Сажевый фильтр

программно удалили = чиповка
правильно что кат не удалили, Добрый мух знает что говорит.
Мне также делали. По тяге сказали, что должна быть больше, но я не заметил ощутимой разницы, точно меньше не стала.

 

немного не так !! программно это одно и она не всегда равняется чипу!!! не все моторы после удаление можно чиповать!!(добавлять мощность) они просто умрут надо все с умом делать, и удаление сажевика обычно со вмешается с заменой вкладов т.к забитый ФАП делает свое гадкое дело!!

 

Люди Помогите. Оборвало провод на температурном датчике на сажевом.Сейчас один конец от датчика болтается,а второго конца нетуу. Куда уходит провод от датчика? к мотору или через днище в салон.электрик 20 минут под машиной ползал иничего не шел,надо говорит наверно трубу снимать и обшивку в салоне.ЗАСАДА . двиг 836

 

Идиот твой электрик. На релевой рейке фишка

 

Да он не мой,просто заехал к ближайщему,а сам в яму не залазил.Заеду к другому пусть ищут.

 

То есть ничего синмать не надо.Добиратся до разьема снизу ?

 

Сгизу. Ну тока защиту под машиной снять - емли таковая имеется

 

Спасибо.буду пробовать.

 

Дизелисты с клипом. подскажите по пунктам как запустить принудительную регенерацию сажевого фильтра?
тоесть включил зажигание
провел тест мультиплексной системы
а дальше куда заходить?
когда найду этот пункт нужно завести двигатель и запустить эту регенерацию?

 

тех ноту качни!! там еще и замена масла!

 

Да в тех ноте все что про клип написано так это (см. Диагностика - интерпритация команд)(глава 13в, система впрыска дизельного двигателя) это по gialogys. Больше ничего нет про клип.
Меня интересует где эту кнопку прин. Рег. Найти в клипе? В какой вкладке?

 

В ремонтном режиме где ж еще.
И называется она не так.
Там в технотах написано так чтоб понимающий человек просек. Для тех кто полный 0 информации там тоже 0

 

Определить можно визуально, а масло обязательно заливать рекомендованое 0720, так как существует термин привыкание двигателя

 

небыло ни когда на машине 2004 года сажевого с 1,5

 

Всем добрый день.Вчера мне спаяли оборванный провод датчика температуры на сажевом фильтре.После этого проехав км 8 выскачила ошибка (стоп)и надпись "двигатель может быть уничтожен". До этого ездил примерно месяц с ошибкой сажевого,не запускалась регенерация из-за обрыва датчика.Что сейчас божет быть?

 

Сьезди га клип и узнаеш в чем дело . Чего гадать.

 

Дак клип только в понедельник, а ездить надо щас.Машина ругается страшными словами что ездить страшно.День два отезжу ,не чего не загублю ?

 

удалил сажевый физически, програмно не удалял, а прожиг все равно включается, после отключил трубки от датчика сажи, все равно ничего не дало прожиг начинается, вот н могу понять что дает команду на прожиг сажевого фильтра?? а так после удаления сажевого ошибок не было никаких. все как раньше,

 

там много датчиков на сажу,я как минимум три знаю, или 4. а вы на что рассчитывали,что удалив соты рега перестанет запускаться?