Электрическая печка

Всем добра ! Парни, выручайте если кто может! Купил тэн, проводки нет. Хочу подключить своими силами с управлением клавишей. Вопрос в том как это сделать ? Две релюхи, переключатель и предохранители? По моему провода невъебенно какого сечения вести надо. Если кто сталкивался, подскажите пожалуйста !!!

 

Через клавишу никто не делал. Да и зачем? Страница 17 набор для подключения.
В подписи отобразите что за машина, мотор, коробка, проще будет общатся.

 

Я хотел сперва купить ТЭН с сборе с проводкой, висит на сайте предложение, но в общении с обладателями штатного тэна, решил делать от одной кнопки на 3 положения 0 - 1 - 2.
Вам надо иметь штатную колодку для тэна (продается вместе с тэном) и 2 штатных реле, сечение проводов увидите на колодках, т.к. на разборках они её тупо отрезают. Надо от АКБ протащить 2 провода в салон и соединить реле. Тонкие провода управления на кнопке - на 1 ставить один элемент тэна 600w, на 2 - оба на 1200w. Плюс на управление взять от любого предохранителя в салоне на 5А, на провода питания подойдут предохранители в закрытых клемниках, амперы штатные для тэна, поставить рядом с АКБ.
Кнопки удобно тем, что можно сразу включить оба тэна при прогреве мотора на ХХ и обороты печки побольше, быстрее салон нагреется, ну и дешевле раза в 3-4 чем набор из Украины, мне всё обошлось в 2т рублей.

 

Да если есть тэн, блок релэ, колодка тэна то можно все по штатному сделать и без кнопок. Питание с подкапотного блока предохранителей, управление с ЦЭБКС

 

Человек попросил я ответил, меня например не очень устраивают дворники с датчиком дождя, вот всё хочу переделать на регулирующую паузу от 0 до 15 сек, может и он хочет руками включать, а не ЦЭБКСом

 

Спасибо! Вот именно так же и у меня в мыслях. Провода от фишки есть(5см), по 4 квадрата. Что то я думаю маловаты будут, на такой ток 8 по идее нужно, и еще опасения что релюха залипнет как нибудь когда уйдешь! Так и погореть не долго )))) Наверное полчаса на аккумуляторе проработает !

 

Генератор меняли или свой оставили? Просто зарядка+печка+тен+приборы и освещение , нагрузка на гену и борт. сеть приличная получается.

 

Эх, ТЭН надыбал, надо все таки как то поставить его, проводка вся есть (со слов электрика в сервисе)... Очень не хочется морочиться с вырезанием дырки под тэн, пластик там ломовой!!!

 

Родной, Если не ошибаюсь 150А. Должно хватать вроде как !?

 

А разве не 110? Какой двигатель?

 

110 А родной реношный на 1,6 литровом моторе.

 

Да знаю, вот товарища пытаю.Поставить все можно, главное без послетствий.
" Я не хочу новый генератор, стоит он сейчас как чугуный мост" - это ваши слова, и я с ними согласен.

 

к9к 732. на кой он на бензине нужен .

 

Если на машинах стоят тэны в штате, какие могут быть разговоры о нагрузке

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2015 ---

Ну а здесь уж точно не 150А

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2015 ---

Ну тогда по штатному, через мозги

 

не спорю, могу и ошибаться !

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2015 ---

По штатному надо и датчик нар. воздуха прицеплять и готовый комплект покупать)))) уж лучше эберспехер вкорячить )))

 

Поставьте лампочку на +

 

Если тены изначально стоят, то и вопрос отпадает. Меня штатная работа тенов устраивает.

 

А зачем? По штатной установке, когда дверь открывается - вся электрика вырубается и ТЭН в том числе, проверял!

 

Ооо, мысль!!! Весьма признателен !

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2015 ---

Штатно вырубается! А тут напрямую от аккума.

 

Думаю за 5мин. без обдува тен сгорит, а может и меньше. Попробуй, на фене, моторчик отключить, эффект тот-же.