Чистка дроссельной заслонки - отчет, обсуждение

что же они забывают, что холодильник находится вне действия негативных факторов ( высокая температура, перепады температуры, постоянна вибрация и ударные нагрузки, действие агрессивных сред)

 

Одно слово-лентяи.Кстати,а почему нельзя просто дозаправить?Неужели Обязательно перезаправлять?

 

а откуда вы узнаете, сколько в системе хладагента?

 

Давление померять..разве нет?

 

нет, давление может быть в норме и при абсолютно пустом контуре и даже кондей запустится

 

Вот блин чего не знал,того не знал

 

если в самом контуре совсем пусто из-за утечки, давление нечем создать будет, то конечно - не запустится
если там что-то есть (не обязательно хладагент, может там пары масла болтаются), то чем жарче за бортом, тем выше давление, то может и запуститься
а при пустом контуре, даже с утечкой если создать давление, кондей запускается
я так приезжал с неработающим кондеем, подключили к стенду, подняли давление, проверили, кондей запускается ( не холодит конечно). какой-то умник зачем-то выкрутил хитрый винтик в "распределителе" ( не мегане) и весь газ ушел. закрутили обратно
после этого уже вакуумировали систему и заправляли

 

На служебной не запускается точно,нипель не пшикает(вернее сооооооовсем чуть-чуть),что говорит о герметичности.Так уже 2 года.Не заправляют кондюки начальнички-денег жалко.

 

Заслонку надо адаптировать клипом это точно. Сам лично проехал около 1000км толку нет холостой не одекватный, короче заказал себе клип.

 

Может у вас неконтролируемый подсос воздуха?

 

холостой нормализовался после 2 тыщ, были просто повышенные обороты, не плавали. если плавают, то скорее всего подсос

 

Как понять не контролируемый подсос воздуха???

 

Не герметичные соединения,заслонка у нас с сервоприводом и она посредством датчиков контролирует необходимый обьем воздуха,подсос воздуха збивает ее с толку от сюда и плавающие обороты на ХХ.

 

Конечно исключать нельзя подсос. но я с вами не согласен так как симптомы и обороты поведения движка полносью идентичны с нераз описанными другими счастливчиками после чистки заслонки. да и если воздух перекрывать тачка сразу глохнет.

 

Описываю симптомы после чистки ДЗ без съема.
При утренней заводке после возрастания оборотов до ~1100 они падают до 700 и начинают туда - сюда болтаться вокруг 700, ниже, выше. Циклически. Это происходит до тех пор пока не нажмешь педаль газа.
Лечение: сбросил адаптации (читай откалибровал заслонку).

 

Подскажите, в чём причина:
Кажый день утром завожу - обороты около 1100, 3-5 сек. и падают до 500-600. Газанёшь - опять 1100 и дальше уже нормально прогревается. Потом весь день заводится сразу , хоть холодная, хоть горячая.

Дроссель промывал, калибровал. Может токое быть из-за верхнего лямбды ?

 

Из-за лямбды не может быть. Так после заводки лямбда какое-то время не участвует в регулировке смеси.
Дроссель как калибровали?

--- Сообщение объединено, 4 июн 2015 ---

И когда, после чего это началось?

 

а фишку с генератора не сдернули случайно? хотя маловероятно конечно
от лямбды это точно не будет