Антирадар - обсуждение

Да я сам медленно не езжу , в городе 80, а за городом как получится , справа не еду, а слева 110 никто не едет

 

валяется где то кобра антирадар. купил по глупости пользовался пару дней. заепло постоянно какие то волны видит.и че то говорит. если найду могу отдать за банку пива.

 

Вот такие тоже раздражают. Всегда есть тот, кто быстрее.
Вот чем вы руководствуетесь, когда едите в левом ряду?

 

Нарушение именно в этом: если справа "не сплошняком" надо ехать в правом ряду (при необходимости обгоняя)

А не раздражают те, кто едет 60-70? А то все "летают" 80, как по "норме", да еще на хвост садятся, дальним обмигивают. (Я не давлю до 80, в т.ч. и по причине: зачем жечь бензин, отрезки от светофора до светофора часто достаточно короткие. Но в струе приходится держаться и 90)
.

 

Ну если конкретней, то превышая установленную ПДД скорость - водитель таки нарушает! Другое дело, что если он нарушает не более чем на 19 км/ч - наказания за это нарушение не предусмотрено.

 

Ну почему не предусмотрено? Не дай бог ДТП - и вы будете виноваты в превышении скорости.

 

Странно, чем я могу вас раздражать едучи в левом ряду со скоростью потока, который идет 120-130-140, вы же едете справа на КК 110

 

Не согласен, я еду быстрее правой полосы и вклиниваться в неё на 5 секунд, а потом снова перестраиваться , это как то образно можно назвать шахматкой.

Мы конечно не в Германии, но у них в 90х (сколько сейчас не знаю) был штраф 200 марок, если упираешься в попу как в России, а потом начинаешь обгон. Дистанция до впереди идущего авто должна быть не менее 3х машин, так что например грузовик должен начинать обгон-опережение за 50 метров

--- Сообщение объединено, 1 авг 2015 ---

Во первых не путайте трассу и город, ну а так как вы местный и наверно город знаете, я с Веселого на Комендань по выходным езжу на КК со скоростью 80 и очень очень часто по первому ряду, не мешая тем кто в левом едет со скоростью 60, а в среднем - 70.

 

Так тут надо уж определится нарушает или нет, если за 20 км не наказывают, то это не значит, что он не ЗЛОСТНЫЙ на нарушитель ПДД.

 

Так а что они предъявят? Нарушение превышения скорости не более 19 км/ч - не наказывается. Накажут за ДТП.

Движение в левой полосе с целью опережения транспортных средств идущих в правой полосе с меньшей скоростью нарушением не считается.

Нарушает
И это... за превышение в 20 км/ч уже накажут(ну если попадёшься конечно)

 

Поверьте на слово, если ты виноват, то 40 ехал или 140 без разницы, а если не виноват, то 60 или 80 тоже никто рассматривать не будет, другое дело обоюдка, но и здесь если в протоколе написано обоюдка, то опять таки все равно какая у вас была скорость. Ну а высчитывать сколько вы ехали перед столкновением 60 или 80, при АБСах, ЕПСах и т.д. никто делать не будет, следов то на асфальте нет.
У меня на машинах стоит спутник отличная вещь для разбора ДТП, один водила написал в объяснительной - дорога была скользкая, ехал со скоростью 70 км. Глянул на спутник, а там 105 и сразу 0, и как говорят ребята в погонах - не правильно выбранная скорость для данных погодных условий

--- Сообщение объединено, 1 авг 2015 ---

Всегда думал, что за 21, но да ладно, с нашими спидометрами и на штатной резине можно и 112 ехать, все равно меньше 20 будет.

 

Превышение скорости до 20 км/ч это тоже нарушение. Просто за него нет штрафа, но... в общем то инспектор может остановить и сделать предупреждение. Просто у нас это, так сказать, не принято. Типа, нафиг заморачиваться, штрафа же не взять. Это скорее к разговору о том, чем занимается наше ГИБДД - безопасностью или сбором бабла. Кстати, в Белорусии мне понравилось. На М1 ограничение для грузовиков -100, для легковых -120.

Да нет такого. Не едите вы в левом 120-130-140 потоком. Вы едите 100-115 и не вылезаете из левого. Вам, видели те, так удобно. Вы не хотите через 1-2 минуты снова перестраиваться для опережения. И не надо рассказывать сказку про 5 секунд. Читайте ПДД и старайтесь их придерживаться. Действуйте разумно и помните, что есть ещё и другие участники дорожного движения.
И вообще. Мой изначальный посыл был другим. Я за ЗАПРЕТ радар-детекторов как таковых. И не надо рассказывать сказки про некие "плюсы" подобных устройств, особенно об их полезности для безопасности. Они вредны! Они укрепляют чувство безнаказанности! А это плохо.

 

Странно вы в Ярославле видите где и с какой скоростью я еду.

--- Сообщение объединено, 1 авг 2015 ---

За 1-2 минуты, при скорости 100 , машина проезжает 1.6 -3.2 км, может у вас и не так много машин, но в Питере их много.

--- Сообщение объединено, 1 авг 2015 ---

Например, сегодня утром я ехал на дачу
от КАД до Невы в левом ряду 130 -150, со снижением до 80 в Разметелево
https://maps.yandex.ru/?l=map&ll=30.734411,59.909577&z=11

от Невы и на следующих 60 км, километров 25 с такой же скоростью
https://maps.yandex.ru/?ll=31.579183,59.903078&z=10

 

Так я и не рассказываю, у меня его и нет , а где радары я и так знаю

 

Дык я и не путаю, писал в ответ на 80 по городу. А про все остальное я упомянул там же в скобках.

 

Но только на М1, но и то не везде, посматривайте на знаки, коих там достаточно, есть отрезки с другим ограничением. К тому же порога без наказания там нет (а то наши по-Российски отрываются до +20)
Ну кто-то использует для чувства безнаказанности. А можно и как средство дополнительного помощника. Ведь оповещение можно настроить на любой порог скорости (не у всех моделей конечно) и он будет верещать , например на 50 в городе (без наличия радара) и на 80 за городом. Ведь чтобы проконтролировать скорость надо хоть на долю секунды бросить взгляд на спидометр, А уши свободны и на слух тебе уже предупреждение о превышении.(указанного порога)

 

Вы уводите суть моего поста в другую сторону. Я же не писал, что меня раздражают водители, которые едут в левом или правом или среднем ряду 120-130-140. Пусть едут. Они обычно и не мешают. Проехали и все. Даже если это вереница. Но вот когда они оттормаживаться перед радарами до 70-90, это раздражает. Мало того. Это создает аварийные ситуации. Особенно когда идет вереница таких вот машин.

Это очередное оправдание использования радар-детекторов. Пусть люди, которые купили и используют сей девайс ответят себе на вопрос: "Зачем они его приобрели?" И уж поверьте ответом не будет использование его в качестве бипера для информирования о превышении скоростного режима.

 

Я езжу по трассе в основном на дачу и он мне не нужен, т.к. где они стоят я знаю и еду там 110, а так бы уже давно купил, мои водители ездят в командировку и писем приходит много от туда, где тренога стоит у знака начало и конец населенного пункта, а я думаю только единицы пересекают табличку на 60

А вы круиз никогда на ограничение не ставите?

Вы просто написали, что конкретно я еду в левом ряду со скоростью 100 не перестраиваюсь и всем мешаю

 

Попробуйте разок от Охтинского до А.Невского в правом ряду проехать, надеюсь понравится.

 

Вот и я о том же. Выезжая в дальнюю поездку я беру с собой только навигатор, который информирует меня о скоростном режиме, причем заранее. Я не вижу проблемы в том, чтобы держать на трассе скорость на 19 км/ч больше той о которой мне говорит навигатор. К этому надо только привыкнуть. Как о раньше об этом не задумывался, но стал обращать внимание на то, как ведут себя на наших (Псковский дорогах) иностранцы ( я не имею ввиду украинцев и белорусов, они мало отличаются от среднестатического россиянина за рулем). А вот прибалты и туда далее "на Берлин" проезжая населенный пункт всегда сбрасывают скорость, причем именно до такой скорости на которую указывает знак. И меня это не раздражало. Я просто пристраивался за ними и понимал, что именно так и надо, это и есть дисциплина. И многие как и я ехали в хвосте не обгоняя. Чего греха таить, когда еду без подсказок навигатора, иногда нарушаю скоростной режим, поэтому в последнее время постоянно его включаю, даже если ехать 300-400 км по хорошо знакомой мне дороге.