С какой лампой лучше ближний свет Н7 или Н11

В гранд чероки стоит галоген?

Не видел я пластиковых, а тем более рефленых линз

 

Пластиковые линзы на вазовских тюнинг фарах и некоторых китайцах , там где по 2 линзы в фаре вроде ( ваще УГ ), Рефленая - на фото, степень рефлености разная бывает

 

Мы же вроде про оригинал разговариваем.

--- Сообщение объединено, Oct 28, 2015 ---

Это не рефленость, на наших линзах такая же накатка есть и я предполагаю на всех.

 

Я брал новую фару TYC но там линза гладкая совсем, значит не на всех

 

TYC, DEPO - какие то светят и освещают, а какие то просто светят.

 

Нужно наверно чтоб все овладели терминологией, чтоб не было путаницы. Линза рефленая- нет, отражатель рефленый-да. На Който у меня часть отражателся гладкая,а часть рефленая.
Может нам перенестись в тему по названием "Фары Меган 2, разбока...."

 

Видимо да.
Правда он имел ввиду кружочки на линзе.
И еще не говорить линза, когда имеется в виду весь блок.

 

кружочки на линзе - это линза Френеля
она на вид рифленая, такой способ позволяет сделать для осветительных приборов линзу более тонкой и компактной

 

ну вот мы и нашли одного из тех .........., которые слепят на трассе
п....ц, корректор на нуле и 100-120м зона
зачем вам дальний свет тогда, если у вас ближний светит, как дальний
вы товарисч, простите, но форменый ... которые слепит встречных на трассе

ближний свет, это 70метров максимум
причем хорошо освещать должен только зону 50метров
такие вот требования европейского стандарта для ближнего света

товарисч, а вы в курсе, что для чего вообще корректор нужен? и как он настраивается в положение ноль и в каких случаях корректор переключается?

вы сделали из ближнего света дальний

 

Так так так так так

Да не, у нас не 1, а нормальная линза - 2

 

Так так так так так

 

согласен...

 

Товарищи.
Может кто знает недорогие лампочки но не китай гольный. Чтоб свет был чуточкубелее.
Сегодня заметил что фары в принципе светят далеко но свет очень слабый.
На работе посоветовали синие ламплчки.
А другой сосед посоветовпл желтозеленые.

 

Не мое... ; Смотрите. Уклон световой границы фары должен быть равен 1.3%. Это синус угла. При малых углах он примерно равен тангенсу. Если предположить, что центр фары расположен на высоте 0.65м, то граница светового луча должна быть на расстоянии 0.65/0.013=50 метров.
Вот и вся арифметика
Т.е.можно подставить свою высоту и угол в 1%...

--- Сообщение объединено, Oct 28, 2015 ---

Я за зеленые...

 

Ну это понятно.
А накой надо пихать лампы н 11 вместо н 7
И наоборот.
Это ж совсем разные лампы.
Н 9 еще можно вместо Н 11 и то выступы внутри фишки лампы надо покусать кусачками.

 

Кто нибудь нашел китайский ксеноновый модуль что бы он крепился на штатные отверстия блок фары или с минимальными переделками. Из всего прочитанного сделал вывод, что покупкой новых фар TYC, DEPO ситуацию с плохим светом не исправить.

 

Еще раз прошу включите немного логику , а то все ваши ответы похожи, и направлены лишь на то что бы "обговнять " мнение собеседника. Если свет начинается с высоты ниже глаз встречной и через 100 метров попадает на дорогу ( а это еще ниже глаз) то КАК блин он по вашему слепит встречку ???

--- Сообщение объединено, Oct 29, 2015 ---

Если отражателю хана то ни чего не поможет..... только на дорогие лампы потратитесь

 

Белее только дорогие по 1000-1200 комплект.
А +30 +50 Осрам-Филипс не пробовали?

 

У нас 1% и по логике на 100 метрах освещать должен на высоте еще в 5см, другое дело с какой интенсивностью. Но это не для наших фар, не долетит до туда

--- Сообщение объединено, Oct 29, 2015 ---

Так в ваши старые еще хуже будет,
а так великолепно в бумеранг встают и на стяжки.

 

Не обижайтесь , это же всё любя, откройте темку колхозный ксенон за 2013 год