Динамика ухудшается с прогревом. Может кто знает, где искать причину?

А что именно офицалы не правильно сделали ? Фазы были сбиты ? И что по работе мотора это не чувстововалось ?

 

Да, фазы неверно стояли.
Мотор был чуть тупее, но я сразу даже не заметил. И субъективно расход был чуток повыше.
Видно было только по осциллограмме. Потом когда мастер (уже знакомый) стал менять ремень, показал, что вставил фиксатор в распредвалы, а в коленвал не мог, не прокрутив его

 

а каким ему быть? обороты очень маленькие

а как же раньше стробоскопом пользовались? и как удерживаются ровные холостые на машинах без эбу?

ноль не может быть? а что такое позднее зажигание? напряжение пробоя и от самой свечи может зависеть..только вот интересно как его удается измерить?

если у вас все нормально..зачем мудрить?

 

А сам двигатель работал на вид так же ? т.е не шумнее , не подтраивал ?

 

Друг мой, конкретно по меганам я никогда не сталкивался и не интересовался нормой УОЗ. На мерсах он чуть поболее, ибо проверял и интересовался раньше.
Что касается замеров напряжения пробоя, мотор-тестер в помощь. Я выкладывал картинку, по-моему в разделе про катушки.

на вид все ок было. опять же осциллограммы я вроде выкладывал до замены ремня и после. Точно не помню, или 5-7, или даже 10 градусов разница была.

 

ответ вообще не по теме..причем тут мерс?!..он наверняка тож инжекторный))

поищу позднее

так может и не на вид все было ок? а мастер просто приврал немного?

 

Я понимаю, пятница вечер, поприкалываться и поржать хочется?
По углам повторюсь, что сравнивал углы распредвалов по осцилограмме, там все видно, что был непорядок

 

Просто народ говорит что даже ошибка в один зуб при замене ГРМ сразу чувствуеться и по динамике и расходу и дерганию двигателя...Сам недавно менял и мастер отказался прокручивать к/вал после установки нового ремня для проверки правильности фаз , вот я и расспрашивал тут что да как, в случае неправильной установки будет...

 

будет время в гараже посмотрю сколько градусов было до и после

 

вот там? - http://megane2.ru/forum/threads/katushka-zazhiganija-obsuzhdenie-diagnostika.2447/page-41
напряжений я там не увидел..вы пользуетесь

?

там реально что то вращается?

 

ребят подскажите, меган у меня живет своей жизнью, то нормально едет, то не очень особенно в жаркую погоду и после длительной поездки, а кондер когда включишь вобще тупить начинает, мотор на холостых как то помоему уж больно сильно трясется и обороты когда газанешь то до 1000 быстро падают, а потом до 700 какими то рывками опускаются, проверял тестером launch, он показал ошибку df232, как я понял что что то связано с датчиком давления хладогента и она(ошибка) не скидывается, может из за него тупить машина?

 

Если бы сдох датчик давления, то кондей бы не включался вообще! Значит тут что то другое. А Грм давно меняли , может фазы неверно выставлены ?

 

После длительной поездки и в жару,бензонасос "устал" у вас,проверить в жару манометром на СТО.

Из за датчика давления может холостой гулять,у ребят с форума было такое пару раз,помогла замена.Но у вас кондей работает,значит датчик живой.

 

Друг мой, не вижу логики в твоем наборе цитат. Я очень рад, что ты не поленился и почитал мои сообщения.
Лаунч как и любой другой сканер напряжение пробоя не видит, для этого служит мотор-тестер с определенным набором датчиков.
Что касается моего оборудования, если так интересно, могу рассказать в личке, т.к. мне кажется не всем это интересно тут читать.
Если тебе не нравится "фазовращатель", который " реально вращает фазы, можешь заменить его на фазорегулятор, пусть он регулирует фазы. ок?

 

вы многое не видите..например что я обращаюсь к вам "на вы"..хотя я наверняка старше вас

т.е. отсылая меня искать -

вы знали что ее там нет? или что? дайте ссылку где вы выкладывали.

думаю..если сделать отдельной темой..вашего и не только вашего оборудования и описывать его работу..будет интересно многим.

мне казалось что фазы он СДВИГАЕТ... вращение фаз и фазовращатель этот термин из электротехники

нее не пусть..он именно регулирует..без всяких пусть

 

Уважаемый SOLOMON99, если тебе не нравится мое общение, мы можем просто не общаться, какие проблемы? Это форум, где все равны и все с уважением относятся друг к другу. Я считаю, обращение на "ты" ни в коем случае не оскорбляет и не унижает чьего-либо достоинства. И я соответственно, ничего плохого ввиду не имел. Бывает, я обращаюсь к кому-то на "вы", но это не избирательно, так что не стоит обращать внимание.
Отсылая искать? Да, кому интересно, то будет искать. Набрав просто в яндексе "мотор-тестер" результатов миллион. У меня времени не хватает на поиск картинок и старых сообщений. Если у тебя куча свободного времени, чтобы искать сообщения и поправлять "фазорегуляторы" на "фазовращатели", то я искренне завидую.
По оборудованию, если действительно интересно, на днях постараюсь написать.
А вообще, я не большой любитель спорить и доказывать что-то на форуме. Мы тут все грамотные люди, чтобы найти что-то нужное. Поэтому дискуссию в подобном выражении продолжать не буду.
Если есть конкретные вопросы, я всегда готов по возможности и в меру своих знаний на них ответить

 

образованные люди заглянули на форум, однако.
занятно)

 

совсем забыл у меня же трубка кондея начала пропускать и весь фреон вышел, я трубку заменил и заправил и ошибка наверно после этого вылезла, правда странно почему она не скидывается. по поводу грм, я не больно давно менял фазорегулятор, потом еще раз метки проверял, после того как зафиксировал коленвал пластина в распред валы зашла провда с небольшим натягом, думаю это ни на что не повлияет.

бензонасос я поменял, вернее сам моторчик, сетку тоже чистил. вопрос не много не потеме, скажите как проверить подклинивает ли компрессор кондиционера?

 

Он либо крутиться,либо заклинил и не крутиться.
А проверить можно:скинуть ремень и подать питание на электромуфту на прямую с аккума,и крутите его смотрите.

 

ну кондер то у меня работает, просто даже на ходу когда его включаешь и в буквальном смысле пятой точкой чувствуешь падение мощьности, и машина тупить начинает, сложнее трогаться и динамика падает, но это похоже мне в другую тему.