Замена коробки на дизельную\megane rs

Приветствую всех!
До покупки авто очень надеялся, что 6 передача будет хоть немного длиннее. Если бы двигатель был потише, можно было бы закрыть глаза.
Хочу поставить коробку от дизеля (2000 об на 6 передаче - 100 кмч) или же от rs (2200 на 100 кч)

Сейчас стоит ND0 016. (на 100 кмч уже 2700-2800 об, что как по мне дофига)
Кто что слышал? Какие 6-ступ коробки стоят на меганах? Подойдут ли они на f4r?
Может просто главную пару можно заменить?

 

По моему будет проще машину сменить, чем другую коробку воткнуть!

 

Начинается
Вопрос не в этом

 

Вопрос именно в этом! Когда покупается машина смотрят что устраивает, а что нет! Не получится воткнуть в ГАЗель двигло от К-700!

 

ездил на 6мкпп f4r, всё прекрасно... ну а если обороты меньше будут совсем двигателю тяжело будет ехать....

--- Сообщение объединено, 9 ноя 2015 ---

от тойоты ставят и норм.. просто автор наугад что-то хочет делать... предполагаю опять его ждет разочарование.

 

Опять же мой ответ выше! Проще машину поменять...

 

Есть человек на драйве, у которого стоит на 2.0 моторе коробка от мегана rs. Он вполне доволен.
Я не спрашиваю, менять ли машину или нет. Я спросил, кто какой информацией владеет, какая коробка станет. От rs точно станет, но их тяжелее найти и они дороже
По идее и от дизеля станет, если индекс ND0 ***. Вопрос только в передаточных числах

 

а крутящий момент вы откуда переставите?
и главное что с маховиком делать?

 

самое просто это шумку моторгого отсека сделать... всё остальное это от лукавого

 

это действительно бред
на 1,6 на 4тыс оборотах и то, шум мотора частично заглушается шумом колес и воздуха, а на 3тыс не слышно
на на 2,0 на 3200 мотор в салоне вообще не слышно, а 3200 на шестиступке и на 2,0 это уже 120км/ч

 

Чо то только не придумают)))

 

Не знаю как у вас , но когда все подушки живые , то шума от движка мало очень в салоне 150 вполне комфортно ехать. Когда нижняя опора ( гитара ) была убитая она после 2500-3000 давала что то вроде рыка и доп гула в салоне. А так конечно 6 передачи для удобства не хватает когда на большой скорости ездишь, или для экономии.

 

согласен, 2000 на 100 маловато для 2.0 бензина.
Но мне не лень втыкнуть 5.

--- Сообщение объединено, 19 ноя 2015 ---

слышно-слышно.

 

решайте проблему с выхлопной системой

у меня, пока меганчик был свежим, то и на 4тыс шума в салоне от движка не было, а вот при пробеге под 200тыс, стало его хорошо слышно

 

https://www.drive2.ru/l/8233701/?m=145490204&page=0#a145490204 Вот более менее интересный вариант. 5 передача действительно не очень удобна. Если без особых ускорений я ей в городе с 50-60 км\ч пользуюсь. А на трассе не то чтобы шумновато сколько напрягает сама цифра на тех же 120 км\ч ну и расход я думаю меньше будет на модифицированной. 2600-2700 на 100 км\ч самое то.

 

Ещё на Логане 8 лет назад занимались перестановкой двх шестеренок 5 передачи. У нас коробки однотипные. Поизучать логан форум там всё есть с количеством зубьев.

 

На Ларгусе Зарули меняли.
Несколько вариантов шестерен 5 передачи
http://www.zr.ru/content/articles/6...missiyu-lada-largus-otdelenie-pyatoj-stupeni/

 

https://www.drive2.ru/l/8355343/ Самое интересное что без снятия всего можно сделать

 

Скоро появится лада веста, там тоже будет коробка JH3, но как уверяют ВАЗовцы они учли и доработали передаточные числа в ней

 

Эти педики так доработали и так учли , что на деле эта телега до сотни то нормально не едет ( 12.4 сек - труп ) на автомате вообще 15, а в тесте на эластичность 4 и 5 передачи медленнее конкурентов. Тот же логан гараздо интереснее едет. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=152060&SECTION_ID=8215