Вибрация по кузову. Биение рулевого колеса и другие причины

Здравствуйте форумчане! У меня 2 Megane 2006 год.
Проблема такая: еду при движении идет мелкая вибрация кузова и когда переезжаю лежачего полицейского так же идет вибрация. У меня есть предположение что это шруз. Менял центральную подушку двигателя, рулевую рейку, сделал сход развал и балансировку всех колес. Проблема не ушла. Если кто то сталкивался с подобной проблемой напишите совет.

 

Подвесной подшипник на шрусе в каком состоянии?

 

Други помогите решить ребус.При покупке Мегана-2 (год назад) 1.5 106 лошодок 2007г. когда включаю заднюю передачу и когда машина начинает движение назад,трясётся передняя понель,подскажите это у всех так,или только у меня? и как с этим боротся? (Кстати на первой и последующих передачах такого косяка нет)

 

Кто нибудь подскажите куда еще лезть бьет руль просто ужасно,причем чувствуеться даже на скорости 50+ но слегка на 90-100 просто невыносимо...колеса балансировал в 2 разных шинлмонтажах

 

скорее всего подушка двигателя.у меня сценик,при движении назад передаеться легкая вибрация,на днях полезу смотреть подушки.

--- Сообщение объединено, 1 сен 2015 ---

раз колеса отбалансировал,теперь смотри тормозные диски на биение,могло повести.если кривые на проточку или замена.если диски ровные возможно внутрение шрусы.

 

У меня недавно была похожая ситуация, правда биение начиналось с 90 км\ч. Балансировал на разных шиномонтажках - бесполезно. Причина была в неродных дисках-центральное отверстие было больше стандартного. На шиномонтажках тупо навешивали колесо на верхний болт и затягивали пистолетом. Прежде чем лезть разбираться дальше, я решил поставить зимние колёса(оригинальные диски) и вибрация пропала. Поставил обратно летние колёса. При установке центровал колесо и понемногу подтягивал болты крест на крест. Вибрации нет. А я начинал думать на привод. Самое интересное - раньше почему то ставили нормально колёса(не первый год катаюсь), а тут вибрация появилась после замены стоек стабилизатора в начале лета и на трёх шиномонтажках также криво поставили.

 

Это не беда для этого есть проставрчные кольцано у меня диски по всем параметрам как оригинал

 

Про проставочные кольца можете и не думать, если болты на конус и конус на дисках не разбит.
Шина сама ровна, 8ки и "яйца" нет?
Если старые тормозные диски, то даже если он не кривой, внутри мог отвалится большой кусок ржавчины-окалины и пойдет бой.
Перед с задом меняли, так же бьет?
Между ступицей и диском ничего нет?
Рукой ШРУСы покачать - не болтаются?
Подвесной подшипник целый?

 

Подвксной менял 1000км назад но чето он сопливый какой.
Между ступицей и диском ничего
В левом внутренем шрусе небольшой люфт.
Шина вроде норм.
Диски старый при торможении подбивает изредка пока грешу на них

 

Вы их сами на станке видели, вверх-вниз не прыгают?

 

вот подвесной менял 1000км назад,а до этого как было?

 

Спасибо

 

Да конечно видел)я на шинном центре работаю))))

 

Подскажите как решить мою проблему: идет перекат и гул со стороны правой полуоси, поменял два раза ступичный и подвесной подшипник, 50 км проезжаешь и все возвращается, всю голову сломал а причину найти не могу

 

Валера, у меня к сожалению нет ответа на твою проблему,но есть несколько вопросов, если не трудно ответь.1) сколько стоит центральная подушка? 2) сколько заплатил за замену подушки? 3) и при замене подушки,движок подвешивали?

 

Ребят подскажите что делать,заменил все опоры появилась вибрация по кузову настолько противная что ужас!!! Устанавливав опоры увидел что их можно грубо говоря регулировать,вопрос как это сделать

 

По моему одну только можно, верхнюю!

 

Ну вроде опору кпп тоже можно малость покрутить...

 

А вообще да, подушка на двух болтах, отпустить и вперед/назад!

 

Вот теперь вопрос как правильно выставить