Средний расход бензина Renault Megane

а колеса у вас какого размера? штатного? и давление всегда в норме. БК ориентируется при расчете среднего расхода, исходя из показаний одометра, а вот он настроен на штатный размер колес (со штатным давлением). так что вполне может быть погрешность в оценке среднего расхода в 5%
надо было смотреть общий расход топлива в литрах - это более точный показатель.
у меня всегда бьется количество потраченного топлива и количество залитого (полный бак до отсечки, потом обнуление, потом какое-то расстояние и снова полный бак до отсечки) на лукойле, шелле и несте. на других я просто не знаю
погрешность не более 1% это с учетом, что отсечка полного бака на разных колонках может по разному сработать. выше погрешность при небольшом количестве израсходованного бензина
например БК показал, что я потратил 13,4 литра, а залил я до отсечки 13,6

 

185/65 15, я пока не разбирался штаные это или нет. Долго думал, как давление может влиять на показания одометра. Ну да, если ездить на спущенных радиус будет меньше, фактически пройденная дистанция будет меньше чем по одометру.
Но эти все параметры не влияют мой расчет, так как пройденное расстояние я беру с одометра, а не например с GPS датчика. Таким образом, фактический (сумма по чекам) средний расход может отличаться от БК в случае недолива или некорректной работы самого БК по подсчету залитого бензина.

 

это не штатный размер
штатный 195/65 15.
колеса у вас чуть меньше диаметром

теоретически все правильно, но вы считали разделив общий пробег, на общий расход бензина
а БК считает его постоянно
вы БК обнуляли или нет
если обнуляли за этот пробег, то тут вполне может набежать погрешность
все таки средний расход, хоть и установится при больших отрезках пробега одинаковый и не будет меняться, но погрешность появится

а вот если не обнуляли БК, то сколько тогда топлива за 11тыс пробега машина скушала?

 

Я ошибся, у меня все-таки 195/65 15

БК обнулял пару раз. Пробег 11024, расход бенза - 1119, средний расчетный 10,15 л/сотню.
Давайте вместе разберемся, найдем истину:
Одометр, грубо говоря считает количество оборотов колесного диска (или маховика я не знаю как правильно выразится) и умножает их (обороты) на длину окружности штатного размера = пройденное расстояние, которое БК выводит на дисплей. таким образом БК, не учитывает диаметр, так как водитель не вносит поправочные коэффициенты в зависимости от размера установленной резины.
Пример 1: штатные колеса
Залили 100 литров, БК показывет 100 л., проехали 1000 км по одометру, фактически тоже 1000 км. Расход по БК 10 л/100, расход по excel = 10/100. Всё сходится.
Пример 2: маленькие колеса
Залили 100 литров, БК показывет 100 л., проехали 1000 км по одометру, фактически 500 км. Расход по БК 10 л/100, расход по excel всё равно = 10/100, так как пробег я беру не фактический, а с БК.
Вывод: размер колес влияет на фактический расход топлива( который мы не знаем, если не пользуемся GPS или линейкой), но не влияет на расход посчитанный в excel, так данные по пробегу мы берем с одометра. Т. е. расход по БК теоретически, должен быть равен расчету в Excel вне зависимости от размера колес.

 

вот-вот, в этом-то и дело.
что у вас установился средний расход по БК, 9,6 за последний отрезок маршрута, а вы рассчитываете за все время
рассчитайте средний расход именно с момента последнего обнуления и тогда расхождение 5% уже не получится
с колесами все понятно, средство измерения пробега одно
а вот то. что сравниваете средний расход за последний отрезок с общим средним расходом - неправильно
у вас получается за пробег 11тыс три значения среднего расхода на БК получилось
вот из них и надо было высчитывать среднее значение, с учетом всех трех отрезков
а то на одном могло быть 11/100, на другом 10,5/100 а на третьем 9,6/100

 

1.6 МКПП расход за почти 1.5 года не поднимался более 7.5 л...

 

А средняя скорость по БК какая ?

 

Что это дает? Меньше ездить наверное не будете?

 

И это в самой Москве?
Ну приблизительно понятен стиль вашего вхождения.
У 2х знакомых есть 2 одинаковых рав 4. У того который 2л двигатель расход около 12, у которого 2.5 л - расход не больше 9! Всё видел сам на БК. И ездил с каждым. Вывод такой могу сделать: тот у которого 2.5 поэ моему большую часть дороги накатом едет, его всреднем обгоняют все)))

 

около 50 км.ч, Новая Москва, пробок мало.

 

С такой средней скоростью - это многовато 7.5. Но все равно лучше чем при 16-17 км 11-12 литров.

 

Вы ночью что ли ездите?

 

Последние полтора месяца средняя скорость 49 км/ч. Расход 6,6 литра. Но движение в основном трасса. Процентов 15 город.

 

за 3000 км средний расход 7.0 при средней скорости 41.5... далее
за 1000 км средний расход 6.5 при ср.скорости 45
а щас - 7.2 при средней скорости 37, так что при 30 , а не при 50 надо было писать утром.

 

да, всё правильно. Как только купил авто - учился ловить нано-рено-сцепление. + летом кондер работал. Обнулил как раз в конце лета. Наверно до обнуления расход был 10,5-11 л.

 

Неожиданная развязка (надеюсь) моим мучениям.
Завязка здесь: http://megane2.ru/forum/threads/srednij-rasxod-benzina.99/page-76#post-682477 и здесь http://megane2.ru/forum/threads/srednij-rasxod-benzina.99/page-76#post-682785
Если кратко - давно беспокоят проблемы с тягой (вплоть до снижения скорости при тапке в пол) и повышенный расход.

Первая попытка: заменил бензонасос, свечи и все катушки зажигания на новые. Эффект - примерно равен нулю. Может быть чуть стабильнее обороты после запуска стали.

Вторая попытка: заменил датчик абсолютного давления (ДАД).
Дело было вечером, в темноте, снятый принёс домой и вот только что рассмотрел - а он, судя по всему, злонамеренно выведен из строя! Есть конкретные подозрения на виновника этого безобразия.
Основание трубочки с двумя колечками процарапано насквозь. Не треснуто, не надломлено, а именно процарапано с двух сторон. Во вложении фото на просвет.
Таким образом датчик измерял не давление во впускном коллекторе, а давление атмосферное. Вдобавок через него воздух подсасывался.
Поведение Мегана после замены ещё не проверял. Логично предположить, что всё станет ощутимо лучше.

 

И кто этот "членовредитель"?
Специально кто то пилочкой прошелся,тонкая работа,хрен когда найдешь такую проблему,вам просто повезло!)

 

Заливал моторист из профильного сервиса по моей просьбе прошивку с отключённым контролем второй лямбды.
Условия перепрошивки: "не понравится - возвращаем стоковую и деньги". Я сразу его предупредил, что однозначно приеду возвращать стоковую максимум через неделю, что мне для диагностики, а не ради тюнинга (хотел убедиться в неисправности катализатора).
Когда приехал через несколько дней за родной прошивкой и 6000 рублями - чел был очень недоволен, говорил, что я первый такой за всю историю, кто от тюнингованной прошивки отказывается... Больше думать не на кого, а корыстный интерес (машина ехать перестанет - вернётся и заплатит шесть тысяч как миленький) прослеживается.