Проблемы при трогании с места

Ручник не заедает,небольшой гул при движении есть,практически незаметный,грушу на шум резины

--- Сообщение объединено, 7 июн 2015 ---

Давление 3.5 насос менял катушки beru все 4. Диагност знакомый смотрел на совесть долго и упорно,сказал что я докапался до машины..

--- Сообщение объединено, 7 июн 2015 ---

Согласен полностью,а какой именно датчик,тот что (стоя лицом к двигателю) перед движком или сзади чють левее?(датчик абсолютного давления если я не ошибаюсь?)

 

Сопротивление проверить мультиметром?какое оно должны быть и как правильно проверить?

 

не ручник, а сами колеса как вращаются?

 

Норм,не тормозят,но чиркают маленько...это вроде вполне нормально...сегодня узнал что изза загрязненного датчика кв могут быть подобные проблемы.при чем при замене термостата на алюминевый,потекло масло т к сразу снял его не дождавшись пока осядет масло потекло на кпп ну и т д...выехал из гаража как на другой машине минут 10 порадовался и затупила....посоветовали почистить

 

не могут из-за датчика КВ быть такие проблем,
чисти, не чисти
у него два состояния - есть сигнал, нет сигнала
если есть сигнал - мотор работает, если нет сигнала - мотор глохнет и его нужно заводить

и датчику пофиг, грязный он или чистый.

а тормоза чиркать не должны, колесо легко должно крутится

 

ышшо не самый худший вариант ) кто-нибудь окажеццо прав )

там работы часа на 3 при наличии инструмента ) отчет в базе есть)

--- Сообщение объединено, 7 июн 2015 ---

да, его. как вариант, он может сопливить или сбоить

 

Не скинеш ссылочку на отчет по форсункам?

 

Промывка форсунок.

 

Спасибо.завтра займусь

 

а давайте мы вместе попьем валерьянки. я вот тоже недоволен работой мотора у сценика, мне на всех СТО говорят - нормально, но мне не нравится

 

Между контактами в разъеме катушки 6.5кОм. Между контактам на свечку и одним из контактов в разъеме 1Ом.

 

Между контактами в разъеме понял,а вот контакт на свечку и 1 в разъеме недопонял

 

http://my-megane2.ru/category/zazhiganie
Тут всё доступно и с картинками.

 

Контакт на свечку, это тот который на свечу сажается, подпружиненный.
Один шуп омметра на него, второй шуп - на любой из контактов разъема на катушке.

 

Понял,спасибо,ребят разобрал клапан фазика непойму как собрать...на штоке отверстия какие-то куда должны смотреть непонятно крутиться там как хочет

 

Ребят плюсом к моим проблемам на холодную машина только завелась и сразу заглохла 2раз завожу все норм...есть небольшая уверенность что клапан фазика заедает!Может изза него такое быть?или 100% сам фазик

 

Приветствую! Подобная проблема, не стал создавать новой темы.
На ХХ работает ровно.
Тяга отличная на любой передачи.
Трогается с дерганиями именно на горячую, после минут 20-30 поездки, либо еще на неостывшем двигателе. 1.6 мт

 

Ап