падают обороты двигателя на ходу иногда, подскажите в чем проблема

Спасибо

 

Что значит наливаеться усилием, она просто отходит обратно, и при нажатие пару раз дубеет.

 

добрый день или вечер.поделись,проблему устранил или нет?у меня та же заморочка

 

Поменял ВУТ, тоже при нажатие выпускает воздух. Вот в чем вопрос, должна ли быть манжета со стороны педали, несколько ВУТ держал в руках, манжет не было, и при надавлевание на шток, он выпускает воздух, так должно быть?

 

Кто нибудь попробуйте у себя, при нажатие на педаль тормоза обороты растут? Если неоднократно, так сказать качать педалью тормоза, раза 3-4 нажать, обороты будут расти, и разе на 4 нажать и держать педаль, как поведет себя авто, и тоже самое если в конце просто отпустить педаль

 

У меня, точно не помню, по моему когда качаешь - обороты не растут, а если на качать и держать - проваливаются до 500!

 

Не совсем, так. Если нажимаешь на тормоз один раз, то обороты сначала растут, а потом падают до 400-500, а если раза 4 качнуть и на последнем нажатие утопить педаль, то обороты падают до 200, а иногда и вовсе глохнет, так же если нажать газ, отпустить и тут же нажать тормоз то тоже провал оборотов
Вот думаю, по идеи при нажатие все.так и должно быть, обороты вырастают, ведь как ни крути как говорили порция воздуха попадает в впускной коллектор, когда отпускаем педаль, клапан срабатывает, и воздуха больше не поступает, а эбу по показаниям увеличил подачу топлива, и поэтому смесь бедная, и обороты падают, так вот, что у нас отвечает за эти показания, датчик давления воздуха тоже меня, все так же.

--- Сообщение объединено, 11 апр 2016 ---

Не совсем, так. Если нажимаешь на тормоз один раз, то обороты сначала растут, а потом падают до 400-500, а если раза 4 качнуть и на последнем нажатие утопить педаль, то обороты падают до 200, а иногда и вовсе глохнет, так же если нажать газ, отпустить и тут же нажать тормоз то тоже провал оборотов
Вот думаю, по идеи при нажатие все.так и должно быть, обороты вырастают, ведь как ни крути как говорили порция воздуха попадает в впускной коллектор, когда отпускаем педаль, клапан срабатывает, и воздуха больше не поступает, а эбу по показаниям увеличил подачу топлива, и поэтому смесь бедная, и обороты падают, так вот, что у нас отвечает за эти показания, датчик давления воздуха тоже меня, все так же.

 

Заслонку чистили, концевая в норме, хотя что может быть с концевиком?

 

Да механика

 

Обороты растут, когда подсос.

 

На холостых, все впорядке, если не трогать педали, то обороты стабильные.

 

Нажимаешь несколько раз педаль -> добавочный воздух -> Обороты растут.
Инжектор видимо еще и корректирует время впрыска.
Отпустили педаль -> провал оборотов (видимо из-за коррекции топливо-воздушной смеси).
При нажатии обороты не должны сильно расти. А при отпускании провал должен быть до 700об.

 

Так и есть, при однократном нажатие, растут не сильно, если подкачивать, то на 100-200, и когда отпускаешь провал до 200, может и заглохнуть.

--- Сообщение объединено, 11 апр 2016 ---

Что вы заладили про ВУТ? Если бы был подсос воздуха из DEN? то и холостые тоже бы не держались бы, и машина троила и дергалась.

--- Сообщение объединено, 11 апр 2016 ---

Если мы исключаем подсос, то какие варианты еще есть?