Дебаты о надежности Мегана

Очень занимательная статья, где фигурируют двигатели рено!
"Самые надежные моторы на современных машинах"
http://www.kolesa.ru/article/samye-nadezhnye-motory-na-sovremennyh-mashinah-nash-rejting-2015-04-16

 

По поводу религии ksm75el. Четыре пять раз в год мою отсек двигателя и двигатель на Мегаше, проблем 0, чистота, залог здоровья. Мою двигатель мойкой высокого давления начиная с ВАЗ 2106 (с далеких начало 90-х), двигатель теплый, что не отмылось в первый раз, отмоется во второй, третий, Д240 на МТЗ 80 чист, как у кота ..., карбюраторная Нива у меня без вопросов моется. Я не знаю откуда пошла инфа о том, что мыть мойкой высокого давления нельзя, гон это на мойку. (Что-то во мне алкоголь заговорил, доча у друга родилась). Могу, если надо, фото моторного отсека выложить.

 

Лучше подробно расскажи как моешь.

 

интересно наверно почему на всех мойках пишут "администрация не несет ответственности за мойку двигателя")
смысла мыть не вижу, открываю капот крайне редко, и всё равно когда открываю он будет грязный хоть мой хоть не мой

 

Снимаешь крышку двигателя, крышку АКБ и защиту над расширительным бачком, опрыскиваешь химией для мотора, 3-5 минут ждешь и керхером везде где долезешь. Но это если машина ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНАЯ.

 

нет технически исправных, есть недодиагностированные))))

 

Аналогично. Только я ещё и саму АКБ снимаю. Мою каждый год.

Не скажите. Если мыть хотя бы 1 раз в год, то будет гораздо чище, чем не мытый совсем. Да и самому приятней.

 

тех.профиль не позволяет провода водой поливать
про мойку я ничего не говорил, только за малую механизацию на селе
просто ну не заставить меня водой - и на провода ковыряю инфу для развлечения - на немцев с французами много повизгиваний по замороченности автоэлектрики. лучше поберегу. движок, кроме меня, никто и не видит, поэтому нехай буде не самой вылизанной частью авто )

--- Сообщение объединено, 30 июн 2015 ---

арки струей когда пройдешь, тоже на душе приятно)
в первый после мойки дождь даже досада - "я его (МашинА) мыл-мыл, а ты, дождик, всю малину мне тут обчирикал"

хотя, не будем т.з. махаться ) у всех свои предпочтения )

 

После поездки к Батьке на майские понял, что дело не в дожде...

 

Ну тогда разубедите меня вашим тех.профилем.

Возьмем Рено, то что стоит на улице и обливается водой, а зимой и реагентами
1. Провода и разъемы - на датчиках парковки, лямбда зонд, датчики автокорректора фар, датчики АБС, датчик износа колодок.
2. АКБ - в советское время 2 раза в год мыли водой на мойке, смывая налет кислоты с мастики. Сейчас АКБ весь в пластмассе, ему то что будет?
3. Посмотрите на клеммы к катушкам зажигания, к воздушной заслонке, к клапану фазика и т.д. все они идут в резиновых уплотнениях для проводов, а на многих еще и уплотнительная резиновая манжета.
Я еще как то могу смогу понять тех кто боится за генератор, хотя писал о грузовых МБ и Вольво.

А если сам провод в изоляции опустить в воду, а на поверхности подключить АКБ и лампочку, то что будет?

У нас каждый год подымается эта тема, надо было на видео заснять для доказательства.

--- Сообщение объединено, 30 июн 2015 ---

Так и коврики мыть вроде , ну а уж саму машину все равно дождь будет

 

Помыл мотор 18 июня, теперь из принципа ради интереса через 3 и 6 месяцев сфотографирую, главное только не забыть.

 

А что у вас с моторами? Я свой не разу не мыл, но он чистый. Иногда от пыли тряпочкой протру и все.

 

Крышку или под пауком?

 

Крышку сниму и сам паук протру и глубже, где рука достанет. Я не говорю, что движок сверкает от чистоты, но он чистый. Грязь не люблю. Если бы двигатель заср..й был, тоже б помыл. А так только однажды при замене масла плехнули на движок немного, я все тряпочкой протер и все.

 

давай тогда и днище мыть и шины!!!
то что вы всю жизнь перебегаете на красный свет и вас не сбила машина ещё не значит что так делать нужно!!!

 

Не, ну шины мыть люблю. И пеной очищающей для блеска.

 

Сарказм не в тему. Причем здесь красный сигнал светофора!? Моя не поняль...

 

Если бы на автоматических мойках мыли заодно и днище, то не пришлось бы менять тормозные трубки, сгнившие у входа в пластмассовую защиту.
Литые колесные диски, особенно передние, просто пеной и керхером не отмыть, есть специальная химия, а для шин специальный чернитель, очень многие им пользуются.

Ну например, я принимаю душ 2 раза в день, (не считая тренировок и бассейна), а кто то раз в неделю, так что ж мне теперь на красный все время дорогу переходить?

 

Ну извини. Почитай может дойдет.