Скрип, скрежет в подвеске. Единая тема для обсуждений

Может это втулки стаба, сейчас похолодало - как раз их погода!

 

А если втулка, то в машине примерно откуда это слышно будет? У меня реально трещит будто из чашки, хотя на улице не особо слышно...

 

На стабе слева ограничительные кольца они бывает и скрипят, а слышно будет отовсюду! Открути стойки стаба на полностью вывешанном передке и попробуй стаб покачать. А скрипит постоянно или немного проедешь и проходит?

 

Я вот думаю может все таки стойка, потому что помимо скрежета, ещё небольшое буль буль появилось, когда не трещит...и такое ощущение что стойка вообще не фурычит....

--- Сообщение объединено, 17 окт 2015 ---

Постоянно...(

 

Может и стойка. Вообще Fenox что стойки, что помпы г.....

 

Да кто ж год назад знал(

 

Да все уж давно это знают, я - уж как лет 10! У Вас там разборок много, стойка (оригинал) в сборе с пружиной и опорником по моему в районе 1,5 -2000 р.

 

Я бы может и не говорил так, но машина чуть больше года у меня, и она первая, я уж точно не знал хорошие эти стойки или нет, я когда её взял, поехал и купил всю подвеску в оригинале, а вот на стойках сэкономил, в виду того что мне сказали, нормально -походют..) это сейчас у меня друзей много которые в авто разбираются и соответсвенно в запчастях, когда нет машины, тогда это и не к чему, а вот когда она есть вот тогда и начинает проявляться интерес..) пружина и опорник в норме, пружину смотрел когда меняли, соответсвенно и по звукам в машине это не опорник, надо заменять стойки, как будет возможность посталю кубы(kyb) но пока финансы поют, буду ездить как корабль.)

 

а я так понимаю зазора между втулкой и стопорного кольца быть не должно?и что делать если он есть?

 

Зазор быть должен, его ни как не уберешь! Надо попробовать без стабилизатора прокатиться что бы понять он скрипит или нет! Ну или хотя бы открутить стойки стаба и покачать стабилизатор вверх вниз, должен ходить туго и без скрипа!

 

просто у меня зазор мм4-5 а на фото я видел вплотную без копеек.а скрипят точно они качали машину вдвоем третий слушал именно тот район.втулкам тысяч 5 примерно

 

Подложить под втулки что то мм 3-4 и притянуть!

 

про это я подумал.втулки новые лежат купленные кусочки тоже нарезаны.но у меня боковой зазор

--- Сообщение объединено, 20 окт 2015 ---

а когда смотрели по вертикали в скобе они плотно сидели.может конечно выработка на стабе есть конечно когда ставили не обратили внимания(

 

Товарищи, беда следующая: на холодную жуткий скрежет в передней подвеске при проезде лежачих ментов, такой что люди оборачиваются, прогреется немного - пропадает, втулки и стойки стаба поменяны, шаровые в норме, сайлентблоки рычагов поненяны, что еще смотреть? в сервисе смотрят и ничего не видят, говорят все в норме, до этого как бы на гребенке или по щебню брякало что-то спереди, но что это так и не выяснил, был на вибростенде, скрежет идет когда по горизонтали вперед-назад нагрузку на колесо дают, надеюсь понятно объяснил, опорники не смотрел еще, может они? кто что подскажет?

 

Втулки стабилизатора Sasic, небось
Есть свои "плюсы" - сигналить не надо, пешеходы сами разбегаются.
PS Сам так же скриплю.

 

Все в Ваших руках! Откручиваете колеса, откручиваете стойки стаба (стойки нужно снять совсем), приподнимаете стабилизатор вверх, ставите колеса и пробный закаток! Если не скрипит - это ответ - втулки стаба!!!

 

Позвольте задать задачку, ответ на которую я не знаю, ввиду плохих знаний материала. Итак, ежедневно проезжаю 120-150 км по асфальтовому покрытию со скоростью 80-110 км/ч. В таком режиме передвигаюсь уже больше месяца и думаю еще пару месяцев это продлиться. Вся хреновость в том, что асфальтовое покрытие не очень хорошего качества. Ям нет, но сплошные заплатки, поэтому большая часть пути проходит как на вибростенде. В общем не гребенка, но что-то близкое по ощущениям. Сама дорога - сплошные пологие повороты. Чувствую потихоньку пропадает упругость подвески. Готовлюсь к ее обслуживанию после окончания этих "испытаний". Вопрос: что, по вашему мнению износится при таком режиме передвижения? Интересуют не только крупные узлы, но и резинки и другие мелочи. Хочу составить список и закупать понемногу.

 

Может лучше пока деньги копить, а не о закупке думать! А весной посмотреть по факту!!! Перечислять можно многое, а что будет в действительности ? Амортизаторы перед, зад; пружины перед, зад; сайленблоки зад. балки, передних рычагов, шаровые; опоры и подшипники передних амортов; стойки, втулки стаба; сайлентблоки подрамника; опоры-подушки двигателя; ну еще может подшипники ступиц!!! Вроде все, а мож чего и забыл!

 

Триндец. Надо срочно служебную Гранду требовать.

 

ТРЕБУЮ!!!
А да! Еще рулевую забыл: тяги, наконечники ну или рейка!