Грубая работа двигателя

Добрый день!
Рено меган 2 2007г. 1,6 113 л.с. Грубо работает двигатель, ощущается вибрация, если положить руку на двигатель чувствуешь дрожь, которая передается на кузов. До этого менялся фазик и клапан фазорегулятора. Метки выставлены правильно, проверяли 3 раза.На ХХ обороты стабильны. В сервисе разводят руками, говоря , что не знают причину грубой работы двигателя. Помогите, кто сталкивался с такой же проблемой.

 

1) Метки
2) Катушки+свечи
3) Подсос

Если до замены ремня всё хорошо было, значит первые 3 пункта перепроверить нужно.

 

Чего, прям пластина в распредвалы от руки, без вообще каких-то усилий входит?

 

такие симптомы может давать верхняя подушка мотора
сам мотор на слух работает ровно?

 

Под какой болт - 68.5, 69, 70 мм? Здесь у людей почему то у всех по разному выставляется

 

Да, двигатель работает ровно,без перебоев, выхлоп из глушителя тоже ровный, только глушитель слегка вибртруетю

--- Сообщение объединено, 26 ноя 2015 ---

Обязательно уточню под какой болт. А в чем разница 68.5, 69 или 70мм?

 

смотрите подушки
но верхнюю менять, может быть шило на мыло. я их много поменял, что бы избавиться от этой периодической вибрации
ничего не устроило. через 6-12 месяцев все опять возвращается
возможно, могли при откручивании подушку поставить немного не по старому положению

 

Спасибо за предположение, пробовали двигатель приподнимать при ослаблении подушки в работающем состоянии, но эффекта нет((

--- Сообщение объединено, 26 ноя 2015 ---

--- Сообщение объединено, 26 ноя 2015 ---

Метки 3 раза проверяли, говорят все ОК! но это опять же со слов мастера
Катушки и свечи проверяли, норм.
По поводу подсоса уточню. ( где именно может подсасывать?)

 

"Замена ГРМ" посмотрите, почему то по разному ставили, я ставил 70 и все нормально.

По вибрации - до замены ГРМ у вас такого не было?
Если нет и ГРМ всё точно в идеале, тогда вероятно верхнюю подушку поставили "как и встала" - её надо отцентровать. Поставьте авто на ровную площадку и проверьте по бокам внутри расстояние между дугой и резиной подушки где то посередине, у вас наверно на одну сторону прижата.
Вариант о её резкой просадке подушки или подмене её на СТО я как бы исключаю.

 

Если подсос не поможет, видимо другой мастер нужен.

Подсос нужно искать в районе корпуса дроссельной заслонки (снимается во время замены ремня ГРМ) и воткнут ли в гофру впуска толстый шланчик (эта гофра идёт от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки).

 

Интересно, а у кого вибрация не чувствуется, когда кладешь руку на двигатель?

 

Вибрация у всех есть, это же двигатель. Но много зависит как грм выставлен.
На вибрацию влияет многое.
Состояние подушек.
Прошивка.
Качество бензина.
Вставляется ли пластина грм "от руки", т.е. вообще без усилий.

У меня сейчас подушки в норме.
Прошивка хорошая.
Пластина вставляется без усилий.
Бензин +-.
=> Дрожь очень мала.
Все собираюсь стакан с водой туды на движок прилепить,
снять видео, да как-то все забываю.

 

Я смотрю у вас Меган 2008 года, как и у меня. Вы перепрошивали мозги? А для чего? Чем старая не устраивала?

 

Да всем. Начал убеждаться, что прошивки с завода полуфабрикат еще с ваз 2115.
Не показатель конечно, т.к. ваз и у российских машин косяков поболее.
Но попробовать прошивку на меган решил.
И возвращаться на заводскую совсем нет желания.
А по делу:
Холостые намного более стабильные.
Тише работает двигатель (это не ко всем прошивкам относиться, именно та, которая сейчас у меня залита).
Реакция на педаль газа более адекватная.

 

Нет, сейчас не адакт и не Е2. Катализатор еще живой и катаюсь на Е4.

--- Сообщение объединено, 27 ноя 2015 ---

Видео снимите подробное и сюда положите. Нифига не понятно.
Причем снимите крупнее и подушку. Укажите что вам не нравится на видео.
При замене грм снимали только дроссель?

 

Пробовал, не стоит, если приклеить в стакане буря будет.

 

За выходные попробую выложить видео с работой движка.
По поводу снятия дросселя уточню.