Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

тупой вопрос,ставить лучше на двухлитровый меганчик одноконтактные или двухконтактные свечи??хочу бош взять,а то в лимит не укладываюсь

 

Бошь "маде Россия" полное г@вн@,я пару раз ставил бегали не больше 5000км и двиг подтраивать начинал.

 

может тогда одноконтактные оригинал??? или вообще beru

 

Так и оригинал сейчас Россия делает

 

Что и 155 (1-контакт) и 168 (2-контакт) свечи в россии делают?
Я знаю для дастера свечи российского пр-ва.

 

Вечером сфоткаю

 

Вместо двухэлектродных 77 00 500 168 , у дилера стали ставить 22 40 136 82R, тоже двухэлектродные.

 

не успел

 

Это не на дастер ли свечи? Я знаю что российские появились. И у них зазор вроде больше. И вообще гамно, едет плохо на них.
Т.е. теперь приезжаешь и тебе полюбому впаривают такие?

 

Если приезжаешь к дилеру, то что он поставил и не узнаете, просто все оригинал.
Странно, вас не устраивают оригинальные русские свечи, а мексиканские отличные? а оригинальные китайские подшипники в ГРМ вас устраивают?
Я на Форда при ремонте КПП ставил оригинальные сальники, их было 5 штук и все разных производителей: испания, англия, германия и плохо помню или бразилия или аргентина, ну и какой из них хуже?

 

Не, ну по качеству не скажу. Но зазор там больше. И нафиг такие свечи, когда нужно будет еще подгибать электрод.

 

я взял последний раз какие-то двуконтактные (типа францкарс) - че-то не то...

 

Может я слишком старенький маразматик, но еще с мопеда перед установкой всегда мажу резьбу и проверяю зазор

 

Не, это у вас проф привычка уже наверно.

 

Наверно
ведь пока вы купите свечу, ее могли и разок уронить где то, а на глаз 0.9 от 0.75 не отличишь, ну а графитом помазать, это святое

 

На оригиналах 168-х тоже расход был больше, чем на одноэлектродных, хотя пробег на 2-х электродных всего 7 тыс.

 

Смысл ставить 2х - 4х электродные искра сильнее и больше не станет, а пробой везде пробой

 

т.к. зазор между электродами смотрит вниз ( на одноэлектродных свечах - в бок) то, по заверениям производителей, сгорание сжатой смеси должно стать лучше, типа фронт пламени от искры распространяется лучшим образом.......

 

им как рассказывать, так и маслом не корми, а страдает простой автолюбитель

 

Ну этим производителям надо как следует изучить камеру сгорания, т.к. свеча практически всегда устанавливается сбоку, а не по центру и открою секрет раньше "правильные пацаны" добивались, что бы разрез электрода был направлен к центру камеры сгорания для более лучшего воспламенения смеси.