Замена передних тормозных колодок. Фото-отчет. Обсуждение.

Ну так скажем при средней езде передние 40-50тыс. Задние 60-80тыс. Наверное где то так

 

Поделюсь такой историей. Когда ехал на юга в первый раз на мегане, у него сзади диски и колодки на тот момент практически кончились... На ходу подклинивало колодки и раздавался писк , потом пропадал потом снова... Очковал, но доехал. Махнул при приезде эти скончавшиеся диски (SNR) колодки (REMSA), перебрал суппорта, смазал. Вернулся домой, все норм. Отъездил год по месту, потом снова по лету на юга. Проехал км 300 и снова писк... Остановился, определил что подклинивает колодки, ну все думаю , походу поршень на перекос... По приезду психанул заказал и заменил суппорта (TRW с замазанным клеймом RENAULT). Поставил те же колодки так как они были в отличном состоянии. СНОВА писк... В общем мне уже потом разъяснили на сто по рено что колодки надо подтачивать (металлические ушки , чтобы они не застревали в скобе и легко ходили взад вперед) такое бывает с аналогами... Я не расстроился особо что поменял суппорта, так как на стенках цилиндра была норм выработка с царапинами, и поршни тоже были плачевны, ну и теперь знаю нюанс о котором не подозревал.

 

Ставил себе на зад колодки ABS. Прошли всего 30 тык. Спереди стояли Ferodo. С ними купил. Были 30% износа. Заменил в августе перед поездкой на юг. Прошли 70 тык.
Так что соглашусь с MANDRAGORA.

 

Я к весне буду менять. Пока определяюсь Феродо или мягенькие Ate? Уж очень мне сзади нравятся Ате-шные колодки. При замене поставил Ремзо, стало бить в педаль и диск пошел полосами, даже выработка появилась. Недели через две поменял на Ате - диск как зеркало и не визга, ни писка.

 

Не утверждаю о точности пообещал для замены.
Написал что в среднем такие пробкой. Ну и по поводу самих колобок, чем оригинал trw не устраивает? Зачем что то выдумывать?

 

Я бы не утверждал так категорично, если вы покупаете оригинал, то это не всегда ТРВ, я уже 2й комплект поставил Феродо, ну а так как очень-очень многие ездят на неоригинальных, то я бы советовал брать более мягкие и тормоза получше и диски меньше стираются, т.е. выдерживают 3 замены колодок, до индикатора MIN

 

А это колодки Ate.

 

Ну и у меня замены было. То есть 3 комплекта колодок. Вот производитель поставил trw, а мы начинаем переделывать. На колодках столько же денег потратите, если чаще менять

 

TRW хороший производитель, как и Ate и Ferodo. ABS ставил поскольку с денежкой в тот момент было не очень. Сейчас поставил на зад TRW, на перед оригинал. Оригинал на тот момент оказался чуть дешевле и TRW, и Ate, и Ferodo.

 

Там уж вроде не особая разница в цене?

 

Между ABS и другими производителями на тот момент была, а денег не было.

 

Срочно подскажите колодки qf65800 без скоб передние подойдут ли на меган2? 2 фаза

 

Нет. Это на первую фазу

 

Спасибо! А номерок не подскажите на вторую фазу?

 

GDB1687 ТРВ,
410601237R рено.

 

Как Вам такое?

 

Ни о чем ролик.Ведущий в этом видео сам признает,что возможно тестировались поддельные зап.часта.Купили один комплект рено у оф.дилера а остальные комплекты были"made in в подвале".Пусть сначала закупять заведомо оригинальные комплекты разных производителей,а вот потом проводят тесты и выкладывают результаты на обзор общественности.

 

Подточить колодку конечно проще,но по уму надо зачищать суппорт...

 

К сожалению на работе нет звука, могу и ошибиться как они делали тест, но на вскидку судя по видео ни один нормальный механик-инженер не будет так тестировать тормозные колодки

 

подскажите при снятии-установке суппорта целиком обязательно нужно садить болты на герметик-фиксатор?