Что показало снятие ГБЦ.

Надо ж ременный съемник где то искать. Руками пыжовский фильтр, сверху, вряд ли получится. Да и как я теперь узнаю, хороший он или нет? Что с ним могло случится?

 

что-то я очень сомневаюсь, что мегановский движок будет работать с плохим давлением.Гидрокомпенсаторы будут греметь и фазик.

 

Ну хоть я и полный профан в двигателях, но как то тоже заинтересовало - будет ли хватать масла для фазика при масляном голодании? И как он без масла будет работать?

 

Ну правда...уже который раз не разобравшись и не пролистав пару страниц назад народ что то пишет подобное. На начало моего рассказа перейдите ,может что то полезное почепнете, или убережете себя от чужих ошибок!

 

То есть признаками масляного голодания являются раздербаненый вдрызг фазик и пальцы просящиеся наружу?
Ошибка у большинства из нас одна, та же что и по жизни. Не надо заниматься самолечением, особенно если ничего не понимаешь в этой "медицине". Не надо отмахиваться от симптомов. Пальцы стучат - ну и хрен с ними, это мегановская болезнь. Ну и так далее, в том же духе.

 

За 30 лет ни разу не встречал что бы на двигателе стучали пальцы

 

А масло вы сами меняете или тоже самолечением не занимаетесь?

 

не понял шутку юмора

 

)))) я тоже не встречал! Надо посмотреть, может у мотора еще какие части тела есть )))

 

ну потому что в моторе ПОРШНЕВЫЕ пальцы никогда не стучат, может он конечно имел какие то другие, но тогда я пас надо писать конкретно, может он про направляющие суппортов писал.

 

Нет, масло я сам не меняю. И фильтра тоже. За замену масла, свеч, фильтров я плачу 600 рублей и это меняют знающие как это правильно делать люди. Мог бы и сам, но категорически нет времени и условий. Ни гаража, ни ямы.

--- Сообщение объединено, 10 дек 2015 ---

Извиняюсь, не так написал. Москвичевские движки вспомнил. Там, судя по авторитетным высказываниям "бывалых" водителей они постоянно стучали. Для меня что пальцы, что компенсаторы - один хрен. Я думаю вы прекрасно поняли о чем я. Компенсаторы стучат - ну и хрен с ними. Так поездишь и скинешь по-быстрому, пусть новый хозяин разъе...ся.

 

Когда я покупал Меган, 2 дня проверял его, ездил пассажиром с продавцом, ездил он агрессивно, до 4000 об/мин, думаю и 6000 об/мин мог. Двигатель после поездок всегда тихо-тихо шептал. Купил автомобиль, езжу как пенсионер - через 2 недели появились первые звуки дизеления, которые только чаще стали появляться и через 19 000 км фазик рассыпался.
Вот теперь думаю, менять стиль вождения или совпало с состоянием фазорегулятора.

 

Медленно, спокойно, не выше 3500 об/мин. Не рвал со светофора, а фазик всё равно развалился.
Хотя...после Сочинского, Туапсинского и Абрау-Дюрсинского серпантина приходилось до 5000 раскручивать, вот после этих поездок совсем плохо стало фазику.
Короче, не знаю когда именно развалился.

---
Мужики, вы тут совсем не на шутку о давлении масла говорите, один вопрос вам!

По звуку разве не слышите/чувствуете как и что с двигателем? Я к примеру, отчётливо услышал новый звук, не такой как дизеление и очень хорошо, что заглушил. Им оказался рассыпавшийся фазик. Но ведь я предательски забивал на постукивание и дизеление и очень зря.
Если нет давления, по-любому будет посторонний звук.

---
Теперь я всегда после поездки и перед поезкой слушаю движок не могу пока отучиться от привычки, сегодня утром появилось урчание на хх, думаю это ремень от мороза придубел и урчит покоя нет
Не могу уже успокоиться, всё новые звуки постоянно жду.

 

Вы написали правильно для человека не связанного с автомобилями, обычно так и говорят когда при разгоне происходит звонкий звук от мотора - пальцы стучат (звенят), это бывает когда выставлено раннее зажигание или налил 76 бензина, но это не стук, а детонация (у нас кстати стоит датчик в блоке для устранения детонации).
На разных машинах соединение шатун - палец - поршень выполнен по разному, у кого то палец запрессовывается в головку шатуна, у кого то в поршень, но везде это очень плотное или с минимальным зазором соединение и если бы вы услышали стук пальца, то через минуту ловили бы шатун в блоке.

--- Сообщение объединено, 10 дек 2015 ---

Вы с ним не ездили, а прокатились, ну а он вам показывал, что это машина прием разгон ,
бэри дарагой нэ прогадаешь.

 

Ну может раньше дизелить начал, просто повезло ему, что этот звук я не застал по время проверки. Хотя ездили и по пробкам, и по городу и по трассе, всё идеально было. А потом через 800 км появился звук и пропал, потом появился и пропал и всё чаще и чаще появлялся звук.