Правильный выбор Меган3 (бензин)

ту Алекс61 с сентября 11 года 23 тыщи проехал, езжу каждый день, процент растет:-D

 

неделю назад пригнал мегана 3 из москвы перебераю подвеску не битый 1.5 года как в москве 2009г купил у русских пробег 190 т движок дизель это вещь!! ......а разве бывают универсалы меган 3 на бензине?

 

пожалуйста http://suchen.mobile.de/auto-insera...luxe-automatik-1-99-fi-hamburg/183702234.html

 

дааа.....дороги нынче французы в Германии))) ..был у меня хэтч м3 бензинка и вот сейчас пригнал дизелька 106 лошадок ....поверьте небо и земля!..не нарадуюсь!дизелем)))

 

самую первую обьяву ткнул, но все равно меньше 7000 ойро нет

 

Сегодня ездил в Тулу (200км от меня), по телефону как всегда красочно всё было рассказано, я даже поверил что хозяин, ехал с целью брать... Не нашёл овальной таблицы на кузове, нигде! Это же сильно битый или того ведь хуже? Обратную дорогу очень сильно матерился....(

Добавлено через 4 минуты

Сколько смотрю, сейчас очень редко вижу что бы на бензине были с ключ-картой, тоже очень хочу, привык к этому на Меган2 ещё.

 

меган 3 5-дверки для РФ в основном продают в куцых комплектациях,
а с ключ-картой и нормальной приборкой либо европеец, либо дорогая комплектация

 

Поеду вот такой вариант на днях гляну http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56760045-ae76f.html
Товарищ любезно выложил VIN, хочу перед поездкой пробить всю историю авто.. Не подскажите ссылочку где можно проверить это дело? Видел ведь где-то, забыл только где(

 

Поздравляю с покупкой.

 

4 й год пошел как на дизелёк подсадили,тоже не нарадуюсь.

 

Так оно и было на самом деле. Машина оказалась совсем не та, что была на фото, ловкий и обыденный развод =(

 

Простите, что влезаю в эту тему, но подумал, что нецелесообразно заводить новую.
На вашем форуме первый раз, поэтому заранее прошу прощения.
Итак, всерьез озадачился покупкой нового Меган 3.

Исходными требованиями были кузов хэтчбек, более-менее приличный клиренс и не совсем дохлый атмосферный мотор.

Собственно, при такой постановке задачи конкурентов у мегана особо не наблюдается.

Идем далее, трансмиссия только автоматическая и круиз-контроль.
Все это приводит меня к комплектации Dynamique 2.0 CVT.

Не могу определиться в двумя позициями. Нужен ли мне ксенон и ESP.
Какие будет мнения?

 

Мое мнение: ESP надо, ксенон - нет

 

Идем далее, трансмиссия только автоматическая и круиз-контроль.
Все это приводит меня к комплектации Dynamique 2.0 CVT.

Не могу определиться в двумя позициями. Нужен ли мне ксенон и ESP.
Какие будет мнения?[/QUOTE]

ESP + будет антибукс, куда практичней ксенона. К тому же дешевле) У нас у ОД подключение ESP - 19500р., Ксенон - 22000р.

P.S. : Тему можно в архив, взял М3 1.6 МКПП Expression.
P.S.S. : Тоже буду подключать себе ESP + думать на счёт круиза.

 

Можно сказать, проблема решилась сама собой.
Ксенон пропал из списка опций. Заказал без него.
Видимо, это связано с тем, что машины будут собирать в Москве, а не везти из Турции.
Так что, перешёл в категорию ждунов. )

 

Вчера пощупал Флюенсе новенький, у него пол в багажнике из тонкого металла, крылья задние тоже какие-то не толстые. Швы какие-то тяп-ляп, даже в Мегане 2 такое не встретить, ни по швам, ни по материалам.
Руль из такого материала, ощущение, что сотрётся быстро.
Он хоть не сгниёт? Это мне показалось и так сильно стали экономить на качестве сборки Флюенсов ?

 

да ну нафиг флюенс после мегана 2 не вариант, я еле залез в него....

 

Не Флюенс, я так понял просто рекламная машина, на деле очень не живучая по кузову по крайней мере. Это я сужу по машине брата, ездит на Флюнесе, вроде нормально, но грит что слабая машинка, не крепкая.