Помогите, обрроты на холодный двс.

При стоянки авто часов 5 При первом запуске. ТРОИТ ровно 30-50 секунд при этом стрелка тахометра не скачет. Потом всё нормуль, Что может ещё быть??? м2ф2.
Сетку в насосе чистил, катушки ставил с заведомо рабочего мегана, клапан фазарегулятора чистый, датчик коленвала только что почистил, свечи ориг в мае ставил, лью 95 Лукойл, клипом 2 раза проверял всё чисто.
Куда ещё капать???? Или забить и ждать...

 

От уровня топлива в баке зависит? Скажем, больше полбака троит реже, меньше - чаще. Или неважно сколько в баке, троит все равно.
Можно попробовать залить в бак вытеснитель влаги из топлива. Не факт что поможет, но цена вопроса - копейки.

 

Не обращал внимания на наполненность бака. Проверю. Думаешь носос умирает так? По поводу вытеснителя влаги, советывали, но я думаю актуально это только зимой или нет? Так уже у меня около 3 месяцев.

 

Умирает насос или нет можно судить только по измерению давления топлива в рампе. Клип давление не показывает...
Вытеснитель влаги актуален при влажной погоде. Не знаю как у вас с погодой, а у нас в Питере через день-два хороший дождь - самое то для образования конденсата в баке. Особенно если заправляться по-немного и часто.

 

Завтра куплю, попробую. Ещё заметил ПШИК когда вставляю пистлет в бак. Но это думаю нормально.

 

а в какую он сторону?
думаю проблема с давлением у вас и это не смерть насоса

 

Вроде в себя т.е в нутрь.

 

проверьте..держит ли система давление..после выключения двигателя через час например(не в баке)

 

Да держит. Я и пробывал запуск после не однократного нажатия кнопки старт стоп не выжимая педали.

 

Сейчас после ночи проверил давление в баке. Нажал на второй клапан и никакого пшика там нет. Т.е система вентеляции бака работает. Собираюсь за осушителем...

 

Может дроссельная заслонка? Обороты после пуска двигателя какие? У меня с утра до чистки ДЗ обороты иногда были 500-600 и шла вибрация, казалось что мотор работает на 3-ех цилиндрах. После чистки ДЗ стало все хорошо. Это было не "троение", а недостаток воздуха из-за загрязнения. И я еще бы воздушный фильтр глянул бы в каком состоянии.

 

Фильтр новый поставил. ДЗ чистил. Обороты 1200. У меня на холодную они не бывают 600. и стрелкатахометра не скачет...

 

а вы все эти 30 сек педаль держите нажатой?..попробуйте ее отпускать с разной скоростью(быстро.. плавно)..посмотрите есть ли разница

 

Педаль не трогаю вообще.
Когда нажимаю до 2 тыс, троит, чувствуется. Когда давлю выше 2 тыс ,работает ровно.

 

После чего началось? Теоретически на пуск двигателя еще ДТОЖ может влиять. Когда авто троит машину не пробовали глушить и свечи выворачивать - смотреть?

 

Какие показания на панели температуры ОЖ.
Сопротивления датчик перед заводкой проверить можно. Таблица у нас здесь где-то лежала. Поиском можно найти сопротивление датчика.

 

Нет не пробывал. Началось где то месяца 3-5. Сначала не обращал в нимание так как зимой итак грел мин 10 и особо не замечал. А сейчас летом завёл, сразу поехал и троить начинает. А потом стал прогревать мин 2-3 и почувствовал первую минуту, троит.

--- Сообщение объединено, 4 авг 2015 ---

А какие они должны быть? Всё как обычно... По советывали заменить клапан фазика. Хотя снимл его он как новый, чистый.

 

Так ты клапан фазика не определишь. На вид как новый, а работает х***во.

 

Взять надо клапан фазика с того же заведомо рабочего мегана с которого снимал катушки и попробовать. На счет ДТОЖ - либо проверять, как Inv подсказывает, либо опять же - снять с того же мегана...Свечи менялись после того как проблема уже была?

 

Да. Свечи менял и чистил ДЗ думал проблема уйдёт, но увы. Хорошо попробую клапан махнуть у соседа (пока спит)))) ) . На сегодня я купил удалитель воды из бака,залил, жду результат на завтра утро.
А если ДТОЖ то он при понижении температуры выдаст себя а зимой особенно, так как начнёт на мозги давать не верную инфу.