Термостат Рено Меган обсуждение

Не вздумайте ставить паронитовую прокладку на термостат!!!!!!! Это не бумага с пропиткой , а добавлена резина асбест , бумага , спекается , сваривается .... Масло этот состав разъедает момент ,прокладка становится как сопля мягкая ,черная и грязная.... И антифриз думаю не для паронита .
Забыл добавить . Ставится и там где возможно попадание масла , но не постоянно, например в уплотнениях на лодочных моторах , но не везде..... Там паронит армируется вваренной металлической сеткой .....

 

а где ты видел такие точные показания на стрелочном указателе ? это я снимаю данные через адаптер 327...
а стрелка указателя дажэ при 90+ дальше третьего деления не показывает, как застывает при 80 , так и показывает, если только вниз, а вверх не лезет.

 

Полнейший бред!!!

 

Бред , это рекомендация ставить паронитовую прокладку на уплотнение масляной системы. Паронит размягчается , расползается под действием масла , там резина присутствует , каучук . Паронит не маслостойкий материал.

 

Вот уже больше полугода батя катпет на этой прокладке, масло чистой, антифриз тоже. Все грузовые авто нашего производсьвп ездят на паронитовых прокладках, которые рубят люди сами, ставят их и на антифриз и на масла. Спору нет, когда снимаешь прокладку, мбуквально по пол мм прокладка пропитана маслом и разлахмачена, далее прилегающая поверхность просто спресовпна и все. Я работал на автобазе одного из крупнейшик автоперевозчиков москвы и паронит применяли не тольао на мазы и камазы, но и на вольво, скании, маны, ивеки, хендаи, легковые авто камри, тианы... Если кого то напрягает, ради бога, я никого не заставляю. И не стал бы советовать другим, если бы сам не попробовал.

 

Вообще то паронит как бы уже сильно мало где применяется на хороших производствах и ремонтных мастерских, уже давно продается специальная прокладочная бумага разной толщины.
Если как бы в гараже где мазы и белоруски еще и , то на свою машины я бы все таки купил специальную прокладочную бумагу.
Здесь примерно так же как и герметик, можно поставить на такой за 40 рублей

а можно на такой за 800 рублей

 

Согласен что он мало где применяется, однако спрос на товар есть, при эксплуатации он показывает себя вполне очень даже хорошо... Каждый из нас рукастых ездил на отечественном автопроме и наверника каждый второй покупал комплект прокладок для двигателя, так там 70% прокладок из паронита

 

Так потому что другого не было

 

Так ведь на них ездили и не по 1 году и никто раньше не задавался вопросом, что прокладка разбухнет и тд. и тп

 

Получил сегодня термостат!

Кто знает, зачем его синей краской кое-где покрасили?

 

Евроавто? У меня стаб тоже синей брызнули.

 

моторхог
теперь приходится курить тему и думать что купить. прокладка оригинал 700р + термос гейтс с прокладкой 450р + 1000 корпус + 450 доставка. получается прилично

 

Так на разборках соединения красят, для гарантии что б не заменили, только что то уж больно обильно

 

Типа пломбы)

 

Прокладка + термос vernet (или оригинал) + две прокаладки от ситроена.

 

про пломбу понятно. спасибо за разъяснения
придется их нарушать все равно

 

Так на разборках делают б/у запчастей,что бы вы этот когда поставите старый им не принесли и не сказали что она(деталь)не подошла верните деньги.)))
Краску любую берут,обычно яркую.

 

ага. нашел сообщение на 26 странице...
а 6045.89/J вроде с прокладкой идет...

 

С прокладкой-то да, их там три. Из них я пробовал 2 ставить, и с обоими подтекало.
В результате поставил две тонкие прокладки (с одной стороны термоса и с другой), и все отлично уже больше полугода.

 

По диагонали пролистал тему, не увидел (хотя точно есть инфа) кто что сделал с лишним отводом на термостате? Заглушка 8200293992 слишком волшебная. Накинуть кусочек шланга с хомутом и заглушить болтиком с герметиком?