Замена или ремонт двигателя?, обрыв ремня генератора.

визуально все четко, надо ехать в сервис, сам ни хрена ничо не проверю. Еще один момент напрягает - недавно при заводке и глушении движка появился какой то звук, типа как будто трется что то, достаточно звонкий, но не каждый раз проявляется. Не знаю связано как то или нет. Надо попробовать записать.

 

Вообще новый ремень не должен лохматиться, никаких ниток от него не должно отлетать, это скорее всего какой то паленый, левый ремень... Я покупал оригинал вроде как, вот уже накатал на нем 10 тыс и вид у него до сих пор как у нового, обычно они становятся серыми от пыли, а тут чистый прям.. Надо как то ролик поменять еще, но буду ставить от Газели, парняга вон поставил и поехал на море, не жалуется, значит полет нормальный.

 

спа

спасибо, будем смотреть

 

ГРМ тоже каждую неделю проверять предлагаете?

 

нет, я только в колесах давление проверяю(((

 

А я нет

 

А чего грм смотреть, его прекрасно видно через щель между боковой крышкой и помпой. По крайней мере увидите, пустил он волосы или нет.

 

Ага, есть такая фишка.

 

волосы далеко не единственный показатель состояние ремня

 

было тоже самое....пружины крепления трубы к католизатору "пищали" смазал, всё прошло

 

Рекомендую всем заменить демпферный шкив коленвала, а то можете попасть на загибание клапанов. Вот здесь тему описывал. http://megane2.ru/forum/threads/provernulo-shatunnyj-vkladysh-1-5dci-106l-s.10628/page-134

 

демпферный или зубчатый?

 

Демпферный.

 

стоял сейчас в тихом месте, услышал конкретный шелест которого раньше точно не было, при включении кондея пропадает, выключаешь - опять шелестит. с закрытыми окнами и не слышно.