Замена передних рычагов

Я не говорил что нельзя отремонтировать. Я сказал что в таком состоянии нельзя ездить. Категорически

 

С салентблоками все нормально. Сейчас с владельцем Мегана разговаривал, он говорит, что сейчас уже с завода на прихватках в трех точках идут. И он также делает. Сварку стачивает, новую шаровую запресовывает и опять на прихват.

 

Подскажите, не могу понять, вот этот рычаг http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=JTC1222 - TRW JTC1222 без запрессованной шаровой? Написано без ассексуаров. Или имеется ввиду без болтов и гаек?

 

На картинке же с шаровой и саленблоками. По цене тоже подходит. Значит без болтов и гаек))).
когда себе искал рычаги в экстерьер видел рычаг с салонами но без шаровой. По цене сразу видно было. Дешевле руб 700.

 

Оригинал и не оригинал отличаются по как бы комплектации. Оригинал почти всегда идет голым, не оригинал с прибамбасиками, например:
1. задние колодки - оригинал колодки + (у меня почему то были на 2х комплектах) 2 болта, на ТРВ колодки + 4 болта + 4 пластины
2. Зад.тормозные диски - оригинал голый, а на неоригинале давали еще гайку и колпак, но есть и просто чистый диск без подшипника и кольца.
Говорят и рычаги можно купить без сайлентблоков и шаровой, может этот такой же, а картинка одна на все.

 

По цене ну никак не голый. Голая железка где-то рубль должна стоить

 

Помните, как меня чморили по оригинальным передним тормозным дискам от екзиста, когда менеджер сказал, что это цена за один диск, а человек 5 с форума утверждали что за два.

 

Подскажите, не могу понять, вот этот рычаг http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=JTC1222 - TRW JTC1222 без запырессованной шаровой?

Я уже уточнил. Сказали, что укомплектован шаровой и салентами. Заказал. Но как всегда начинают мучить сомнения. Можно было Moog заказать подешевле, а можно и оригинал - подороже, но на душе спокойнее. Хотя оригинал на моей машине отходил 30 000. Но возможно еще бы походил, если бы я яму не поймал.

 

Я спорить не стал, т.к. один показал фото с Драйва, второй предлагал поспорить, что он купит за эту цену 2 диска, так и улеглось

 

В общем приварить приварили, но стук остался. При чем стук происходит когда колесо падает в ямку ( в этот случае даже иногда барабанная дробь бывает) или когда по мелким неровностям наезжает правое переднее колесо. Вообще шум похож на то, как хорошо накачанная покрышка наезжает на острый камень и он отпружинивая выскакивает из под покрышки. Такой вот резиново-воздушно-металический звук. Что за хрень не понимаю. Сегодня был на двух СТО. Опщупали все. Нет ни где ни люфтов, ничего. Все жестко. Даже убрали еще один стучок - пластмасса на задней балке подстукивала. Еще одно наблюдение. Посадил мастера на пассажирское место и повез его по ямкам. Ни разу не стукнуло. Как только поехал один - опять тарарам.

 

Ну мастер это как обычно закон подлости. Попробуйте с пассажиром покататься и один, если стук будет когда оди, гляньте на пружину.

 

У меня так же забрякало один едеш пипец как брякает если с пассажирами то изредка тоже не знаю в чем причина

 

Может еще стабилизатор

 

Исключено када менял в мае сцепление заменил втулки стабилизатора стаб как новый был

 

была такая же фигня, когда сломалась пружина с пассаж.стороны. верхний виток отломился. сначала не мог найти. потом нижняя половина опорника свалилась внутрь пружины и тогда всё стало ясно. а так заглядывал, ничего не было видно

 

Надо проверить пружину походу все равно делать нече машина на приколе с мертвым двигателем уже 20 дней в как раз правая опора походу подшипник приказал долго жить

 

Вот и у меня такое подозрение. Во вторник поменяю рычаг, попрошу, чтобы и пружину посмотрели.