Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

ждем субботу, потом расскажу результат бодания

 

В нашем Роспотребнадзоре мне сказали, что гарантию могут дать, а могут и не дать (по желанию сто). В общем ничем мне не помогли. Будем своими силами отстаивать.

 

Доброго времени суток всем. Огромная просьба помочь разобраться. Начну из далека и на ключевых моментах попробую акцентировать. В один прекрасный момент не завелся пепелац. Слышно как щёлкает бендикс, но стартер не крутит (АКБ в норме чтобы не привлекать такие ответы) Тряхнул предохранители под капотом всё норм, чтож напрашивается втягивающее. Перед поездкой в бокс, где собрался снять стартер, попробовал ещё постартовать да так, что и бендикс ПЕРЕСТАЛ щелкать. Толкнул, завёл, доехал и на месте еще попробывал завести, щелчков бендикса больше не было. Снял стартер, поставил новое втягивающее и мл..ть с огромной уверенностью не проверив вкорячил всё на место. Но пепелац на нажатие старта всё так же молчит. Проверил силовой пред(левый) на АКБ, дальше не полез, времени уже не было. Перехожу к вопросам. Если всё с предохранителями будет норм куда дальше копать (стартер сниму и проверю) ? Почему так дико пищит дроссельная заслонка когда машина не заводится? Какие есть на всё это дело реле, где их найти? Извиняюсь если не в тот топик написал.

 

машина бензин или дизель?
понял что бензин.
сначало акумулятор.
потом стартер. обязательно проверь в разобраном виде не установленом на мотор.
потом преды на + клеме все.
проверь не заклинил ли компрессор кондея.

 

проверь не заклинил ли компрессор кондея.
ткни пожалуйста носом где он и как его проверить?

 

он там где ремни .
а преды на + клемме все целые? там их три штуки.

 

Аккумулятор проверяли нагружной вилкой или просто тестером?

 

Заменил датчик положения распредвала, ничего не изменилось.
Заметил, что нагрелся воздушный коллектор на 3 цилиндр (от маховика). Коллекторы на 1,2 и 4 цилиндры холодные.

 

Короче снял я датчик ВМТ, почистил его, машина завелась сразу, но секунд через 10 заглохла. завел второй раз, движок работает хорошо, устойчиво. попробовал поехать, начала дохнуть и глохнуть. Сегодня купил новый датчик, заменил. завожу- результат тот же: заводится с полоборота через 10 сек глохнет, со второго раза заводится и работает устойчиво. поехал прокатился, все нормально. только каждая первая заводка после стоянки всегда глохнет через 10 сек. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

 

Фазик наверно.

 

Подскажите пожалуйста какой клапан? мне кажется, что на первой и задней передаче машина тупит, дергается и вроде как заглохнуть норовит. А может я уже придираюсь? В любом случае, собираюсь в субботу к официалам на диагностику.

 

Забодали, двигатель нам чинят

 

Надо газку поддавать чуть больше, это особенность некоторых меганов, будто мощности не хватает, по ощущениям мотор трясется, вот вот заглохнет и т.п...