Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Так я про то и писал, что грех в ксенон галогенку пихать

 

а я что написал ?

 

Молодцы, классно сделали !
А кто скажет фары со 2 фазы на первую подойдут ?

 

Здравствуйте. Вот возникла проблема с фарой. При замене лампы ближнего света выпал металлический цоколь. Видимо, он вылетел давно, одна лапка из трех отломлена. Как я понял,
прежний хозяин этот цоколь крепил вырезанной жестянкой с усиками. Но сейчас края рефлектора видимо обломались и не держат цоколь. Что делать-то? Фару менять? Или чем-то можно закрепить, может на герметик посадить. Пока цоколь прост вставил и поджал крышкой. Боюсь, если фару включить, поплавит там весь отражатель болтающейся лампой. Кто что посоветует?

 

Как вариант. Могу отдать линзу, поменяешь саму линзу и всё.
Снял фару, ножовкой сделал вырез, вытащил свою линзу, вставил мою.

 

Благодарю за предложение. Но если фару снимать, думаю, можно будет подклеить цоколь температуростойким герметиком. Если у вас разобранная фара, скиньте фото крепления цоколя к рефлектору сбоку. Может тогда сделаю без снятия фары.

 

Напишу, как лечил отломившийся цоколь, может кому пригодится. Как писал выше, отвалился цоколь лампы ближнего света. Решил посадить его на герметик для выпускной системы - PERMATEX 80335 для ремонта глушителя и выхлопной трубы МТК-1. Цена герметика - 300 рублей. Геметик сначала испытал - выдавил на картон немного, через сутки проверил. После затвердения он стал как пластмасса - на излом довольно хрупкий, но на сжатие и растяжение - держится нормально.
Итак, начал. Хотел сначала снять фару и делать все на снятой фаре. Но снятие бампера, который, видимо, никогда не снимали, для меня лично - то еще приключение. Короче, после обломавшейся головки одного из саморезов в арке колеса, плюнул на это и решил залезть через лючок в арке колеса. Колесо снял и после этого образовалось достаточно места, чтобы, согнувшись в три погибели (рост у меня средний), заглядывать в этот лючок и залезать туда рукой.
Цоколь я вынул, выровнял оставшиеся усики, чтобы не мешали. В отверстие цоколя изнутри вставил скомканную бумагу (взял с кухни бумагу для запекания - чтобы не размокла) для того, чтобы герметик не выдавился внутрь рефлектора. Затем по периметру торца цоколя, который прилегает к рефлектору, выдавил герметик, и аккуратно засунув цоколь в фару, сориентировал и прижал к рефлектору. Цоколь при этом нужно правильно сориентировать - чтобы отверстие для язычка лампы смотрело под 45 градусов вправо-вниз (примерно на полпятого по циферблату). А потом просто держал цоколь минут 20, чтобы герметик схватился. Ну а дальше выдерживаем сутки, аккуратно удаляем бумагу, вставляем лампу и закрываем фару заглушкой. В итоге вроде бы все в порядке и держится - тьфу-тьфу-тьфу.
Из плюсов - сэкономленные 5-7 тысяч на фару, из минусов - полчаса в скрюченном положении. Вот и все.

 

На блоке ближнего света из фары валио написан номерок 89380211 и оказалось,что такиеже блоки стоят на хондах...http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96220
Копаем дальше...

 

Подскажите. Читал тему. Не могу найти. На замену штатных линз какие можно вставить (диаметр линзы)?

 

3 дюйма...

 

Помогите советом.Дело в следующем.примерно год назад купил Меган 2.не работал ближний правый.лечил заменой фишки на лампе которая расплавилась полностью и подгорели контакты, заменой сгоревшего преда на 10А в блоке и лампы на которой так же рассыпался цоколь. Ближний заработал,но светил намного тускло чем левый.На левый нареканий не было и разница освещения не особо напрягала. Пару дней назад заметил,что левый ближний не горит.пошевелил штекер на лампе,все заработало,но светить стало так же как и правый.в целом свет стал никаким.такое ощущение что едешь без света.все фары работают,но толку от них стало никакого.подскажите куда копать,с чего начать,что проверить.сразу прошу умными понятиями не грузить, в электричке не силён,но если все не так сложно, смогу и сам попытаться все исправить.кстати цоколь на левой фаре так же рассыпался,но она светила.заменил на такую де Филипс 55 7h

 

Может ты пока шевелил лампу сдвинул с креплений? Она там на трех усиках держиться на второй фазе

 

Конечно делалось все на ощуп,но при установке ламп они встали мёртво и не двигаются.я так понял что они встали как положено. Или всё-таки при установке возможно их криво поставить?завтра сниму аккум, попробую подобраться ближе.

 

Лампа ставится с наклоном, усик не вертикально вниз, а если смотреть со стороны водителя то на 7:30

 

Спасибо.вселили надежду на излечение Завтра буду пробовать.отпишусь по результату

 

фары линзы или обычные
в обычной легко можно поставить неправильно, но вот визуально это будет видно снаружи

а в линзованной я не знаю. можно ли поставить криво. по моим ощущениям, так, как я меняю лампы, криво поставить не получается

 

Учитывая что францы намутили в отдельных узлах этого авто,я не удивлюсь что поставить лампу криво в линзу мегана это возможно

 

У меня водители любые лампы в любую фару по всякому ставят, а потом ездят и
- чего то фара светит плохо
А в мегана где все на ощупь, тем более