Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

очень ухаживали,единственное движок мыл на днях, но с воздухом минут сорок потом стоял над капотом,все продул,да и на улице на солнце 30градусов,Все высохнуть минутой должно было

лан я понял что делать,спасибо

--- Сообщение объединено, 26 май 2015 ---

ну так я ж новую на асфальт поставил и проводами подсоединил к своему,там либо защита какая стоит,если акк большой емкости ставишь...но как только я провода скинул,со своего я завелся два раза норм тут же. но минут через 5-10 уже плоховато маслал

 

ну правильно, дохлая АКБ берет на себя заряд, высокий ток, разрывается цепь например
я с умершей АКБ от исправной АКБ (другая полярность, поэтому не поставить было) завел мотор только после часа попыток
поехал и по дороге куча ошибок на БК, потом и прикурить уже никак было
АКБ показывал 12,5вольт при этом, за 1,5часа до этого завелся с пол-оборота и резво. утром точно так же и вообще АКБ мотор все время крутила резво
через сутки на снятой АКБ без нагрузки было около 10вольт

 

Сколько вольт на акб должно быть? (машина не заведена) Может ли на разряженном акб глохнуть на хх? На повышенных оборотах тянет, посторонних звуков нет. Ошибок нет.

 

Я обычно немецкое качество люблю, они самые прочные и надежные, так что в основном отдаю именно им свои возможности и приоритеты. с ними гораздо проще в обращении.

 

Где их найти то, тем более у нас в Городе.. Большинство все равно российской сборки по лицензии

 

по поводу того что первый акб долго "ходит"..конечно второй вы можете купить плохого качества..но первый акб..машина новая..все работает как надо..машина первые года на гарантии и вы туда не лезете..далее..у вас появляются все новые и новые потребители..щеточки генератора новее не становятся как и все остальное..в общем все это субъективно...даже погода играет роль.
ставить акб большей емкости тоже не вижу смысла...большую емкость заряжать нужно дольше( так получается просто) а где зима суровая...там это получается хуже...но не особо критично все это.
по поводу чехла на акб..думается веСчь не лишняя..чем меньше перепады температуры..тем реже воздух будет выходить из банок..вынося с собой часть влаги..не говоря уже о вносе.
у меня на волге черный акб( со смолой) 5-6 лет работал..и это нормально для меня было..особо не следил за ним..следил по стрелке амперметра..а по ней многое можно понять..в общем какой бы ни был акб..для его долгой жизни нужен нормальный зарядный ток..если не в норме..это сократит жизнь акб.
если простой акб хватает на три года и стоит он в два три раза дешевле..особой разницы не вижу...на машине стоит бош сильвер..вроде свежий..не знаю сколько протянет..но понравилось то..что простояв два месяца( а первый месяц в машине) он не сильно разрядился.

 

Кому интересно, налетай на оригинальный Renault-70Ah-720A в ПАЦ. Не реклама, сам только что взял за 5250, какая то у них сейчас скидка. Старый родной прожил почти 7 лет, до зимы еще дожил бы, но подвернулся этот вариант.

 

Год выпуска не смотрели?

 

На оригинальных выбивается дата, раньше которой необходимо начать использовать
Сам покупал такой. Оригинал со скидкой у официалов вышел дешевле любых других в магазине. Правда было это уже 4 года назад

 

Т.е. можно купить АКБ в январе 2015г. с датой - 52 неделя 2016г.?
Странно, всегда думал, что на всех деталях выбивается дата выпуска.

 

Не могу сказать за другие аккумуляторы, но у реношных именно так. Я покупал свой в декабре 2011, выбит был ноябрь 2012. Могу предположить только, что год дается для начала эксплуатации. Следовательно, мой сделан наверно в ноябре 2011...

 

а он в каком виде был..поставил поехал?

 

да. поставил сразу же в салоне и поехал
упакован был в пленку, клеммы закрыты крышками

 

На авто стояла батарейка VARTA 72 AH 720 A каталожный номер 8200377287.(на нем стояла дата выпуска 17.01.08)
Аккумулятор прослужил почти 6 лет. Недавно заменил на BOSCH S5 12v 77 AH 780A silver plus.
Обошелся он мне в 5600 р. учитывая скидку оптового покупателя.
Магазин ADEO.PRO.http://adeo.pro/index.php?pn=8200377287&x=18&y=4&regidity=hard&costlevel=0&cv=1&crosses=on&days=0
Т.к автомобиль дизельный и установлен инвертор 220в с подогревателем фильтра топлива батарею выбрал высокой мощности.

 

ну значит с электролитом и значит дата начала эксплуатации должна быть..вечно же он не может стоять на складе и ждать хозяина?!

 

Вначале (пока не поставил) тормознул посмотреть, а потом - сверху не нашел (хотя на старом сверху стояла дата. Возможно, что дата выпуска, т.к. примерно соответствовала дате выпуска машины), а сбоку не видно, снимать не стал.

 

Сухозаряженный аккумулятор - это «сухая», т.е. не содержащая электролита батарея. Свинцовые пластины в ней заряжаются на заводе в процессе производства. Пробки сухозаряженного аккумулятора герметично закрыты, что предотвращает разрушение пластин аккумулятора под воздействием влаги и воздуха.
Отсутствие электролита внутри сухозаряженного аккумулятора позволяет обеспечить достаточно длительное хранение аккумуляторной батареи. Специалисты говорят о том, что такие аккумуляторы могут лежать на складе от 3 и более лет.

 

я в курсе..но к чему этот гугловикипедипост?

 

Вы зря иронизируете, я думаю очень многие этого не знают.

Весной я проводил собеседование набирая водителей на новые электропогрузчики. Все были от 30 до 50 лет, работающие на электропогрузчиках от 2 до 10 лет, все с правами, НО ИЗ 10 ПРЕТЕНДЕНТОВ НИ ОДИН НЕ СМОГ МНЕ ОТВЕТИТЬ, ЧТО ЗАЛИВАЮТ, ВОДУ В КИСЛОТУ ИЛИ КИСЛОТУ В ВОДУ, сперва я сразу - до свиданье, а потом когда все приходили пришлось брать - из того что было

 

Кислоту в воду!

Я принят???)))