Замена ГРМ

Номер ремня из нашего набора (..29R). Оранжевые надписи - без фазика.
А для фазика (..91R) все надписи белые, хотя номер тот-же 8201069699

 

Гидроусилитель

И стрелка на натяжителе по середине окна стоит

 

Всем доброго времени суток!
машина рено меган 2, 2008 года рестайлинг, 1.6 бензин, пробег 100 тыс, нужно ли менять ремень ГРМ. Просто предыдущий хозяин сказал менять, правда это или нет , не проверить (покупал с 90 тыс). ВОПРОС, менять сейчас или подождать 120 тыс (раз в 60 тыс). Есть ли способ определить износ ремня и роликов?
и еще по теме выше, какой комплект брать с фазиком или без? разница 1500

 

ремени меняются раз в 60 или раз в 4 года, 7 лет прошло с производства, если хозяин не накатал 60 тыр, то он должен был менять в 2012 году, то есть к второму сроку подходим вплотную. А если он говорит надо менять - так он может вообще не менял, вот что надо у него спросить, тогда вообще срочно надо менять. Износ ремня на глаз (микротрещинки), но он закрыт и его не видно (по крайней мере я не нашел где увидеть без разбора), можно посмотреть на состояние ремня генератора и ориентироваться по нему. Насчет роликов - спрашивать у спецов, когда разберут, я так понимаю.

Выше все на прошлой странице написано. Решайте сами

 

спасибо, заказал с фазиком - приедет - заменим

 

Неоригинал для Рено - лотерея . Не рискуйте и разница в цене мизерная .

 

А кто тут про неоригинал говорил?

 

С 105 страницы кто-то спрашивал про неоригинал и начались дискуссии за переплату эмблемы.
Обидно даже стало, что не учатся на чужих ошибках.
Я раньше экономил, чтобы не платить за эмблему как любят многие так поступать, в результате терял деньги, время, нервы . Не стоит так сраться за разницу в 300 рублей, чтобы потом бежать и покупать оригинал, выбрасывая в ведро новый неоригинал, который банально по размерам не подходит или материалы хуже дерьма.
По крайней мере такая ситуация с Меганом, т.к. на немцев неоригинал намного лучше.

 

Понятно, соглашусь. Но есть же и исключения, например те же немецкие катушки Beru - чем хуже оригинала?
С другой стороны менял подушку двигателя - Сасик 700 р, оригинал 3500 р. - не фига не триста разница - но купил оригинал - ибо сасик полное гавно даже на вид.

 

Беру - это катушки и всё, а остальное по ходовой и т.д. не подобрать приемлемое. Сасик у меня прошёл 2 месяца, а оригиналу почти 10 лет.
Мне срочно нужно было дефлектор под передним бампером поменять. Оригинал 4500 р. или тайваньский неоригинал с комментарием "ОРИГИНАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО" за 2 тр. Как все говорят: "Зачем за эмблему платить". Заказал "это" за 2 тр и что, отверстий нет, технологических проёмов нет, по ширине меньше, да ничего не подходит, даже не стыкуется с бампером. И после этого фраза: "Зачем платить за эмблему" ......
2 тр никто не вернёт .

 

Это вы видимо еще видимо не сталкивались с китайскими бамперами, которые в -20, рассыпались на куски от удара ногой, что бы сбить снег от колеса

 

поделитесь ссылкой по замене ГРМ на F4R,чай руки откуда надо растут,хочу сам заменить. жаба душит отдавать 5000 за замену

 

На выходных сам с батей поменял ремень ГРМ. Пробег 100.000 км., менялся ремень первый раз в жизни авто. На внешний вид - почти как новый. Износа нет. Ролики все в отличном состоянии. А вот ремень навесного оборудования подустал. Ролик тоже. Сам подшипник хороший, а вот поверхность вся "поплыла".
Я поменял ГРМ без приспособлений и не вскрывал заглушки распред.валов. Метки на шкивах нарисовал сам, ВМТ определил отверткой. Сложности возникли при снятии подушки, т.к. сильно мешается трубка кондиционера и гайки/болты боковых крышек труднодоступны. Двигатель приходилось раз 20 опускать-поднимать. Почти весь день разбирали и еле одели ремень. Пришлось даже приспособление специальное сделать для одевания ремня. С его помощью ремень одели за 40 секунд. Собрали все назад очень быстро. Прокрутили, завели - все отлично работает.
На Дастере тоже будем сами менять. А до этого на Логане 1,4 8кл. тоже сами меняли.
На Дастере вообще почти сразу с гарантии ушли. Смысла не видим в официалах.

 

Подскажите это комплект ГРМ на двухлитровый меган 130C13130R??? или это 130C19656R

 

У меня был вот такой
130C13130R
я взял INA 530036310
он дешевле, а в оригинале тоже самое

 

Что, здесь: 130C13130R INA лежит, не Gates?
Реношникам вроде ремни Gates делает.

 

да я не помню уже... какая разница... у рено в коробке явно не рено-ремень лежит, ролики иновские

 

Обводные ролики иновские ремень гейсовский, натяжные не помню еще какиетсовские

 

130C13130R стоит 3481, а INA 530036310 стоит 4244