Купил себе Chevrolet.

У меня 10 Камри в комплектации Элегант плюс и 2 в Люкс, я почти все получал с салона и частенько катаюсь на них по городу.
Ну как можно сравнивать такие разные машины, хотя бы ту же шумку, на ней едешь 150, по шуму и по ощущениям как на Мегане 100
Про опции, не знаю что и написать, что вы подразумеваете под опциями? Ксенон, подогрев заднего дивана, заднюю камеру, кожу, навигацию, датчик дождя - так это есть в штате , эта машина как бы покупается в замену "черной волги", а что то получше типа люк в крыше, так это уже Лексус.

Есть А6 на вариаторе, пробег 80т, что за шумка не знаю, но слышу только вариатор, когда еду в магазин за моторным маслом - 1л на 1т км (для сравнения катался на других, то же самое)

 

Сильно не люблю япов и особенно их в тот момент, когда их хвалят.

 

Лет 8 назад у меня был диспетчер, девушка 27 лет отроду, она не любила маленькие машины и поэтому ездила ниссан патфайндер 15ти летней выдержки с мотором на 6 или 8 горшков, не помню. Ездила 2- 3 дня в неделю, т.к. машина постоянно стояла на ремонте, но смеялась над механиком который ездил на новом Раф 4, типа машина не для мужика.
Так что причуды есть у всех.

 

согласен, японодрочеры тому подтверждение)

 

Я как почитал http://bmwservice.livejournal.com/ - так поставил жирный крест на нынешней продукции BMW и VAG.

Суперсовременный двигатель BMW, например: http://bmwservice.livejournal.com/110834.html

 

Да....сам прочел почти все статьи в этом журнале про масла и изно. Но про двигателя БМВ по вашей ссылке только сейчас добрался и просто ох...л. Вы только посмотрите сколько там косяков в конструкции и выборе материалов!!! После этого, многих задолбавший, трещащий фазик (с которым кстати можно еще ездить) покажется мелочью. Вон на БМВ в аналогичном узле изменения фаз ( VANOS ) вообще пластиковый кожух заматывает в цепь со всеми вытекающими....Да и Эрик Давидович в нескольких выпусках "технаря" показывал насколько бездарно изготовлен двигатель и коробка его БМВ.
Ну и VAG походу туда же. Один знакомый продал на тот момент , почти новый , с минимальным пробегом пассат Б6 и сказал что с ВАГом больше не свяжеться. Щас ездит на хендай ай 55 и не жалуется.
Второй друган по случаю у родственницы купил Ффольц Тигуан 2.0 турбированый. Пробег 50 тыщ уже доливает масло и охуе...ет с расхода ....

 

Да....сам прочел почти все статьи в этом журнале про масла и изно. Но про двигателя БМВ по вашей ссылке только сейчас добрался и просто ох...л. Вы только посмотрите сколько там косяков в конструкции и выборе материалов!!! После этого, многих задолбавший, трещащий фазик (с которым кстати можно еще ездить) покажется мелочью. Вон на БМВ в аналогичном узле изменения фаз ( VANOS ) вообще пластиковый кожух заматывает в цепь со всеми вытекающими....Да и Эрик Давидович в нескольких выпусках "технаря" показывал насколько бездарно изготовлен двигатель и коробка его БМВ.
Ну и VAG походу туда же. Один знакомый продал на тот момент , почти новый , с минимальным пробегом пассат Б6 и сказал что с ВАГом больше не свяжеться. Щас ездит на хендай ай 55 и не жалуется.
Второй друган по случаю у родственницы купил Ффольц Тигуан 2.0 турбированый. Пробег 50 тыщ уже доливает масло и охуе...ет с расхода ....

 

Да ладно вам лукавить.
Неужели это плохо когда просто ездиишь и не чинишь всякие датчики фигачики.

 

на этом их преимущества заканчиваются)

 

пардон
а что нужно от авто.?

 

это от человека зависит. кому-то минимум вложений, кому-то комфорт, кому-то понты.

 

Пока свежими были, не ломались по отзывам, а сейчас им 10-15 лет, сыпятся. Часто встречаю гниль у них и что-то чинят в моторном отсеке на улице.

 

Скукота

 

Так скоро зима, пройдет расслабон

 

А зимой что? Одно отличие, что холодно. А так все равно скукота. Все работает, вертится, дует, греет (тьфу,тьфу, тьфу). Резина зимняя есть, жидкости поменены,.....блин менять больше нечего. Защитную полироль на зиму нанести, что ли? Да силикона банку купить? И наклейку "шипованная резина". Все какое ни какое развлечение!!!

 

Мяган

 

ездил на рав 4 в втором кузове. не ломалась падла.
очень скушно

 

Что-то про Audi ни кто не говорит, ни хорошего, ни плохого.
И про Volvo. У меня шурин купил Шкоду Октавию 13-го года. Хочет продавать и покупать Volvo XC60. Говорит - не ломаются. При этом денег нет. Шкоду в кредит брал, собирается продавать, гасить кредит и Вольво брать. На Шкоде год проездил, вообще в нее не лазил, только затонировал. Что людям надо?

 

А 80 - эталон автомобилестроения. А6 2л - литр масла на 1000 км

--- Сообщение объединено, 26 авг 2015 ---

Ремонт Мегана тогда вам покажется сказкой.