Renault Fluence - обсуждение модели

И ручки дверей как новые?

Цена да, охренительная.

 

на бэушные вполне норм....

 

Вот водительская ручка стала понемногу облезать. Пока не решил, как с этим бороться. То ли жидкой резиной-спреем обрабатывать, то ли красить?

--- Сообщение объединено, 20 окт 2015 ---

Поддерживаю. На б/у нормальная цена. Неликвид.

 

Ну вот, а у Флюенсе пластик на ручках, не должен облезать. Это жирный плюс.

 

Сравнивал Мегана турецкой сборки, что у нас продается официально, и европейца, которого потом и купил. Ессно оба б/у. Разница не большая, но... что сразу бросилось в глаза. Материал на сидушках на европе лучше. Сидушка сама тоже более упругая. На турецком ощущение, что сеном набита. И... и... и... в общем-то и все. Флюха и есть Меган 3.
В процессе эксплуатации. Пробег реальный близится в 200 тык. Потерся слегка руль. Один раз менял накладку педали сцепления. Все.

 

На счет сидушки. У меня упругая, даже твердоватая, что, впрочем, мне нравится. Не люблю мягкие диваны.

 

Я имел ввиду Меган 3, а Флюенс он же в кузове седан.

 

Ну и как, жалеете, что взяли?

 

Нет. Не жалею. Единственное чтобы сейчас поменял это взял бы не хэтчбек, а сарай. Флюшка не нравиться по причине кузова седан, ну и дизайн морды не очень.

 

Флюенс универсал
https://www.drive2.ru/l/2739667/
...... если бы он был.
ну а этот (Меган) есть. Красивая машина

 

Грандтуров потом появилось достаточно много. Когда мы с женой выбирали машину их почти не было у нас.
Флюшка универсал... её не было, нет и не будет. Смысл обсуждать авто, которого в природе не существует.

 

какой классный Меган, очень красивый. Себе бы купил непременно, если бабло есть.

 

А вы сразу на третий сели, или на втором поездили? Я здесь с декабря 13-го и на сколько помню у Вас уже третий был.

 

Да. Сразу на третий. Второй щупал, катался пару раз. Дизайн хэтча очень зацепил в своё время, но... не сложилось со вторым. В первую очередь не понравился салон. Вроде всё так и на месте, но... вы уж меня извините, но когда садился во второй всегда не покидало ощущение, что меня где-то нае... обманули. Третий таких ощущений не вызвал. Понравился и снаружи и внутри. Во Флюшке не нравиться дизайн морды и кузов седан. Внутри как третий. В общем-то поменяй у неё дизайн морды и кузов и получаешь Меган 3 хэтч или универсал.

 

Я к тому, что хотел сравнить эти две модели по ощущениям, приемистости, надежности, звукоизоляции и т.д. Денег на приличные Ауди,Фольсваген или Тойоту вряд ли накоплю, корейцы и Россия не рассматриваю. Самое реальное продолжить мегановскую ветвь, ну или Лагуновскую. Поэтому хотел пообщаться с человеком пересевшим со 2-го на 3-й.

 

Тогда это не ко мне.

 

Я со второго мегана на третий пересел. С промежуточной машиной правда, но в итоге вернулся к мегану и не жалею ниразу. Машины очень похожи по ходовым качествам. У российских М3 только шумка похуже, автофрамос видимо экономит на ней. Но если сравнивать с Октавией, то в мегане тише. А так, задавайте вопросы, мне проще будет отвечать))

 

Могу тоже чего подсказать, т.к. год катался на колхозном Флюенсе, правда новом.

 

Ну тонкости я выпытывать не буду. Я так понял, что по ходовой, двигателю (так же подтупливает на низах?), общему комфорту, скоростным качествам особых отличий нет? По ремонту небольшие отличия есть, но в основном тоже самое? Нормальная добротная машина, без претензий на японо-немецкость?

 

Двигатель 1,6 с механикой немного задушен до 105 Л.С., но особой разницы я не заметил. С подтупливанием на низах я давно справился и научился вовремя переходить на пониженную передачу, поэтому с этим проблем не возникает. Управление мне кажется получше, чем на М2 и не хуже, чем у шкоды. Разница в комфорте есть по аккустике, но повторюсь, это касается М3 турецкой и российской сборки. У европейцев всё гораздо лучше в этом плане. А вот про ремонт я Вам не подскажу, тьфу-тьфу пока ничего не ломалось.
Машина без претензий "на японо-немецкость", как Вы выразились. Обычный домашний машин-трудяга. После опыта владением продукцией VAGа нет страха выезжать в дальние поездки в ожидании очередного глюка машины.
Единственное, у хетча багажник маловат. Продавали бы у нас универсалы, незадумываясь взял бы его. Там и багажник большой и места для ног задних пассажиров побольше.

Но Вам лучше доехать до ближайшеко ОД и покататься на тестдрайве. Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные