Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Возможно подошва обуви скрипит на накладке педали. Когда мокрая обувь у меня скрипит иногда, высыхает тихо.

 

педаль сцепления стала тугая. Поменял корзину, выжемной, главный. Толку ноль.

 

привет, столкнулся с такой проблемой: на 3 й передаче и выше при нажатии на педаль газа машина издает стрекочущие звуки.на холостую и без джвижения все ок на первой и второй тоже все нормально при любых оборотах. буквально неделю назад это было только на 4 й передаче и выше, а первый раз пообный звук услышал гдето месяц назад на 5 й передаче. кстати уже год свистит вижимной на холодную, пока ничего не менял. подскажите с чем это может быть связано и куда бежать!?
Меган 2 2008 год 83000 пробег.

 

Я сформулировал по другому, педалька как бы ступеньками отпускается! Нога от этого устает и бесит ужасно! Если так - главный хапанул воздушку, тоже после замены выжимного такое было, прокачал (главный, не выжимной) и все!

 

ну да, наверное так, как будь то несмазаная резина об резину. скажите а как главный прокачать, примерно так же как и выжимной? хотя я сегодня тормозную жидкость поменял и соответственно снова сцепление прокачал и вроде это "явление" пропало, но все же занать думаю не лишним будет.

 

А как прокачать главный цилиндр сцепления?разве когда прокачиваешь выжимной не все сразу качаеться?

 

Наливаешь полный бачек жидкости, на штуцерок одеваешь шланг от омывателей ВАЗ 2108-10, шланг в баклашку с жидкостью, поднимаешь первую от выжимного скобу (вторая опущена), вытягиваешь трубку до второй скобы и потихоньку жмешь на сцепление (в районе 2 нажатий, а то опять воздух в главный попадет), доливаешь в бачек жидкости и опять жмешь сцепление, так раза 4! Потом трубку, скобу на место, доливаешь в бачек жидкости и шланг со штуцерка.

 

Ну это типо того прокачка сцепления же правильно?

 

Это прокачка контура бачек-главный-до выжимного, выжимной так не прокачается!

 

А рабочий цилиндр почему не меняли ?

--- Сообщение объединено, 7 авг 2015 ---

Но ведь нужно убедиться, что жидкость свежая пошла и нет пузырьков. По книге совсем по другому метод прокачки описан, там с помощником прокачивают сцепление.

 

рабочий цилиндр и выжимной - это одна целая литая запчасть?

 

Так вы же себе меняли.
А тот который ногой - главный называется

 

Я себе не менял, но хотел. Пока обошлось.

Понял, спасибо.


Я прокачивал по книге, один этап: 5 раз педаль накачал и держу. Помощник выводит шланг до 2-й скобы, жидкость быстро выходит и перестаёт выходить и обратно втыкает шланг, вот тогда я ногу с педали сцепления поднимаю. 2-й этап: я снова 5 раз качаю педаль и по кругу.

Нюанс в том, что выжимной под давлением пружины обратно выталкивает остатки тормозной жидкости в бутылку. У меня в этом случае вспенённая жидкость выходила. Только на 4-м этапе прокачки нормальная жидкость пошла.
Может в этом секрет успешной прокачки? Сомневаюсь, что воздух выйдет, если просто качать при отсоединённом шланге или аналогичными мимоходными протечками.

 

Всегда прокачивал сцепление при помощи шприца и силиконовой трубки! Было дело, когда нажали на сцепление пару раз и вылетела вся тормозуха с бачка. Думал, что все, капец, вся система да еще и вдруг тормоза завоздушились, а нет, долил тормозухи, одел трубку на выжимной, прокачал сцепление... И все гуд, сцепа не глюкала и тормоза тормозили

 

Просто одна из главных причин дерганья - это выжимной, поэтому и думал, что при замене сцепления его поменяли

 

Дёргало у меня сильно и нехило, уже готовился к замене сцепления и всего и вся. Но втыкание и вытыкание передач намекло на проблемы с гидравликой. Прокачал тщательно, вообще нет проблем. Изредка только в мороз подёргивает, пока термостат не откроется. Думаю, что это смазка дубеет в выжимном. Не могу утвержать, пока не разбирал его. Но связь температуры сцепления с окружающей средой очевидна. Повторяется строго в морозную ночь ежегодно. Как тепло, вообще нет проблем.
Даже если постоит зимой в тёплом гараже, не дёргает, но если останется ночевать зимой на улице, дёргает.

 

Хм.я 1 раз шток с главного в салоне выдернул)потекло вставил прокачал тупо как тормоза через штуцер на выжимном т е неправильно?а как тогда прокачать и то и то? И в какой последованости