Renault Fluence - обсуждение модели

Климат в Рф и Турции один и тот же? Может турки покупают флю т.к. Он в Турции делается и как бы отечественной сборки. Вот все узбеки тоже все поголовно на дэу нексия рассекают. Типо отечественный производитель. Хотя дэу типа кореец тоже

 

Т.е. Рено и корейцы придумали машину - Самсунг, а потом Рено немножко доработала и турки стали делать авто под названием Флюенс.

--- Сообщение объединено, 7 сен 2015 ---

Так и Фокус не американец, FX не японец, ML не немец

 

ну то что вместо стандартной решотки сделали половую щель это можно назвать доработкой?
я могу только предпологать машина было готова для корейского рынка.ну и нищим росийским голодранцам тожет нужна замена мегану2 вот его и погнали через турцию к нам на рынок! сто пудов в европе их не продают.

 

Есть много машин которые никогда не выпускались в стране, чья шильда на капоте, они изначально разрабатывались для экспорта и производились там.[/QUOTE]
вот к таким автомобилям и относится флюенс,потому что внешность этого автомобиля никак не ассоцеируется с европейским автомобилем!насколько мы знаем азиатские и европейские авто совершенно противоположно-разные. а вот меган4 и меган2 это сразу видно не азиатские а евпопейские авто.и м4 наверняка первыми начнут делать в европе а потом уж третьим сранам.мне кожется в испании клюшку не делают! не того полёта птица!

 

Согласен полностью с Александром. Тоже читал о корейском происхождении Флюенса. И вообще глядя на него на самом деле отдает каким то азиатским дизайном что ли. Себе бы в замен мегана не купил. Как то очень скучно , что внутри , что снаружи.
Я вот тут на Весту заглядываюсь....

 

Не много ли чести для России, что бы только под нас модель выпускали, тем более очень не популярное рено в этой цене.

 

На счет внешности хз, посмотрите сбоку на М4 - это примерно как все современные автомобили начиная от ауди А3

 

Ну вообще мужики... ноль внимания на новое детище родимого автопрома
И ни кто не скажет чтоль ничего ? столько фото уже серийной модели

 

А что хочешь узнать? Меня огорчает отсутствие подкрылков сзади и очень узкие спереди. Да и скромно выглядит как Гранта.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2015 ---

Ну и охренеть, конечно. Я в шоке просто. И стоит почти 1 млн р. В салоне щупал у нового Флюенса багажник, что-то мне показалось, что он очень тонкий и днище багажника тоже тонкое какое-то, боюсь быстро сгниёт.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2015 ---

А кто тогда Фокус, FX и ML ? Поподробней можно ?

 

Ну как появиться у нас обязательно поеду внимательно щупать и тест драйв сделаю. Отпишусь. Возлагаю большие надежды на эту модель...задумываюсь о смене машины .

 

По фото подвеска вроде несложная, это хорошо, кошельку легче будет и не так возиться придётся, если нет свободного времени и гаража.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2015 ---

Сид поколения JD ? Ну или какого года был ?

 

Тогда это JD. Если не секрет, что там на подъёмнике нашли? И что не так в тест-драйве было? У тебя самого какие впечатления были после Мегана ?

 

Интересно, почему в России Лагуна не пошла? Правда Третья Лагуна урод-уродом. Вторая, как и Меган здорово смотрится. Похоже у французов четные машины лучше получаются - четвертая.

 

Спасибо за рассказ. Да уж, много всякого и даже обкатку не прошёл.

 

Флюенса нет ни на немецком сайте рено, ни на французком. Впрочем как нет и логана

 

третья красотка, намного красивее меган 2 и лагун 2