Оригинальная (штатная) сигнализация

Не знаю не знаю, судя по графику там в 2-3 раза холоднее чем в Питере, континентальный климат.
Я в Красной армии служил на одной широте со Львовом, но у нас зима начиналась в конце октября а заканчивалась в апреле, минимальная t - 47, максимальная минус 10 и снега по титьки , а лето под + 30

 

эээ, широта - это не совсем показатель
Орел
абсолютный минимум - 37,8
максимум - +39,5
средняя температура самого холодного месяца –6.7
СПб - 35,9 и +37,1
средняя температура самого холодного месяца – 8,5
вполне сходные показатели
но Орел на 7 градусов южнее
и таки зимой у нас все таки холоднее

 

в каком это Моем климате? Я не в майами живу( Ну во первых хочется садиться в теплую машину, во вторых у меня тлько цз, а во дворе опять начали пошаркивать по машинам...

 

ну так вам придется надеяться вообще только на силу нештатной сигналки, т.к. один из чипов из карты придется размещать в машине.
поставьте электропечку

а холодный климат, это за Уралом или на ЕТР за полярным кругом

 

не знаю в какую тему написать. но вот мысля такая появилась. работаю с навигационным оборудованием ГЛОНАСС и кто ставил это оборудование сказали что можно подключить к легковушке как автозапуск и можно как сигналку. в меганах можно так сделать или нет. просто есть один блок рабочий

 

У меня глонасс стоит на многих машинах, могу 100% сказать что чисто на глонасс нельзя, надо будет ставить еще доп оборудование с большими затратами, а у нас еще и карта.

 

д

а вот тоже говорили что на калину легко поставили. а тут думать надо как ставить. зачем доп оборудование не надо. там же блок уже готовый стоит с кучей проводов и в этот блок управляет всем. надо только распиновку знать.

 

Куча проводов это еще не значит, что она может заводить машину.
Вы вообще представляете что такое глонасс и для чего его устанавливают на машины?

 

помочь - дело хорошее, но в данном случае, вопрошающий явно не искурил всех нюансов электрики мегана.
я обычно молчу в таких случаях - очень много времени тратится на объяснения того, что человеку лучше изучить самостоятельно - ибо последствия непонятых объяснений свалят на объяснявшего.

 

дк конечно знаю. я же этим и занимаюсь на работе. и разбирал их. я же выше писал что работаю с навигационным оборудованием.

 

Тогда странно, вы работаете с Глонассом, а спрашиваете на форуме где никто себе его не ставил и дай бог если 1% ребят кто с ним вообще как то мог сталкиваться, кроме начальников - механиков транспортных предприятий и водителей грузовых авто. Здесь в лучшем случае кто то ставил сигналку с автозапуском и то не сам.

 

карта установки выложена Алексеем-ака-Mazayac в профильной теме. основная печалька - разобрать-собрать пластик в салоне, да протянуть провода из салона в подкапотное. ну, небольшие танцы с нюансиками . зато мегаша теперь спит куда чутче , чем со штатной )

 

ну кто его знает. полно же умельцев Кулибинов на земле. я же просто поинтересовался. а вы сразу набросились.

 

Почему набросился,
просто это мы у вас должны интересоваться, как у специалиста по спутниковому слежению
- если я поставлю глонасс на авто (правда а зачем это надо ) то что мне еще надо у вас приобрести и сколько это стоит, что бы авто заводилась от смартфона и он был бы как брелок с экраном для сигнализации.

 

Перечисляю минимальное оборудование необходимое при установке, если GPS\GSM модуль у вас есть:
иммобилайзер с радиометкой для блокировки мотора,
датчик контроля периметра,
датчик движения,
модуль запуска двигателя
или только последнее если охрана вас не интересует

 

как я понимаю, это все можно поставить, практически на любую машину

 

да я имел ввиду тупо автозапуск без глушения автомобиля. утром встал смс команду отправил на блок. мотор запустился. пока одевался, завтракал чтоб машина была уже прогрета. я же без заморочек всяких имел ввиду

 

Тогда вам нужен еще блок запуска.

 

а если не удачный пуск при минусовых температурах, больше не заводит или у нее несколько попыток завести двигатель

 

на калину летом ставил знакомый. заводилась нормально. зимой еще не пробовал он.