А с кем бы выпить (часть 7)

На красный ехать нельзя, в любом случае. Тогда даже не начинай выезжать на перекрёсток.
Уступаешь дорогу, джёшь зелёный и выезаешь и поворачиваешь, так безопаснее
Ещё расстояния тут не понятны. Останавливать перед переходом, помоему не менее 5 метров.

 

а как вы раньше там ездили?

 

вообще то светофор должен стоять до выезда и пешеход тоже до выезда . тогда все логично.
им красный вам зеленый.
ну у нас как всегда все через жопу
вы на всякий случай поинтересуйтесь если есть желание заморочиться в гаи.

на можайке был такой же смещеный перекресток только там по уму светофор до. если кто знает там щас гусарская балада

 

обязательно получишь штраф. даже не рискуй. какая разница откуда ты ехал ты проехал на красный.
а налево повернуть можешь. и пох светофор.

 

http://yandex.ru/video/search?text=дуры на дорогах видео 2014 осень&path=wizard&filmId=sMhKn8DjUXI

посмейтесь

--- Сообщение объединено, 12 сен 2015 ---

ты в гаи устраиваешься на работу?

 

поворачиваем и едем, этот светофор вообще не для вас, для вас уступить дорогу

 

Мне кажется схема не правильная, светофор на главной должен быть у стоп линии, а не у зебры и на дороге слева - светофор или хотя бы знак "Уступи дорогу" или "Пересечение с главной", но если на схеме все верно, то повернул, дождался зеленого и пропуская встречных поворачиваешь налево.

 

Если синяя машина въезжает на перекресток на мигающий зеленый, то даже при скорости 40 км/час она его покинет на желтый. А вот въехав на желтый она все равно обязана покинуть перекресток, но пропустить при этом пешеходов.

 

с чего вдруг ждать зеленого? со стороны красной машины - нет никакого светофора, стоп линии перед зеброй нет, следовательно для красной нерегулируемый перекресток
поворачиваем, пропускаем машины (если вдруг они едут на красный) пропускаем пешеходов и едем. если прямо до стоп-линии и красного, если налево, то просто едем

считайте типичный вариант, когда проезжие части смещаются

--- Сообщение объединено, 13 сен 2015 ---

стандартная ситуация поворота не перекрестке
вы делаете правый поворот, у вас горел зеленый, после поворота вам естественно горит красный. светофоров может быть несколько стоять, например перед пешеходным переходом
нет стоп линии - едем, есть стоп линия стоим

 

Допустим вы выезжаете из гаража, а машин на главной нет, вы поворачиваете и перед "зеброй" стоит светофор с красным - для пешеходов соответственно должен быть зеленый.
По схеме получается, что это чисто светофор для пешеходов.

 

Я часто езжу по одному месту:
https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/?l=map,stv,sta&ll=30.307639,59.919389&z=18&panorama[point]=30.307444,59.919664&panorama[direction]=74.729173,8.340572&panorama[span]=127.800312,80.000000
Здесь надо повернуть направо, через канал. Слева едут машины по зеленому, после моста стоит тоже светофор и на нем включается красный, а на этой стороне канала этим машинам еще 10 секунд горит зеленый и в итоге весь мост получается забит машинами. Когда нам включается зеленый, то направо не повернуть или в очень хорошем случае поворачивает одна машина. Слева опять включается зеленый, они начинают движение, а мы опять стоим.
Уже много раз писали в ГИБДД, что бы убрать слева эти 10 секунд и перенести их на светофор за мостом, что бы когда нам включался зеленый мост был бы пустой, но видимо там

--- Сообщение объединено, 13 сен 2015 ---

По схеме получается, что эти 2 светофора чисто для пешеходов, ведь слева из городка и справа из гаражей - светофора нет. А стоп линию сделали подальше, что бы машины из гаража могли налево поворачивать и перед "зеброй" стоящие авто им не мешали - вполне логично ГАИ сделала.

 

Это обыкновенный светофор для пешеходов, им горит зеленый, вам красный, какая разница, что вы выехали из прилегающей территории, вы уперлись в красный свет.