Выхлопные газы в салоне. Запах гари в салоне.

запах в салоне появляется не более минуты при прогреве, после ни намека

 

евгений очень нужна такая трубочка сценик 2 , 732 движок 2008г. сколько будет стоить

 

тоже появился запах гари в салоне но только при движении и только при открытых окнах, гофру всю прощупал она чистая без сажи и дыма на холостых нет никакого, может все таки она

 

Лично у меня запах гари (точнее, чад) примерно как от камаза при движении появляется в тех случаях, когда заправляюсь дешёвой соляркой - которая ГОСТ, а не ЕВРО. После перехода на нормальную пропадает. ...На холостом ходу у меня всё гораздо печальнее.

 

Нет у нас ЕВРО - всё ДТ по ГОСТ. Просто есть старый ГОСТ, а есть новый.

 

Не нашел в этой теме обсуждали такой случай или нет...
Было у меня, когда в салоне воняло гарью солярки. Все просто на самом деле. Поднял капот и услышал, что подсекает одна из форсунок. Звук цоканья, изменяющийся при изменении оборотов. Снял крышку и увидел дым от форсунки.
Пробило шайбу под форсункой.
Заказал сразу 4 шайбы Febi 30253 под все форсунки. Так как для замены шайб нужно снимать топливные трубки (обратку), заодно заказал уплотнительные кольца топливных трубок, подходят один в один от форда, номер 1 673 574. Всем, у кого воздух в обратке, подтеки соляры, нужно менять эти колечки.
Работа по замене 2000р. Заодно почистили форсунки от нагара. Все были более менее чистые, кроме той, что подсекала.

 

всем доброго времени суток. мужики подскажите номер кольца которое стоит в соединении между глушителем и трубой и стягивается двумя подпружинивающимися болта.

 

К

 

Доброго дня коллеги. месяца 3 мучаюсь запахом в салоне. Прочитал всю тему. Жабо заменил и поднял кронштейном, клапан ЕГР на месте, гофра цела, уплотнительная резинка хлопушки цела, следов никаких и нигде нет, ни выхлопа, ни подтеков, ни масла, ни-че-го. но периодически как будто трубу в салон вывели, спасает только включение рециркуляции. Вонь влетает когда останавливаюсь (хоть не всегда и то радует). Трогаюсь - выветривается. Я так понимаю, что залетает все таки с выхлопной ибо снизу. Попробую положить зимнее одеяло ещё. Может даст доп.защиту от выхлопа снизу. Я никаких больше версий не пропустил, что тут обсуждалось? Или выхлопы в салоне пропадут вместе с машиной (продажа/обмен ) ?

 

попробуйте вечером или в тёмном помещении поднять коврики и вытащить все из багажника и подсветить снизу лампой. у себя случайно нашёл трещину в креплении бака, замазал герметики, а там как раз выхлопная...может при остановке задувать

 

Вчера на подъемнике смотрели днище в районе бака и запаски, ничего не нашли, но попробую по твоему совету, с фонариком. Но запах так сильно и много бьет, что трещина должна быть большой.

 

Вот у меня тоже самое, стоишь на месте при включенной печке воняет, на ходу нет. Все обшарил тоже с фонариком, ни где не видно гари. Тянет полюбому из под капота , потому что при выкл печке запаха нет. всю башку изломал - откуда сифонит?

 

Вот и я считаю, что из под капота. Рециркуляцию включаю - нет запаха. Режим "авто" - воняет потихоньку. а если остановиться - аж глаза ест.

 

это я так обозвал уплотнительную резинку 5-й (задней) двери

 

что за клапан и где он живет? Не клапан ЕГР имеется ввиду? Он то в норме.

 

А если на выхлопную трубу одеть длинный шланг - пожарный рукав и вывести газы подальше от машину, тоже вонять будет?

--- Сообщение объединено, 16 ноя 2015 ---

У меня клапанов уже года 4 нет и не пахнет.