Неисправности и глюки стеклоподъемников

Появилось время и я наконец-то разобрал обшивку передней двери(собирать реально сложнее, чем разбирать) и что я обнаружил....
1) Непонятная жидкость, напоминающее масло, была на фишке(не вода)
2) Шевеля движок по разному эсп вдруг начинал работать....в итоге сократил манипуляции до одного проводка на фишке блока комфорта - пин 3

Причем то ли обломился, то ли ещё что прямо в самой фишке походу!!!
Я пока зафиксировал пучок проводов самодельным бандажом, собрал, пока работает, а в сервисе по любому набрехали бы, что половину запчастей заменили!!! У меня вот какой вопрос, эти фишки где-нибудь можно приобрести, чтобы переделать????? Ведь такие фишки одноразовые или я ошибаюсь!!!

 

Друзья, подскажите какая длина длинного тросика стеклоподъемника водительской двери

 

Камрады выручайте. В воскресенье заметил что не работает кнопка правого стеклоподъемника на опускание, а с водительской стороны и опускает и поднимает. Ну думаю проблема в кнопке, снял посмотреть вроде целая. Обратно поставил и она, и водительская тоже перестала работать. Притом вообще оба перестали работать. Тестером проверили ток не идет, предохранитель целый. Куда смотреть. З.Ы. Электриков у нас в поселке нет толковых, сам буду делать.

 

Ну и дополню картину. Про электриков я не спроста написал. Так как на кнопке лампочка не горела, он жучка поставил ( проволочку) ну собственно после этого и перестали работать. Но вот я не пойму, кроме стеклоподъёмниов работает всё ( тфу три раза штоб не сглазить.

 

Если все цело, снимай блок кнопок у водителя и разбирай все, заодно сними плату с микриками, она просто туго напрессована... У меня была такая хрен, намучился я с этим блоком, там сложного то ничего нет, но я его колбасил неделю, сниму все провери, пропаяют ножки, день работает, день нет... В результате, мне дали блок от праворукой машину, я его переделал под леворукую и наконец то забыл про него...

первый звонок был, когда у меня блок глюкнул и после того как я дважды нажал на кнопку запирания чтоб стекла подвелись вверх (в ливневый дождь), у меня стекло тупо упало вниз.... Весело мне было, я его не могу поднять, а на улице так лило, что у меня на коврике быстро большая лужа образовалась...

 

У меня аутентик, только передние. Кнопки снимал и разбирал полностью, ни намека на окисление. Перестали работать после снятия кнопки пассажирской двери.. И проверили тестером, на колодку которая идет к кнопкам ток не идет. А предохранители целые.

 

смотрите прежде всего водительский..потому что питание на пассажирский идет от него..окисления если нет..смотрите провода..народ тут писал что даже как то рвутся чудесным образом..если нужна схема..пролистайте несколько страниц назад

 

В том и прикол что на водительском смотрел, нет на нем питания.

 

А с включенным зажиганием питание проверяете?

 

57 страниц не стал читать. Подскажите номерок кнопочного блока со стороны водителя, плиз.

 

Конечно. Так то стекла не опускаются и доводчиков нет. Мне интересно, там релюшки есть какие, и откуда питание идёт?

 

У левой ноги, когда откроешь отсек с предохранителями и над колодкой с предохранителями две розового цвета!

 

Спасибо, завтра буду смотреть, если что отпишусь. А то с приоткрытым окном как то неприятно, да и дожди скоро обещают.

 

Там по моему в моторном отсеке в предах тоже есть на стеклоподъемники, книжки в гараже на другом конце города, только завтра могу посмотреть!

 

Уж если не затруднит, буду благодарен.

 

Я тебе на почту файл отправил - посмотри, в моторном отсеке тоже предохранители есть на стеклоподъемники, только файл в pdf!

 

--- Сообщение объединено, 30 сен 2015 ---

В общем прозвонил ещё раз тестером, питание от предохранителя идет. Провода от преда до релюшки целые. А вот до фишки кнопок не доходит. Слышал под седеньем есть разьем, это правда?

 

Под сиденьем -это на пред натяжитель и на подушку! В левой стойке (у левой ноги, под панелью) разъем к проводке двери, может там перелом!

 

доразьема я добрался. Но говорят селенье снимать надо. Ладно, в субботу займусь плотно, а то времени нет совсем. Попробую еще контакты на кнопках пропаять.

 

Я вот думаю, реле и отвечает за то , чтобы подъемники не работали без работающего двигателя. Может попробовать обойти его?