Фазорегулятор

еще добавлю,минут 30 назад поставил клапан с мегана знакомого-стало лучше,теперь на холостом треска нет,но при сбросе газа на секунды 2 он появляется.Что за хрень творится не пойму,а мой клапан поставили к нему-все тихо,правда у него фазик заглушен.Кстати мерял сопротивление -на моем(правда на горячую) 9,6,а на его(чуть остывшем) 8,3

 

Купил на разборке клапан.Проехал 400 км.Всё Ок.Приятно подключить клип и увидеть зелёное дерево Утром замерил сопротивление: у моего 7.6 Ом , у приобретённого 7.8 Ом. Считаю,что мерить сопротивление бесполезно.Проверить можно только установкой на авто и ходовыми испытаниями с клипом.

 

Вот и у меня такая хрень появилась, только что не только при сбросе газа, но и при наборе, причем относительно энергичном (при плавном нету) и под нагрузкой (на второй больше, чем на первой при прочих равных). И еще при несколько других оборотах: в диапазоне 800-1000.В принцbпе уже месяца полтора-два. Холостые в норме, заводится без треска. Звук как дизеление. Тоже в непонятках.

 

да да,такая хрень уже тоже стала,звук как дизеление-при наборе стал звук проявляться но после 2 тысяч его не слышно.Вообщем сегодня решил сменить масло,так как после ночной стоянки звука нет,но не сменил,так как у меня пробка сливная при закрутке обломилась,благо выкрутить остальную часть смог,короче день сегодня не задался,буду завтра пробку искать

 

Мужики спокойнее, я так уже тыщ 30 наездил с подобными тресками, особенно слышны при 2 тыс. оборотов и при трогании. При заводке ничего не трещит, поэтому в начале тоже голову сломал! Ездил на сервис мастер слушал эндоскопом,потом я сам слушал везде где можно! Грешил на успакоитель, но он не прослушиваеться, гидрики тоже отпадают , остаеться только фазик ! Так же многие на форуме устранили подобные звуки заменой фазика, который дизелил и НЕ трещал при заводке !

 

Ну как успехи ?

 

Не заливал еще и наверное не буду

 

Как отговорили?

 

да сам себя отговорил,буду лукойл люкс заливать 5/40

 

А чем Эльф не устраивает ? У меня к нему лично больше доверия в плане качества ,чем к лукойлу...

 

ну тут несколько моментов 1)эльф дороже,а я сейчас в полной попе 2)по многочисленным отзывам и тестам качесто лукойла не уступает эльфу 3)планирую сделать несколько замен с интервалом 5000

 

В принципе это все объясняет. А по поводу тестов, тоже не раз уже вижу результаты где лукойл очень достойно себя показывает. А какой либо эффект, отличимый от эльфа, есть после его использования??? может двигатель иначе работает...или еще что то! и кстати Сколько он стоит ? Я 4 литра эльфа беру за 1300-1400 примерно и хватает на замену, почему то больше не влизает!

 

ну не надо 5 литров на замену. 5 литров эльфа стоит в магазине 2500,через эмэкс 2000,а лукойл 5л через эмекс выходит 1300

 

А у Вас же 2л мотор. Кстати я думал 2 литра только с ручной коробкой шли...Стоит таже ДП 0 ,как и на 1,6 коробка ? Интересна разница в динамике разгона 1,6 и 2 литра на автомате ?

 

да 2 литра,за разницу в динамике не скажу,не с кем сравнить

 

купил в емексе 5 литров экселиум 5 w40 за 1570 рэ.фильтр масло рено! 207рэ.а влазит в мотор(1,6)- 4.3 л .тоесть 4 л банка +пол баночки 1 л.я заливал шел и через месяц слил и залил эльф!!!на шеле мотор очень звонко стал работать!!!!!а на эльфе мягко.

 

Согласен. На эльфе мягче работает. Шелл не заливал, но заливал лукоил - тоже работает более звонко, как будто воду залили
Т.к. несмог быстро найти эльф, залил кастрол из ашана. Показалось чуть-чуть лучше (или также) как и эльф. Т.к. дороже, а разницы вообще практически нет, то в следующий раз эльф опять буду лить.

Ну а фильтр без вариантов - оригинал. У него конструкция лучше.

 

Ну значит отсаюсь на эльфе.Как говориться "лучшее -враг хорошего"! А по поводу фильтра - я последние время MANN ставлю, он чем то хуже ?

 

Мановские фильтры хорошие. Но. Тот что ты ставишь, лишь подходит по геометрическим размерам, а по давлению +- хз сколько. purflux заточен на наше давление + сам бумажный фильтр внутри имеет большую площадь поверхности из-за хитросложенной формы. На oil-club.ru можно посмотреть.