз механическое повреждение.